于兵

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副教授 硕士生导师
招生学科专业：
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术--【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力--【招收硕士研究生】

性别：男
毕业院校：东南大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院


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教育经历
1995.9 - 1998.6 江苏省邗江中学 普通高中毕业

2006.3 - 2009.9 东南大学 导航、制导与控制 博士研究生毕业 工学博士学位

2004.9 - 2006.3 东南大学 导航、制导与控制 硕士研究生毕业 工学硕士学位

1998.9 - 2002.6 东南大学 自动化 大学本科毕业 工学学士学位


工作经历
2009.8 - 至今 南京航空航天大学

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研究领域
航空、航天推进系统
论文成果More>>
于兵.A novel control scheme for aircraft engine based on sliding mode control with acceleration/deceleration limiter
于兵.A Rapid Method for Modeling a Variable Cycle Engine
于兵.Parametric Modeling of Circuit Model for AC Glow Discharge in Air
于兵.Numerical model of AC glow discharge plasma anemometer via the coupling of gas flow and plasma model
于兵.A Novel Method on Min-Max Limit Protection for Aircraft Engine Control
于兵.Modeling study on the circuit model of AC plasma anemometer
专利
著作成果
科研项目More>>
纵向项目, 2016/03/16
液压转台伺服控制软件开发, 2012/09/04
基于射频辉光放电等离子体叶尖间隙测量机理和方法研究, 2018/01/01
等离子风速测量系统机理与分段参数优化研究, 2016/04/08
面向压气机主动控制压电式高频响作动器关键技术研究, 2012/01/01
项目开发, 2009/04/10

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[1]于兵,于兵,于兵等.A novel control scheme for aircraft engine based on sliding mode control with acceleration/deceleration limiter
[2]于兵,于兵,于兵等.A Rapid Method for Modeling a Variable Cycle Engine
[3]于兵,于兵,于兵等.Parametric Modeling of Circuit Model for AC Glow Discharge in Air
[4]于兵,于兵,于兵等.Numerical model of AC glow discharge plasma anemometer via the coupling of gas flow and plasma model
[5]于兵,于兵,于兵等.A Novel Method on Min-Max Limit Protection for Aircraft Engine Control
[6]于兵,于兵,于兵等.Modeling study on the circuit model of AC plasma anemometer
[7]于兵,于兵,于兵等.A Novel Modeling Method for Aircraft Engine Using Nonlinear Autoregressive Exogenous (NARX) Models Based on Wavelet Neural Networks
[8]于兵,于兵,于兵等.A New Method for the Design of Optimal Control in the Transient State of a Gas Turbine Engine
[9]于兵,于兵,于兵等.ANovel Control Approach for a Thrust Vector System With an Electromechanical Actuator
[10]于兵,于兵,于兵等.Research on the Plasma Anemometer Based on AC Glow Discharge
[11]于兵,于兵,于兵等.FWorks: An Integrated Digital Simulation Platform for FADEC Systems
[12]于兵,于兵,于兵等.矢量推力机电作动控制系统优化方法研究
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[1] 纵向项目
[2] 液压转台伺服控制软件开发
[3] 基于射频辉光放电等离子体叶尖间隙测量机理和方法研究
[4] 等离子风速测量系统机理与分段参数优化研究
[5] 面向压气机主动控制压电式高频响作动器关键技术研究
[6] 项目开发
[7] 声能喷嘴冷热态性能分析与研究
[8] 数采系统软硬件开发
[9] 基于FWorks开展航空发动机控制技术协同创新研究与实践
[10] 基于辉光放电等离子体的高超声速流场测量机理及方法研究
[11] 旋转盘腔参数测试及尾喷流测试技术研究
[12] 恒流式射频辉光放电等离子体高超声速流场测量机理及方法研究
[13] 应用于航空发动机电子控制器的AFDX端系统协议研究
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自动控制原理Ⅰ /2020-2021 /春学期 /44课时 /0.0学分 /**.09
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[1] 自动控制原理Ⅰ
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