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南京信息工程大学计算机与软件学院导师教师师资介绍简介-王翀

本站小编 Free考研考试/2021-03-28






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王翀



Personal Profile
个人简介
教育及工作经历: (1) 2014年至2019年,东南大学,博士 (2) 2016年至2017年,威斯康辛大学麦迪逊分校,联合培养 (3) 2012年至2014年,南京富士通南大软件技术有限公司,工程师 (4) 2009年至2012年,南京航空航天大学,硕士 (5) 2005年至2009年,南京信息工程大学,学士 IEEE会员,中国人工智能学会会员,IEEE T-ITS、IEE...
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个人信息
教师拼音名称:wangchong
所在单位:计算机与软件学院
性别:男
联系方式:chongwang@nuist.edu.cn
职称:讲师(高校)
所属院系:计算机与软件学院




Research Direction
研究方向
基于V2X的智能交通控制系统与仿真实现


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研究领域
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论文成果
[1] Conflict-Avoidance-Oriented Airport Surface-Taxiing Guidance Light System Model
[2] 高速公路智能网联车辆的协同汇入控制策略
[3] A New Solution for Freeway Congestion: Cooperative Speed Limit Control Using Distributed Reinforcement Learning
[4] A Novel Approach to Estimate Freeway Traffic State: Parallel Computing and Improved Kalman Filter


专利
[1]一种基于并行计算的高速公路交通状态估计方法
[2]车联网环境下的高速公路出入口匝道联合控制系统及方法


著作成果
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教育及工作经历: (1) 2014年至2019年,东南大学,博士 (2) 2016年至2017年,威斯康辛大学麦迪逊分校,联合培养 (3) 2012年至2014年,南京富士通南大软件技术有限公司,工程师 (4) 2009年至2012年,南京航空航天大学,硕士 (5) 2005年至2009年,南京信息工程大学,学士 IEEE会员,中国人工智能学会会员,IEEE T-ITS、IEE...
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论文成果
Conflict-Avoidance-Oriented Airport Surface-Taxiing Guidance Light System Model
2020-11-27 点击:
高速公路智能网联车辆的协同汇入控制策略
2020-11-27 点击:
A New Solution for Freeway Congestion: Cooperative Speed Limit Control Using Distributed Reinforc...
2020-11-27 点击:
A Novel Approach to Estimate Freeway Traffic State: Parallel Computing and Improved Kalman Filter
2020-11-27 点击:
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专利
一种基于并行计算的高速公路交通状态估计方法
2020-11-27 点击:
车联网环境下的高速公路出入口匝道联合控制系统及方法
2020-11-27 点击:
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