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的个人主页 http://teachers.jlu.edu.cn/xyuan/zh_CN/index.htm教授具有博士生导师资格硕士生导师
性别 : 男毕业院校 : 清华大学学历 : 博士研究生毕业学位 : 博士在职信息 : 在职所在单位 : 汽车工程学院学科 : 动力工程及工程热物理电力电子与电力传动办公地点 : 吉林省长春市人民大街5988号教育经历
[1]2008.1--2009.1 美国威斯康星大学麦迪逊分校 电力电子与电力传动 其他 无联合培养博士生
[2]2000.9--2004.7 清华大学 工程与技术科学基础学科
工作经历
[1]吉林大学汽车工程学院
研究方向
[1] 能源-信息-物理系统[2] 电动汽车建模与控制教师其他联系方式
[1] 电子邮件 :

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研究领域 电动汽车建模与控制
能源-信息-物理系统
论文成果
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无线充电结构的二线圈与三线圈的比较分析.IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS.2016,32(1):341-352 对中国公共场所的电动汽车充电基础设施的经济评价.2018年第四届可再生能源技术国际会议(ICRET 2018).2018 基于FPGA的PWM电压和逆变器干扰的直接测量.2016第19届电机与系统国际会议(ICEMS).2016 开发了一种低成本的硬件在环测试系统，并以电动汽车控制器为例进行了研究.2016国际应用系统创新大会(ICASI).2016 评估电动汽车实际行驶能耗的方法.Energy.2017,141:1955-1968 考虑交通政策无形成本的中国电动汽车全生命周期私人成本竞争力分析.Applied Energy.2016,178:567-578
专利 一种电动汽车行驶能耗数据获取装置 一种汽车SCR系统尿素溶液浓度与高度在线监测仪及监测方法 一种基于模拟电路的氧化催化器硬件在环仿真系统 一种纯电动汽车实际行驶能耗测试、评价和预测方法 交流变频电机的机端电压测量装置
著作成果
科研项目

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电动汽车建模与控制
能源-信息-物理系统

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性别 : 男毕业院校 : 清华大学学历 : 博士研究生毕业学位 : 博士在职信息 : 在职所在单位 : 汽车工程学院学科 : 动力工程及工程热物理电力电子与电力传动办公地点 : 吉林省长春市人民大街5988号论文成果当前位置: 袁新枚-吉林大学>>科学研究>>论文成果
[1] 无线充电结构的二线圈与三线圈的比较分析. IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS. 2016,32 (1):341-352 [2] 对中国公共场所的电动汽车充电基础设施的经济评价. 2018年第四届可再生能源技术国际会议(ICRET 2018). 2018[3] 基于FPGA的PWM电压和逆变器干扰的直接测量. 2016第19届电机与系统国际会议(ICEMS). 2016[4] 开发了一种低成本的硬件在环测试系统，并以电动汽车控制器为例进行了研究. 2016国际应用系统创新大会(ICASI). 2016[5] 评估电动汽车实际行驶能耗的方法. Energy. 2017,141 :1955-1968 [6] 考虑交通政策无形成本的中国电动汽车全生命周期私人成本竞争力分析. Applied Energy. 2016,178 :567-578 [7] 电动车在中国的能源与环境影响. Applied Energy. 2015,157 :75-84
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[1]一种电动汽车行驶能耗数据获取装置[2]一种汽车SCR系统尿素溶液浓度与高度在线监测仪及监测方法[3]一种基于模拟电路的氧化催化器硬件在环仿真系统[4]一种纯电动汽车实际行驶能耗测试、评价和预测方法[5]交流变频电机的机端电压测量装置
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教学资源
授课信息
教学成果

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