4月18日，记者从广东省交通集团获悉，深中通道桥梁工程将于本月底开展临建设施施工，9月1日正式开始工程桩基施工，进入实质开工阶段。深中通道计划2024年建成通车，届时将成为广东自由贸易试验区3个片区之间的交通纽带，缓解交通压力，推进粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”。

　　深中通道是集结“桥、岛、隧、水下互通”的世界级高难度工程。其中，桥梁工程全长约17公里，采用双向8车道高速公路设计标准，设计时速为100公里。深中通道桥梁工程分4个标段，包括伶仃洋大桥、中山大桥、泄洪区非通航孔桥、浅滩区非通航孔桥和陆域引桥，涵盖超大跨径悬索桥、大跨径斜拉桥、大型钢箱连续梁桥和预应力混凝土连续梁桥以及小箱梁桥等众多类型结构物，技术难度大。目前4个标段正在进行大型临时设施的方案设计及前期准备。

　　据了解，伶仃洋大桥位于珠江口伶仃洋开口水域，属于台风多发区，主孔跨径达到1666米，为世界第四，桥面高达90米，有望成为全球最高海中大桥。预计今年将完成大桥锚碇筑岛施工，明年将完成主塔承台施工。