南京航空航天大学航空学院导师教师师资介绍简介-余雄庆

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本站小编 Free考研考试/2021-02-18

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余雄庆(教授)赞的个人主页 http://faculty.nuaa.edu.cn/yxq/zh_CN/index.htm
教授博士生导师
招生学科专业：
航空学院 -- 航空宇航科学与技术 --【招收博士、硕士研究生】
航空学院 -- 机械 --【招收硕士研究生】

性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：航空学院
办公地点：明故宫校区18号楼314室
联系方式：

教育经历
1995.9--1999.5 南京航空航天大学飞行器设计博士研究生毕业工学博士学位

1985.9--1988.3 南京航空学院飞机设计硕士研究生毕业工学硕士学位

1981.9--1985.7 南京航空学院飞机设计大学本科毕业工学学士学位

工作经历
1988.4--至今南京航空航天大学 1988年至1990年：南京航空航天大学，助教
1991年至1995年：南京航空航天大学，讲师
1996年至2001年：南京航空航天大学，副教授
1997年至1998年：美国圣母大学（Univ. of Notre Dame），访问****
2002年至今：南京航空航天大学，教授
2004年9月至12月：美国密苏里大学-罗拉（Univ. of Missouri -Rolla），访问教授

研究方向
[1] 新概念飞行器设计方法
[2] 飞行器多学科分析与优化
[3] 飞行器总体设计理论与方法

其他联系方式
[1] 邮编 :
[2] 传真 :
[3] 通讯/办公地址 :
[4] 办公室电话 :
[5] 移动电话 :
[6] 邮箱 : 61c6256dc28a45a4254f92bafc7cf89ce37b67df4deb76202fb48a0d873dbd**dff21ce68c1f9eb25b8f0a33990e**a4391c0b7e**ac91c224cfe1fbee9425d8e81d**a6f17b8b0c52a9b06e307b590b5bd8e99db07f16b6837dd6b6fd5823b1ed16c2bb**c040ababf825c88048f03811aab9

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招生学科专业：
航空学院 -- 航空宇航科学与技术 --【招收博士、硕士研究生】
航空学院 -- 机械 --【招收硕士研究生】

性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：航空学院
办公地点：明故宫校区18号楼314室
联系方式：

科学研究当前位置: 中文主页 >> 科学研究
研究领域

1）飞行器总体设计理论与方法
2）飞行器多学科分析与优化
3）新概念飞行器概念设计方法

论文成果
More>>

余雄庆.Layout Optimization for Blended Wing Body Aircraft Structure
余雄庆.Structural mass prediction in conceptual design of blended-wing-body aircraft
余雄庆.MBSE在无人机作战系统架构设计中的应用
余雄庆.Effects of bypass ratio on the cost and environmental performance of large civil aircraft
余雄庆.Preliminary sizing method for near-space high supersonic unmanned aerial vehicles
余雄庆.Aerodynamic configuration design and analysis of near-space high supersonic unmanned aerial vehicle

专利

暂无内容

著作成果

暂无内容

科研项目
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纵向项目, 2012/02/28
E**无人机起降引导站I**C制作及IETM
EB无人机指挥控制站I**C制作及IETM
******性能快速分析方法
**-1000母弹气动及结构优化设计
利益相关方需要捕获与工程化研究, 2019/01/01

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招生学科专业：
航空学院 -- 航空宇航科学与技术 --【招收博士、硕士研究生】
航空学院 -- 机械 --【招收硕士研究生】

性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：航空学院
办公地点：明故宫校区18号楼314室
联系方式：

论文成果当前位置: 中文主页 >> 科学研究 >> 论文成果
[1]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Layout Optimization for Blended Wing Body Aircraft Structure
[2]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Structural mass prediction in conceptual design of blended-wing-body aircraft
[3]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.MBSE在无人机作战系统架构设计中的应用
[4]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Effects of bypass ratio on the cost and environmental performance of large civil aircraft
[5]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Preliminary sizing method for near-space high supersonic unmanned aerial vehicles
[6]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Aerodynamic configuration design and analysis of near-space high supersonic unmanned aerial vehicle
[7]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Tradeoff Study between Cost and Environmental Impact of Aircraft Using Simultaneous Optimization of Airframe and Engine Cycle
[8]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Subset simulation for multi-objective optimization
[9]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.Multipoint optimization on fuel efficiency in conceptual design of wide-body aircraft
[10]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.结构输出响应概率密度估计中分数矩求解方法
[11]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.区域和参数化可靠性灵敏度指标及其解法
[12]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.客机总体方案的综合评价方法
[13]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计
[14]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.涵道比对大型客机经济性和环保性的影响
[15]余雄庆,余雄庆,余雄庆等.翼身融合布局大型客机的重心分析

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