盛汉霖


个人信息：Personal Information 副研究员（自然科学） 硕士生导师
招生学科专业：
能源与动力学院 -- 航空宇航科学与技术 --【招收硕士研究生】
能源与动力学院 -- 能源动力 --【招收硕士研究生】

性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：A10-504
联系方式：**

其他联系方式Other Contact Information 邮编 : 26ac**d564287bdab8b349efddbd**a58ffbf4d0a81de997891f0def3aaa53bc944b4c24dd4949f41af6cec39cb20f15a3e9ac612d10b2044bd46ae34156e4ff4c3df99aa6744dc9bfa53c3fe9778cfdfbf33b3c3fe27babb901316c4e3d699a9c80bc60bdc**c0ecec4366e8eafb799072eb7



移动电话 : ad09255c374f34170aadb724bf921e1e54e32b68a9fe30afd70b2af1616a30090b07c91bdd805a57a87af451e76e03fa748bbeb0190fd8b55777fe8f7c60d2a65a48d**e19cca2dd0a32f9df5354b8c93d2426dc89111b3355ef73ccca8d821b8d483910afd66dad921f034405c
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个人简介：Personal Profile 盛汉霖，副研究员，硕士生导师，能源与动力学院控制工程系教师，电气和电子工程师协会(IEEE)会员，美国航天航空学会(AIAA)会员，入选2019年中国科协优秀中外青年交流计划、2019年南京航空航天大学“年度人物”和2020年能源与动力学院首批“能动之星”。分别于2009年和2015年获得南京航空航天大学学士与博士学位，2015年到2016年在新加坡南洋理工大学从事博士后研究，2016年3月加入南京航空航天大学。
目前主要从事航空器及推进系统智能控制等方面的研究工作，主持“两机”重大专项基础研究项目子专题、国家自然科学基金项目、航空科学基金重点项目、航空动力基金等多项国家级和省部级项目。参与科研项目多项，其中国家自然科学基金重点项目1项、十三五海装预研重点项目1项、“两机”重大专项基础研究项目1项。以第一作者发表学术论文10余篇(SCI 11篇)，其中航空航天类TOP期刊(中科院1区)2篇，申请发明专利10项，授权发明专利4项。获全国高校教师教学创新大赛二等奖、2019年南航突出贡献奖、2019年南航年度人物称号等多项奖项。指导学生在多项国内外科创活动中获得高等级奖项。指导学生获得南航本科生学术论坛一等奖、南航本科毕设一等奖等多项论文获奖。在国内比赛中，指导学生在全国大学生智能汽车竞赛中获一等奖(最高等级)；在国际比赛中，指导学生获：1）第七届国际无人飞行器创新大奖赛旋翼类竞技赛冠亚军，为我校首次获得旋翼类竞技赛冠军；2）国际空中机器人大赛全球总冠军，终结了赛事第八代任务，成为该赛事自全球举办以来首支任务发布一年就完成的中国队，实现了我校在该赛事上与麻省理工学院、斯坦福大学等国际顶级高校齐名的愿望，提高了我校国际知名度。


教育经历Education Background
工作经历Work Experience
2009.92015.1
南京航空航天大学
航空宇航推进理论与工程
工学博士学位
2005.92009.6
南京航空航天大学
飞行器动力工程
工学学士学位
2015.12016.2
南洋理工大学

研究方向Research Focus
社会兼职Social Affiliations
飞行器/航空发动机智能容错控制
航空发动机健康管理平台与软件开发
垂直起降飞行器(VTOL)飞推综合控制
航空发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)设计
飞行器/发动机智能自适应、自修复控制
航空发动机主动控制方法(主动喘振裕度、主动叶尖间隙、主动防冰等)
航空发动机智能模型基控制
多电/全电发动机电动执行机构控制系统设计
分布式电推进飞行器飞推综合控制
多无人飞行器集群协同飞行控制
无人飞行器智能控制方法
2016.7至今
江苏省工程热物理学会会员
2020.7至今
AIAA会员
2020.7至今
IEEE会员




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盛汉霖


个人信息：Personal Information 副研究员（自然科学） 硕士生导师
性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
办公地点：A10-504
联系方式：**


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【1】航空宇航推进理论与工程
【2】航空工程

论文成果More>>
盛汉霖.Robust Adaptive Backstepping Active Control of Compressor Surge Based on Wavelet Neural Network.Aerospace Science And Technology.2020
盛汉霖.Research on Dynamic Modelling and Performance Analysis of Helicopter Turboshaft Engine's Start-up Process.Aerospace Science and Technology.2020
盛汉霖.Active/Passive Hybrid Control System for Compressor Surge Based on Fuzzy Logic.Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME.2014,136(9):092601-1~092601-8
盛汉霖.Output feedback control of surge and rotating stall in axial compressors.Asian Journal of Control.2017,19(2):599-605
盛汉霖.Full-range Mathematical Modeling of Turboshaft Engine in Aerospace.International Journal of Turbo &Jet-Engines.2016,33(4):309-317
盛汉霖.Real-time Simulation of Turboprop Engine Control System.International Journal of Turbo and Jet Engines.2017,34(2):187-197
专利
一种多无人机序列飞行控制方法
基于稳定性估计与预测的航空发动机气动稳定性主动复合控制方法
著作成果
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科研项目More>>
虑高稳定性和高安全性的航空发动机主动喘振裕度控制方法研究, 国家自然科学基金项目
大涵道比涡扇发动机自适应控制方法研究, 航空科学基金重点项目
基于AI的发动机金属屑末信号处理技术研究, 航空动力基金
多目标跟踪协同飞行与围捕技术开发与演示验证, 中国空空导弹研究院
多无人机集群协同飞行控制关键技术研究与演示验证, 基础研究重大项目培育基金
基于XX推进的舰载垂直起降高速固定翼无人机技术, 十三五海装预研重点项目






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[1]张天宏,盛汉霖.Robust Adaptive Backstepping Active Control of Compressor Surge Based on Wavelet Neural Network.Aerospace Science And Technology,2020
[2]盛汉霖,张天宏.Research on Dynamic Modelling and Performance Analysis of Helicopter Turboshaft Engine's Start-up Process.Aerospace Science and Technology,2020
[3]盛汉霖,张天宏,黄向华.Active/Passive Hybrid Control System for Compressor Surge Based on Fuzzy Logic.Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME,2014,136(9):092601-1~092601-8
[4]盛汉霖,张天宏.Output feedback control of surge and rotating stall in axial compressors.Asian Journal of Control,2017,19(2):599-605
[5]盛汉霖,张天宏.Full-range Mathematical Modeling of Turboshaft Engine in Aerospace.International Journal of Turbo &Jet-Engines,2016,33(4):309-317
[6]盛汉霖,张天宏.Real-time Simulation of Turboprop Engine Control System.International Journal of Turbo and Jet Engines,2017,34(2):187-197
[7]盛汉霖,张天宏.Aircraft Engine Thrust Estimator Design Based on GSA-LSSVM.INTERNATIONAL JOURNAL OF TURBO & JET-ENGINES,2017,34(3):279-285
[8]盛汉霖,张天宏.Low-cost AHRS design based on extending Kalman filter.Systems Engineering and Electronics,2013,10
[9]盛汉霖,张天宏.Linguistic Modeling of Pressure Signal in Compressor and Application in Aerodynamic Instability Prediction.Mathematical Problems in Engineering,2014
[10]盛汉霖,黄向华,张天宏.Robust adaptive fuzzy control of compressor surge using backstepping.Arabian Journal for Science and Engineering,2014,39(12):9301-9308
[11]盛汉霖,张天宏.MEMS-based Low-cost Strap-down AHRS Research.Measurement,2015,59:63-72
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盛汉霖.一种多无人机序列飞行控制方法：CN6.4[p].
盛汉霖.基于稳定性估计与预测的航空发动机气动稳定性主动复合控制方法：CN6.8[p].2018-10-08
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