胡启洲研究生导师介绍
姓名：胡启洲性别:男出生年月：1975-12-4
职称：副教授办公电话：导师类别：硕士生导师
电子邮件：qizhouhu@163.com
工作单位：自动化学院
最后学历：最后学位：博士
最后毕业学校：毕业专业：0823交通运输工程毕业时间：
◇主学科研究方向：
二级学科名称（主）：交通信息工程及控制硕士学科学科代码：082302
交通规划与管理，交通安全，交通拥堵，低碳交通
◇学术任职：
《Internationaljournalfortrafficandtransportengineering》杂志编委
◇学术成就：
一、主要学术论文1、Huqizhou,Luhuapu.Evaluatingtheurbanpublictransitnetworkbasedontheattributerecognitionmodel，Transport，2010.18(3).（SCI检索）（EI检索）2、Huqizhou,WANGZuolei.TheMethodfortheDynamicMultiple-objectiveDecisionMakingBasedonFuzzyOptimum,JournalofComputationalInformationSystems,2012,15(8).（EI检索）3、胡启洲，吴娟。经济圈公路网的双层优化模型与微分进化算法，中国公路学报，25（2）。（EI检索）4、胡启洲，陆化普。基于关联熵与复合物元的公交系统综合测度模型，系统工程理论与实践，2011.31.（EI检索）5、胡启洲，陆化普。基于信息度和排序指数的动态测度模型，系统工程与电子技术，2011.33.（EI检索）6、胡启洲，陆化普。基于价值函数的城市道路交通安全测度模型，中国安全科学学报，2010.20.7、胡启洲，吴娟。基于多维联系数的城市交通安全态势监控模型，中国安全科学学报，2011.21(10).8、胡启洲，于莉。基于三元区间数的多指标决策方法研究，系统管理学报，2010.19.9、胡启洲，陆化普。城市公交线网等级评定的物元分析模型，公路交通科技，2010.27.10、胡启洲，张卫华。基于信息熵的公交线网优化方案余弦排序，系统工程理论与实践，2008.28.（EI检索）11、胡启洲，邓卫。基于四维消耗的公交线网优化模型与蚁群算法，东南大学学报(自然科学版),2008.37.（EI检索）二、个人专著1、胡启洲、邓卫。城市常规公共交通系统的优化模型与评价方法，科学出版社，2009年。2、胡启洲、张卫华。区间数理论的研究及其应用，科学出版社，2010年。3、胡启洲、王海涌、刘英舜。道路交通安全态势监控的测定方法，科学出版社，2012.三、获奖情况1、2008年：石嘴山市城区公共交通规划研究——获宁夏回族自治区科学技术进步奖三等奖2、2010年：博士学位论文——获东南大学优秀博士学位论文3、2010年：博士学位论文——获江苏省优秀博士学位论文

◇目前从事的研究内容、承担和科研项目及经费：
一、负责课题1、国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B03)——城市道路通行能力与交通系统评价方法，2、国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA11Z202)——经济圈交通网络结构优化技术，3、国家高技术研究发展计划(863计划)项目（2007AA11Z233）——长三角地区高速公路网紧急情况下交通组织技术的研究，4、国家科技支撑计划项目(2009BAG13A06)——区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥二、主持课题1、国家自然科学基金资助项目（NO.51178157）“城市路网交通拥堵态势监控的理论与方法研究”，64万；2、南京理工大学自主科研专项计划项目（NO.2011zdjh29）“城市路网交通拥堵动态预警与疏导决策的关键技术研究”，25万。3、中国博士后科学基金——“城市道路交通安全态势监控的理论与方法研究”（NO：20100470016)，5万。4、国家统计局全国统计科学研究项目——“交通数据统计中的若干问题研究”（NO:2012LY150），7万
◇其它情况：