徐红利
副教授 工程管理学院

学位：博士 职务：硕士生导师
联系电话： 电子邮箱：hlxu@nju.edu.cn
办公地址：协鑫楼205


个人简介
研究方向
科研（教学）奖励
论文发表
专著出版
科研项目
社会兼职
荣誉称号
专利发明


2006年获得武汉大学应用数学专业学士学位，2011年获得南京大学管理科学与工程专业博士学位，参加美国佛罗里达大学的联合培养博士项目，香港理工大学、香港科技大学等机构的访问****。主要研究方向为行为决策、系统分析与优化，目前的研究对象为城市交通系统的分析与运营管理，包括交通系统建模分析、公共交通系统的运营管理、道路收费，关注汽车共享、电动汽车发展等引起的管理问题，以及行为决策理论、数据驱动方法等在交通管理中的应用。已在Transportation Research Part B、Part C 和《管理科学学报》等国际国内著名期刊上发表论文十余篇。欢迎对系统分析与优化感兴趣，具有统计、运筹学、高等数学、计算机编程等课程学习经历的同学加入我们的研究团队。


行为决策、系统分析与优化、公共交通管理




Xu, Hongli, Yang, Hai, Zhou, Jing, Yin, Yafeng. A unified route choice modelwithcontext-dependent value of time[J], accepted byTransportation Science, 2017, 51(2): 536-548. (SSCI & SCI)
Xu, Hongli, Lam, William H. K., Zhou, Jing. Modelling road users' behavioural change over time in stochastic road networks withguidance information[J], Transportmetrica B-Transport Dynamics, 2014, 2(1): 20-39. (SSCI & SCI)
Xu, Hongli, Lou, Yinyan, Yin, Yafeng, Zhou, Jing. A Prospect-Based User Equilibrium Model with Endogenous Reference Points andits application in congestion pricing[J]. Transportation Research Part B, 2011, 45(2): 311-328. (SSCI &SCI)
Xu, Hongli, Zhou, Jing and Xu, Wei. A decision-making rule for modeling travelers’route choice behavior based on cumulativeprospect theory[J], Transportationresearch Part C, 2011, 19(2): 218-228. (SSCI & SCI)
Mamun Md Shahid, Xu, Hongli, Yin Yafeng. On the Select Zone Analysis for TrafficImpact Studies[J]. Transportation ResearchRecord, 2263, 123-130. (SCI)
徐红利, 于新莲, 周晶. 诱导信息下考虑路段容量退化的Day-to-day动态交通系统演化[J], 管理科学学报, 2015, 18(7): 39-47.(CSSCI)
徐红利, 龚建, 周晶. 参考点依赖特征对拥挤收费路网流量分配的影响分析, 系统管理学报[J], 2015, 24(2): 230-236. (CSSCI)
廖瑞辉, 周晶, 徐红利. 考虑路段权重的城市交通路网拥挤指数研究[J], 系统科学学报, 2016, 24(1): 84-88. (CSSCI)
张俊婷, 周晶, 徐红利, 鞠鹏. 基于离散时间马尔科夫链的主干道出行时间估计模型[J], 系统工程, 2014(5): 98-104. (CSSCI)
张俊婷, 周晶, 徐红利, 鞠鹏. 基于空间马尔科夫链的行程时间估计模型[J], 系统工程, 2015(12): 72-77. (CSSCI)
杨慧, 陈兰, 徐红利. 收益管理情境下旅客购票的效用度量函数研究[J], 中国管理科学, 2013 (S1): 38-42. (CSSCI)
徐红利, 周晶, 徐薇. 基于累积前景理论的随机需求用户均衡模型[J], 管理科学学报，2011(7): 1-5. (CSSCI)
徐红利, 周晶, 徐薇. 考虑参考点依赖的随机网络用户均衡与系统演化[J], 系统工程理论与实践，2010, 30(12): 2283-2289.(EI)
徐红利, 周晶, 陈星光. 基于前景理论的择路行为规则分析与实证[J], 交通运输系统工程与信息, 2007(12): 95-101。
Chen, Xingguang, Xu, Hongli, Zhu, Zhentao. Ladder theory of individual behavioral decision making. Proceedings-InternationalConference on Natural Computation, v2016-January, pp: 1176-1182, 2015 11th International Conference on Natural Computation,ICNC 2015.
Yu, X.L, Xu, H.L and Zhou, J. Modeling Travelers' Behavior Change over Time with Heterogeneous Decision Rules. Presented on “The 6th International Workshop on Computational Transportation Science, CTS 2014” , June 7 2014, Hefei, China
Zhang, Can, Xu, Hongli, et al. Reliability Constrained Congestion Pricing in Road Networks with Stochastic Demand.Presented atthe Workshop on Activity-Travel Behavior Analysis (2013, HongKong)
Xu, Hongli, Lam, H.K. William, Zhou, Jing. Modeling the impact of stochastic traveltime prediction on road users’behavior change.Proceeding of the 16thInternational Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, The University of Hong Kong,December 17th-20th, 2011 (ISTP).
Zhou, J., Xu, H.L., Xu, W. A decision-making rule in traveler's route choice behavior based on cumulative prospect theory, Companion Volume of the 18th International Symposium of Traffic and Transportation Theory (ISTTT18), pp.295-310, The Hong Kong Polytechnic University, Hong Kong, 16-18 July 2009. (ISTP)
Xu, Hongli, Zhou, Jing. Behavior-based day-to-day dynamics of stochastic network.Proceeding of the 6th Advanced Forum onTransportation of China, BeijingJiaotong University, October, 16th, 2010.
Chen Xingguang, Zhou Jing, Zhu Zhentao, Xu Hongli. Measure of Urban TrafficSupply and Demand Coupling Balance. Proceeding of the Sixth InternationalConference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery, 2009, 197-200. (EI, ISTP)
徐红利, 周晶. 基于消费行为的出行行为过程与控制策略研究[C]，第五届“中国管理科学与工程论坛”论文集，2007(11): 484-488.




国家自然科学基金面上项目，考虑决策惯性的出行行为与交通流分配研究(**)，2016/1-2019/12，56.5万元，主持；
国家自然科学基金青年基金项目，考虑情景依赖的出行决策与交通流分配研究(**)，2013/1-2015/12，21万元，结题，主持；
国家自然科学基金面上项目，考虑出行者异质性的交通流分配与诱导策略研究(**)，2014-2017，56万元，参加；
国家自然科学基金海外合作研究项目，**，基于出行行为与特征的交通拥挤对策理论研究，2013/1-2014/12，20万元，结题，参加；
国家自然科学基金青年基金项目，有限理性假设下的城市交通系统均衡及演化机理研究(**)，2010/1-2012/12，17.2万元，结题，参加；
国家自然科学基金面上项目，基于博弈模型的城市交通供给与需求的耦合平衡机理及控制研究(**)，2006/9-2008/12，18万元，结题，参加；


Transportation Research Part A 审稿人；
Transportation Research Part C 审稿人；
Journal of Advanced Transportation 审稿人；