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河海大学土木与交通学院导师教师师资介绍简介-付春雨

本站小编 Free考研考试/2021-02-20

简介

付春雨,男,1981.6生,河南禹州人,博士,副教授。2011年起就职于河海大学土木与交通工程学院。主要从事混凝土桥梁结构使用性能和桥梁施工控制研究,主持国家自然科学基金1项,江苏省自然科学基金1项,博士后面上项目1项,中央高校专项科研基金2项,横向课题若干。发表论文20篇,其中在Engineering Structures和Journal of Sound and Vibration等国际著名期刊的SCI论文4篇,EI论文7篇;著作2部,译作1部。

受教育经历
2007/09-2011/03,西南交通大学,土木工程学院桥梁工程系,博士
2004/09-2007/07,西南交通大学,土木工程学院桥梁工程系,硕士
2000/09-2004/07,郑州大学, 土木工程学院, 学士
研究工作经历
2011/04至今, 河海大学, 土木与交通工程学院土木工程系,教师

主讲课程
(1)桥梁工程,本科生,交通工程专业
(2)预应力混凝土桥梁,本科生,桥梁工程专业

研究方向
混凝土桥梁结构使用性能研究
桥梁施工控制

科研项目
1. 国家自然科学基金(青年项目)“移动车辆作用下混凝土桥梁的裂缝开合效应及非线性振动机理研究”;
2. 江苏省自然科学基金(青年项目)“车辆荷载下公路桥梁时变状态评估研究”;
3. 中央高校专项科研基金项目“列车荷载作用下铁路桥梁损伤识别研究”;
4. 中国博士后面上项目“铁路桥梁时变损伤诊断研究”;
5. 兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥施工现场监控;
6. S103合铜路(上派至庐城段)改建工程杭埠河大桥施工控制;
7. 南溪长江大桥钢拼接板栓接施工监控.

学术论文
(1)Chunyu FU. The effect of switching cracks on the vibration of a continuous beam bridge subjected to moving vehicles. Journal of sound and vibration, 2015, 339:157–175(SCI&EI).
(2)Chunyu FU. Dynamic behavior of a simply supported bridge with a switching crack subjected to seismic excitations and moving trains. Engineering Structures, 2016, 110:59-69(SCI&EI).
(3)Chunyu FU. Dynamic behavior of a prestressed concrete bridge with a switching crack subjected to moving trains. Mathematical Problems in Engineering, 2016, Article ID **(SCI&EI).
(4) Chunyu Fu, Yuyang Wang, Dawei Tong.Stiffness Estimation of Cracked Beams Based on Nonlinear Stress Distributions Near the Crack, Mathematical Problems in Engineering, 2018, Article ID **(SCI&EI).
(5) Chunyu Fu, Dawei Tong,Yuyang Wang. Assessing the Instantaneous Stiffness of Cracked Reinforced Concrete Beams Based on a Gradual Change in Strain Distributions, 2020, Article ID ** (SCI&EI).
(6)付春雨,单德山,李乔. 基于车致振动响应的铁路桥梁损伤位置识别. 西南交通大学学报, 2011. 46(5):719-725(EI).
(7)付春雨,单德山,李乔.列车行驶时桥梁结构损伤预警的时域方法. 振动与冲击, 2011. 30(1):27-32(EI).
(8)Chunyu FU. Resonance of a prestressed concrete bridge under trains.IABSE Conference, Guangzhou 2016, 2016.5.8-5.10.(EI)

专著
(1)单德山, 付春雨,李乔. 桥梁结构损伤诊断的统计学习理论,科学出版社,2014(32万字)。
(2)单德山, 李乔, 付春雨, 严鹏. 智能桥梁健康监测与损伤评估. 北京: 人民交通出版社, 2010(33万字)。



招生信息
每年拟招收硕士生2名。

当前研究课题:
1. 开裂钢筋混凝土梁剩余刚度评估;
2. 既有钢筋混凝土梁裂缝扩展性能研究;
3. 大跨度斜拉桥施工力学行为分析。



研究生待遇:
1. 为学生创造良好的科学研究和学术讨论氛围,提供便利的试验环境;
2. 依据学生的要求和能力,提供参与实际重大桥梁工程项目的实践机会;
3. 支持学生参加国内高水平会议,参与业内专家的交流;
4. 提供良好的学习办公条件,配备台式计算机,提供科研补助。

联系方式:
电子邮件:fuyupiece@163.com
qq:
微信号:fuchunyuhhu

欢迎各位学子通过以上方式咨询交流,热烈欢迎有志青年加入我们的研究团队。










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