姓名: 屠宝锋 性别 男
学位与职务: 博士 现任职务: 教师
硕导/博导: 硕导 出生年月: 1981.3
学术经历:
毕业于南京航空航天大学能源与动力学院航空宇航推进理论与工程专业，2010年6月获博士学位，南京航空航天大学机械工程与工程热物理方向的博士后，2013年4月出站，现为南京航空航天大学能源与动力学院教师，讲师，硕士生导师。
从事学科与研究方向:
在航空发动机气动稳定性理论、数值计算和试验，风扇/压气机气动稳定性、非定常流动等方面均开展了深入的研究。目前已发表论文25篇，其中EI收录14 篇，ISTP收录4篇，第一作者13篇。
学术兼职:
《航空动力学报》《沈阳航空航天大学学报》审稿人
荣誉称号:

教学与科研情况:
教学：《航空发动机原理》、《叶轮机械中的非定常流动》
科研：
[1]轴流压气机气动设计参数与失稳先兆类型关联的物理机制研究，中国教育部博士点基金，2011-2014，项目负责人；(省部级、主持)
[2]轴流压气机一、二维气动优化设计技术研究，国防预研项目，2010-2011，项目负责人；(纵向、主持)
[3]高负荷多级压气机一维设计及特性预估技术研究，国防预研项目，2012-2015，项目负责人；(纵向、主持)
[4]某型涡扇发动机典型噪声源计算模型研究及整机噪声预测程序，某重大型号发动机项目，2012-2013，项目负责人；(横向、主持)
[5]多方案风扇增压级方案评估，某重大型号发动机项目，2011-2012，项目负责人；(横向、主持)
[6]先进发动机稳定性××研究，总装预研项目，2010-2011，主要参与人；(纵向、参与)
[7]发动机稳定性××研究，总装预研项目，2011-2015，主要参与人；(纵向、参与)
[8]某型发动机高压压气机出口级低速模拟试验，商发项目，2012-2013，主要参与人；(横向、参与)
[9]××发动机整机稳定性研究，606所课题，2011-2012，主要参与人；(横向、参与)
[10]××发动机总压畸变网设计及畸变试验技术支持，606所课题，2011-2012，主要参与人；(横向、参与)
[11]××多方案气动布局和多状态特性分析，国防预研项目，2012-2015，主要参与人；(横向、参与)