李明
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性别 : 男毕业院校 : 吉林大学学历 : 博士研究生毕业学位 : 博士在职信息 : 在职所在单位 : 汽车工程学院学科 : 动力工程及工程热物理办公地点 : 吉林大学汽车工程学院热能工程系个人简介
2006/09--至今：吉林大学汽车工程学院历任 实验室主任/热能系书记/副主任
2010/08--2011/08：University of Colorado 访问学者
2013/08--2015/08：丹阳市科技镇长团 挂职界牌云阳副书记
2015/08--2016/08: 常州市新北区科技镇长团 挂职 新北区人才办主任


2016/08--：江苏超力电器空调部 兼职技术总监，江苏省双创人才
2015/09-：中国汽车工业协会空调分会 专家委员会委员

教育经历
[1]2003.9--2007.6 吉林大学 动力机械工程
[2]1996.9--2000.7 吉林大学 热工学
[3]2000.9--2003.6 吉林大学 动力机械工程
工作经历
[1]2015.8--2016.8江苏省常州市新北区人才办副主任
[2]江苏省丹阳市界牌镇
社会兼职
[1]2012.10--至今中国制冷学会高级会员高级会员
[2]2015.10--至今中国汽车工程协会空调分会专家委员会委员专家委员
研究方向
[1] 二氧化碳热泵空调[2] 整车热管理
微通道传热教师其他联系方式
[1] 电话 :

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性别 : 男毕业院校 : 吉林大学学历 : 博士研究生毕业学位 : 博士在职信息 : 在职所在单位 : 汽车工程学院学科 : 动力工程及工程热物理办公地点 : 吉林大学汽车工程学院热能工程系科学研究当前位置: 汽车李明主页>>科学研究
研究领域 汽车热管理
节能减排
新能源汽车
热泵空调
论文成果 Review of researches on in-vehicle pollutants in China Exergy analysis of electric vehicle heat pump air conditioning system with battery thermal management system.Journal of Thermal Science.2019 出风道结构改进对汽车除霜性能的影响分析.汽车工程.2018
专利 一种商用车卧铺区域空调及其控制方法 具有电池热管理功能的热泵式汽车空调 一种用于列车的PTC电加热器 一种汽车玻璃光学除雾系统及方法 一种基于透过率和相对湿度的汽车玻璃除雾控制方法 一种锂离子动力电池液体冷却结构
著作成果
科研项目 超低温热泵空调系统开发, 企事业单位委托科技项目, 运行 电动车用低温热泵空调系统技术攻关，, 省、市、自治区科技项目, 2019/03/15, 运行

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汽车热管理
节能减排
新能源汽车
热泵空调

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[1] Review of researches on in-vehicle pollutants in China[2] Exergy analysis of electric vehicle heat pump air conditioning system with battery thermal management system. Journal of Thermal Science. 2019[3] 出风道结构改进对汽车除霜性能的影响分析. 汽车工程. 2018
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[1]一种商用车卧铺区域空调及其控制方法[2]具有电池热管理功能的热泵式汽车空调[3]一种用于列车的PTC电加热器[4]一种汽车玻璃光学除雾系统及方法[5]一种基于透过率和相对湿度的汽车玻璃除雾控制方法[6]一种锂离子动力电池液体冷却结构
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性别 : 男毕业院校 : 吉林大学学历 : 博士研究生毕业学位 : 博士在职信息 : 在职所在单位 : 汽车工程学院学科 : 动力工程及工程热物理办公地点 : 吉林大学汽车工程学院热能工程系科研项目当前位置: 汽车李明主页>>科学研究>>科研项目
[1] 超低温热泵空调系统开发, 运行[2] 电动车用低温热泵空调系统技术攻关，, 纵向合同, 2019/03/15, 运行
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教学资源
授课信息
教学成果

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