姓 名 刘梁 性 别 男
出生年月 1984年11月 籍贯 江苏新沂市
民 族 汉族 政治面貌 党员
最后学历 博士研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕士生导师
导师类型 校内 兼职导师 否
行政职务 Email liuliang@njust.edu.cn
工作单位 南京理工大学机械工程学院 邮政编码
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指导学科
学科专业(主) 0802|机械工程 招生类别 硕士 所在学院 机械工程学院
研究方向 0802|机械工程 080204|车辆工程
1.新能源汽车动力装置；2.电磁直驱系统；3.运载系统控制技术
欢迎车辆工程及机械工程类学生报考！



工作经历
2012.01至今，南京理工大学，讲师/副教授
2018.09-2019.09，美国密歇根州立大学，访问****
2015.11-2017.11，南京理工大学/苏州申达汽车配件有限公司，仪器科学与技术，博士后
2012.06-2015.10，南京理工大学/江苏林海动力机械集团公司，航空宇航科学与技术，博士后


获奖、荣誉称号
江苏省“博士集聚计划”

科研项目
主持的科研项目：
1. 国家自然科学基金面上项目，**，落座缓冲式电磁全可变气门系统协调控制与集成设计研究
2. 上海航天科技创新基金，燃气调节阀模拟加载系统研究
3.中国博士后科学基金特别资助项目，2017T100367，发动机电磁驱动配气机构的应用基础研究
4. 中国博士后科学基金面上项目，2016M591855,发动机电磁驱动配气机构的损耗模型及最优控制问题研究
5. 国家自然科学基金青年基金，**，全可变气门米勒循环发动机的热力学分析与系统集成优化研究
6. 江苏省基础研究计划（自然科学基金）——青年基金项目,BK**，无凸轮发动机的米勒循环分析与系统集成优化研究
7. 中国博士后科学基金面上项目，2013M531362，全可变气门发动机的米勒循环机理研究与性能优化
8. 南京理工大学“卓越计划”“紫金之星”，混合动力车用发动机的热力循环分析与性能优化研究
9.江苏省博士后科研资助计划，电磁驱动全可变气门汽油机关键问题的研究
10. 南京理工大学机械工程学院拔尖人才助推计划项目，发动机电磁驱动配气机构的损耗模型及最优控制问题研究
11.相关科研方向的其他企业合作科研项目


发表论文
发表学术论文30余篇，其中SCI检索10余篇，获国家发明专利授权10余项。

我的团队
常思勤 教授、徐照平 副教授