蔡骏

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所在单位：自动化学院
职务：江苏省气象能源利用与控制工程技术研究中心副主任
办公地点：C411
性别：男
职称：教授
在职信息：在岗
学科：电力电子与电力传动
电机与电器


个人简介
研究方向
社会兼职
教育经历
工作经历
团队成员
其他联系方式


个人简介：
2012.09毕业于南京航空航天大学自动化学院，获电机与电器专业博士学位。从事高速开关磁阻电机系统研究
2013.2至2015.3在英国谢菲尔德大学自动控制与系统工程系，EPSRC Postdoc Research Associate。期间与“牛津大学、帝国理工学院、拉夫堡大学、克莱菲尔德大学、考文垂大学”五所名校科研团队合作研究“未来电动汽车”的关键技术。
2014.12- 南京信息工程大学自动化学院，教授，硕士生导师。

社会兼职：
IEEE Senior Member
中国电工技术学会高级会员
中国电机工程学会会员
20多个电气、控制、机械类SCI重要期刊审稿人, 中国电机工程学报审稿专家
国家自然科学基金通讯评审人、中国博士后科学基金特助项目通讯评审人、中国博士后基金通讯评审人

主持项目：
国家自然科学基金面上项目1项
国家自然科学基金青年项目1项
江苏省自然科学基金1项
江苏省高校自然科学基金1项
南信大人才启动项目1项
江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目1项

参与项目：
英国EPSRC重点项目；
国家自然科学基金项目3项；
高等学校博士学科点专项优先发展领域项目1项；
江苏省高等学校优秀创新团队项目1项；
省级工程中心开放课题1项。
“创业南京”市级高层次创业人才项目

科研基本情况：
共发表论文80余篇（第一作者50余篇），其中50余篇被SCI或EI收录（SCI 30篇）
第一作者在IEEE Trans. Power Electron., IEEE Trans. Ind. Electron. 等电气学科领域最重要SCI国际期刊发表论文21篇（IEEE Trans 13篇，其中SCI一区TOP 10篇），国内顶级期刊6篇（电机工程学报4篇，电工技术学报2篇）。
已申请发明专利80余项和实用新型专利5项，已获授权发明专利48项（第一申请人20余项）。

主要研究方向：
新型开关磁阻电机和永磁电机驱动系统
电动汽车、新能源飞机电驱系统

智能微电网集成功率变换
智能控制应用

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 英国谢菲尔德大学 | 控制科学与工程  研究生(博士后) 

 南京航空航天大学 | 电机与电器 |  工学博士 | 博士研究生毕业 

2015.1-至今
 自动化学院 | 南京信息工程大学  在岗 | 教授 

2013.3-2015.3
 自动控制与系统工程系 | 英国谢菲尔德大学  Research Associate 

新型电机驱动与控制团队
科研团队成员： 1. 蔡骏 （博士、教授，IEEE Senior Member, 南航博士，英国谢菲尔德大学博士后, 电机与电器专业，） 2. 贾红云（博士、副教授，东南大学博士，电机与电器专业，澳大利亚悉尼科技大学访问****）3. 陈亮（博士，副教授，华北电力大学，电力系统及其自动化专业）4. 赵兴强（博士、讲师，重庆大学博士，精密仪器与机械专业） 5. 严颖 （博士，讲师，美国康涅狄格大学博士，控制科学与工程）5. 张菀 （博士、讲师，东南大学博士，机械工程专业）本团队主要研究领域为：1）新型电机与驱动控制2）新能源发电系统集成功率变换技术3) 综合能源系统的非线性动态状态估计4) 故障诊断和控制5）智能控制应用6) 环境能量收集与控制近三年，团队共发表SCI期刊20余篇(一区TOP10篇），获授权发明专利40余项。获得了国家自然科学基金面上项目和青年项目、江苏省自然科学基金等多个纵向项目的支持。

邮箱:

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电力电子与电力传动




科学研究
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研究领域 高速、超高速开关磁阻电机驱动与控制


电动汽车驱动系统


智能微电网系统集成功率变换


智能控制应用


磁悬浮电机拓扑及控制


论文成果 暂无内容
专利 暂无内容
著作成果 暂无内容
科研项目 暂无内容

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电动汽车驱动系统


智能微电网系统集成功率变换


智能控制应用


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