李锐简介

简介
李锐，男，河南洛阳人，博士、副教授、硕士生导师，河海大学“大禹****计划”学术新秀、“优秀主讲教师”，美国威斯康星大学、新加坡国立大学访问****，交通工程系主任、江苏省交通基础技术工程研究中心副主任。担任中国公路学会自动驾驶工作委员会委员、世界交通运输大会（WTC）数据驱动的交通管理（JT0305）技术委员会委员、OpenITS研究计划联盟会员。
本科毕业于河海大学土木工程专业；博士毕业于东南大学交通运输工程专业；受国家留学基金委全额资助，公派赴美国威斯康星大学、新加坡国立大学访问学习。2012年至今，受聘于河海大学土木与交通学院，从事“交通运输规划与控制”、“智能交通”方面的教学和科研工作。

主持课题
（1）纵向研究课题
国家自然科学基金：优先路网中公交车辆换道行为对通行能力影响研究（2016-2018）
国家重点研发计划综合交通运输与智能交通重点专项子课题：车辆群体智能作用下路网运行状态判别与评价方法（2019-2021）
江苏省自然科学基金：可靠性导向的公交运行瓶颈通行能力分析及行程时间预测（2018-2021）
江苏省自然科学基金：车联网环境下协调控制路网公交优先控制优化方法研究（2014-2017）
中国博士后基金面上项目：公交运行瓶颈通行能力分析及干线运行时间脆弱区域甄别（2018-2019）
河海大学中央高校基本科研业务费项目：干线绿波控制下公交专用道瓶颈点通行能力研究（2016-2018）
河海大学中央高校基本科研业务费项目：专用道公交优先协调控制优化方法研究（2013-2015）
（2）教学研究项目
教育部产学合作协同育人项目：复合型人才培养导向的土建交通类在线课程体系教学改革（2018-2019），共同主持。
河海大学“课程思政”示范课程建设项目（重点项目）：道路交通安全（2018）
河海大学留学生英文授课精品课程：道路交通安全（2018）
河海大学第三期“翻转课堂”实践课程项目：道路交通安全（2016）
河海大学MOOC（慕课）建设课程项目：道路交通安全（2018）
河海大学研究生精品课程建设项目：交通控制（2018-2019）
河海大学小型教学研究项目：基于CDIO模式的交通工程专业本科教学研究（2014）

发表论文
（1）Rui Li and Peter J. Jin. Transit signal priority optimization for urban traffic network considering arterial coordinated signal control. Advances in Mechanical Engineering. 2017（SCI）；
（2）Rui Li, Peter J. Jin, and Bin Ran. Bi-objective Optimization and Evaluation for Transit SignalPriority Strategies at Bus Stop-to-Stop Segment. Mathematical Problems in Engineering. 2016(SCI)；
（3）Rui Li, Changjiang Zheng, and Wenquan Li. Optimization Model of Transit Signal Priority Control forIntersection and Downstream Bus Stop. Mathematical Problems in Engineering. 2016(SCI)；
（4）Rui Li, Wenquan Li et al. Crash Severity Evaluation for Unsignalized Intersection Using Conflict Data. International Journal of Computational Intelligence Systems. 2011（SCI）；
（5）李锐，李文权，邱丰.考虑主路左转延误的主路优先交叉口信号设置流量阈值.东南大学学报（自然科学版）.2012（EI）；
（6）Rui Li, Rui Zheng et al. Transit signal priority strategies optimization at intersection considering lane-changing behavior. CICTP2016. 2016（EI）；
（7）Rui Li, Yuexin Chen et al. Transit signal priority optimization under arterial signal coordinated control condition. CICTP2016. 2016（EI）；
（8）Rui Li, andWenquan Li. The Prediction of Urban Bus Travel Time. The 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals（ICCTP）. 2009（EI）；
（9）Rui Li, and Wenquan Li. A Study on the Improvement of T-intersection Signal Timing. The 7th International Conference on Traffic & Transportation Studies（ICTTS）. 2010（EI）；
（10）Panpan Ding, Rui Liet al. Route choice optimization of demand responsive transit based on analytical hierarchy process. CICTP2017. 2017（EI）；
（11）Yue Wu, Rui Liet al.Travel mode choice analysisofurbancorridor based on fuzzy comprehensive evaluation. CICTP2017. 2017（EI）；
（12）李冬梅，李文权，李锐.道路交叉口交通安全评价方法研究.北京理工大学学报.2012（EI）；
（13）李锐，郑长江等.基于等效流率的两相位信号交叉口车均延误模型.长安大学学报（自然科学版）.2015；
（14）李锐，包丹文，郑长江.交叉口公交优先信号设置流量阈值分析.公路交通科技.2015；
（15）李锐，李文权.T型交叉口三相位信号配时改进及优化.交通信息与安全.2010；
（16）李锐，郑长江，沈扬.CDIO在交通工程专业本科教学中的应用.河海大学学报（哲学社会科学版）.2015；
（17）Fan Yang, Peter J. Jin, Xia Wan, Rui Li, and Bin Ran. Dynamic origin-destination travel demand estimation using location based social networking data. Transportation Research Board 93rd Annual Meeting. 2014；
（18）Fengping Zhan, Xia Wan, Jian Zhang, Rui Li, and Bin Ran. A sample size reduction method based on data fusion for freeways with fixed detectors. Transportation Research Board 94th Annual Meeting. 2015；
（19）葛志鹏，李锐等.基于时间序列与GSVMR模型的组合短时交通量预测理论的研究.长安大学学报（自然科学版）.2015；
（20）杨彬彬，李锐等.基于组合赋权理论的高速公路多源信息融合算法.交通信息与安全.2015.

出版科技著作
（1）李锐.城市道路交叉口交通信号控制理论与实践，冶金工业出版社，2015
（2）李锐，孙兴焕，张小丽，冉斌.智慧高速公路运行维护管理系统建设，人民交通出版社，2016
（3）冉斌，张健，李锐，孙兴焕.智慧高速公路数据中心建设与运营，人民交通出版社，2016

授权发明专利
（1）李锐，陈悦新，沈金星，郑长江，曹怡.一种交叉口-下游停靠站相互作用环境下的公交优先绿灯延长时间优化方法，ZL 3.0
（2）李锐、曹怡、郑锐、陈悦新.一种城市快速路交叉口公交优先信号协调配时方法，ZL 0.4
（3）李文权，李锐，陈茜.城市公交车辆路段行程时间改进预测方法，ZL 1.3
（4）沈金星，李锐，郑长江.一种交互式智能化停车服务系统及其运行方法，ZL 9.1
登记软件著作权
（1）李锐.交叉口信号灯设置流率阈值计算软件V1.0，2017SR699716
（2）李锐、王文、薛鑫、诸葛雪玉、陈吉怀、喻东琴.考虑多因素影响的大学教室排课系统V1.0，2018SR255747

获奖情况
江苏省高校微课教学比赛（本科组）一等奖（2015年，江苏省高校师资培训中心）
第二届全国高校微课教学比赛三等奖（2015年，教育部全国高校教师网络培训中心）
第三届全国微课程教学比赛三等奖（2015年，中国教育学会）
优秀主讲教师（2017年，河海大学）
河海大学教学成果特等奖（2018年，河海大学）
钱家欢奖教金一等奖（2016年，钱家欢教育基金评审委员会）
河海大学第二届“水源杯”微课程大赛特等奖（2015年，河海大学）
河海大学第二十二届教师讲课竞赛（青年组）三等奖（2015年，河海大学）

研究生培养
2015级硕士：郑锐、陈悦新。
2016级硕士：吴悦、丁盼盼、姚静静。
2017级硕士：曹怡、董友邦。
2018级硕士：侍威、王耐、赵倩维。
2019级硕士：薛鑫、诸葛雪玉、李诗洁、周梦、何琴琳、吉莹莹。

本科生培养
（1）指导大学生创新创业训练计划项目
交叉口公交优先信号灯设置与优化（2013年，韩伟鹏等，校级）
公交专用道在交叉口处布设优化研究（2014年，赵新颜等，校级）
城市路网公交优先信号控制优化方法研究（2015年，张津玮等，校级）
考虑车辆换道行为影响的交叉口公交优先控制策略研究（2016年，杨元涛等，校级）
考虑下游停靠站影响的交叉口公交优先信号配时优化（2017年，薛鑫等，国家级）
交叉口-公交停靠站影响区通行能力分析及瓶颈识别研究（2018年，王欣悦等，国家级）
城市公交线路运行可靠度分析及服务瓶颈站点甄别（2019年，王梦琪等，国家级）
（2）指导大学生获奖
2018 ASCE Mid-Pacific Student Conference（大学生土木工程竞赛中太平洋赛区比赛，美国土木工程师学会主办）交通竞赛冠军（2018年，杨婷等）
第十三届全国大学生交通科技大赛三等奖（2018年，薛鑫等）
第三届江苏大学生交通科技大赛二等奖（2018年，薛鑫等）

联系方式
江苏省南京市鼓楼区西康路1号,河海大学土木与交通学院,邮编：210098
邮箱：liruihhu@163.com； lirui2012@hhu.edu.cn
电话：**