“山区冲积性河流（广西绣江）梯级开发中航道问题关键技术研究”为我院主持的交通部西部交通建设科技项目。受交通部科教司委托，交通部西部交通建设科技项目管理中心于2005年12月29日在南京主持召开了本项目的成果鉴定会。来自交通部专家委员会、水运司、西部交通建设科技项目管理中心、三峡办、水运科学研究院，以及长江航道局、长江航道规划设计研究院、东南大学、广西交通规划勘察设计研究院的院士和专家组成的部级鉴定组听取了项目组汇报，审阅了相关技术文件，认真进行了讨论。

　　专家们认为，本项目针对绣江复航工程中的关键技术问题,采用河床原型观测、演变分析、物理模型试验和数学模型计算相结合的技术路线，研究了变动回水区浅滩冲淤演变规律和航道整治技术，研究的技术路线正确，成果可信。鉴定意见认为，针对变动回水区水流条件极为复杂的特点，采用单因素法分析中小型河流枢纽变动回水区的水力特性，具有新意；在电站调度运行资料不足的情况下,采用频率分析法定出电站的典型调度运行方式，富有创意；提出了利用库水位消落冲刷过程,采用沿程向下缩小整治线宽度、逐步抬高整治水位的方法,丰富了山区航道整治技术,具有实用价值。

　　鉴定对该研究成果的总体评价是总体上达到了国际先进水平，对类似的山区冲积性河流变动回水区浅滩的航道整治具有推广应用价值。