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个人信息：
张海波
招生学科专业：
能源与动力学院 -- 动力工程及工程热物理 --【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术 --【招收博士、硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力 --【招收博士、硕士研究生】
性别：男
学位：工学博士学位
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博士生导师 学历：博士研究生毕业 所在单位：能源与动力学院


个人简介：
教育经历
其他联系方式
工作经历
社会兼职
研究方向
团队成员

个人简介： Personal profile
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教育经历 Education experience
2002.4--2005.7 南京航空航天大学>机械电子工程 >工学博士学位>博士研究生毕业
1998.9--2000.12 山东大学>动力机械与工程 >工学硕士学位>硕士研究生毕业
1994.9--1998.7 山东工业大学(现山东大学)>热力发动机 >工学学士学位>大学本科毕业


其他联系方式 Other Contact information
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工作经历 Work experience
2008.5--2014.4 南京航空航天大学
2005.8--2008.4 南京航空航天大学


社会兼职 Professional affiliations
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研究方向 Research direction
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团队成员 Team members
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科学研究
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研究领域 航空发动机控制
论文成果 查看更多> 张海波. Modeling of a STOVL Propulsion System with a Lift Fan
张海波. The Installation Performance Control of Three Ducts Separate Exhaust Variable Cycle Engine
张海波. Modeling of the turbofan with an ejector nozzle based on infrared prediction
张海波. 基于稀疏自动编码器的发动机机载模型建模方法研究
张海波. 一种通用涡轴发动机起动过程建模方法研究
专利暂无内容
著作成果暂无内容
科研项目 查看更多> 变转速综合控制规律研究,ABA , 2019-01-01
**燃油输出不连续下的自适应修正平滑控制研究,01
轴对称矢量喷管多学科建模与控制系统综合研究,01
多发、单发配置下涡轴**扭振动态模拟与控制方法研究,01 , 2018-12-31
纵向项目 , 2019-03-13


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张海波,张海波,张海波等.Modeling of a STOVL Propulsion System with a Lift Fan
张海波,张海波,张海波等.The Installation Performance Control of Three Ducts Separate Exhaust Variable Cycle Engine
张海波,张海波,张海波等.Modeling of the turbofan with an ejector nozzle based on infrared prediction
张海波,张海波,张海波等.基于稀疏自动编码器的发动机机载模型建模方法研究
张海波,张海波,张海波等.一种通用涡轴发动机起动过程建模方法研究
张海波,张海波,张海波等.A novel method for on-board propulsion system modelling under supersonic state
张海波,张海波,张海波等.Engine vibration compensation based on integrated torsional vibration helicopter model
张海波,张海波,张海波等.A study on optimal control of the aero-propulsion system acceleration process under the supersonic state
张海波,张海波,张海波等.一种超声速状态下机载推进系统模型的建模方法
张海波,张海波,张海波等.A Research on Start-Up Modeling for Turbo Shaft Engines
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航空发动机总体设计 2020-2021 春学期 56 - **.01


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