2014年1月7日，连云港港30万吨级航道建设指挥部在南京市组织召开了由我院承担的重大工程科研项目及国家“863”计划课题任务“连云港淤泥质海岸筑堤新技术试验研究”项目验收及中间成果检查会。参加会议的有江苏省水运工程技术研究中心、中交上海航道勘察设计研究院有限公司、江苏省交通科学研究院、中交第三航务工程局有限公司等单位的代表、特邀专家及我院项目组主要研究人员。
项目组重点汇报了采用疏浚土在连云港淤泥质海岸大型充填袋筑堤新技术试验研究中所取得的成果，主要包括大型充填袋筑堤设计理论和计算、室内试验、离心模型试验、施工技术、安全监测技术、检测技术、质量控制技术和安全评价方法等内容。与会专家详细审阅了有关技术资料，本着科学、求实的精神对项目研究成果进行了讨论。专家组一致认为项目研究技术路线正确、资料齐全、内容翔实、数据可信，符合验收要求，项目研究突破了现行规范中对于充填土含泥量的技术要求，采用了离心模型试验、光纤变形监测、探地雷达等大量新技术、新方法，提出了新型堤身结构，开发了高含泥量充填袋筑堤关键技术及施工工艺，试验段工程经历了两年以上的实际考验，在全面总结研究成果的基础上，完成了《大型充填袋筑堤技术指南》，为技术的进步与推广奠定了基础。
项目研究开发的疏浚土筑堤新技术在理论上有创新，在实际工程中具有推广应用价值，取得的研究成果得到了与会专家、业主和代表的一致认可，顺利通过了专家组的审查验收。
本项目研究作为国家高技术研究发展计划（863计划）课题“开敞海域淤泥质浅滩深水航道建设关键技术研究--任务三：疏浚土筑堤新技术研究”，按进度安排完成了任务书中规定的研究内容，在疏浚土筑堤新材料工程特性、设计计算方法、施工工艺、检测方法等方面取得了一系列创新性成果，通过了专家组的中间检查，项目组将根据专家提出的意见和建议，进一步完善和深化研究成果。