马芳武 教授
国家特聘专家
国际汽车工程师学会会士（SAE Fellow）
世界汽车工程师学会联合会（FISITA）副主席
Automotive Innovation国际期刊执行主编
 
马芳武教授，英国帝国理工大学博士，在欧洲、北美和中国汽车行业和高校工作30余年，在汽车性能开发、轻量化、NVH、智能化和网联化技术等领域具有丰富的国际化研发经验，主持参与多项国家级、省部级、企业重大项目，在提高汽车设计和性能的关键技术方面取得重大成就，发表学术论文100余篇，并持有300余项汽车发明专利。
1995年在英国帝国理工大学（Imperial College London）攻读机械工程专业博士学位，主攻汽车智能底盘控制领域。毕业后，曾在英国沃尔夫汉普顿大学（University of Wolverhampton）汽车与交通工程研究中心担任研究员。2001年加入北美克莱斯勒（Chrysler LLC）汽车技术中心，在NVH和车辆结构耐久性方面积累了丰富的研发经验。
2008年起，担任吉利汽车研究院资深总工程师/副院长，主导多款畅销车型的整车开发工作，建立了吉利汽车完整的试验流程和体系，并负责沃尔沃汽车知识产权（IP ）和产品研发（DDR）的谈判及培训工作。
2015年创建吉林大学青岛汽车研究院，建立了新能源汽车产学研平台。
2016年为促进中国汽车界学术研究同国际接轨，作为联合创始人兼执行主编，在策划、实施和推广国际期刊Automotive Innovation上做出突出贡献。
2018年10月3日，马芳武教授正式接任世界汽车工程师学会联合会 (FISITA)技术委员会主席，负责FISITA 全球汽车技术活动。技术委员会主席的工作对于FISITA在世界汽车工程师远景规划和促进汽车技术发展的目标至关重要，肩负着服务整个世界汽车工程领域、引领全球汽车技术发展的重大责任和使命。2018年11月4日-5日，2018世界汽车工程师学会联合会领袖峰会（FISITA World Mobility Summit 2018）在上海隆重举行，马芳武教授担任本次峰会主席并主持了会议。
2018年，马芳武教授成功当选国际汽车工程师学会（SAE International）会士（SAE Fellow ），以表彰其在汽车创新研发与技术标准等领域做出的卓越贡献。马芳武教授始终致力于汽车产业的国际合作，凭借其深厚的科研技术积淀和业界影响力得到了国内外同仁的一致认可，积极投身于SAE International、FISITA和OICA等国际学术组织，作为国际会议组织者和规范制定者为汽车行业做出了巨大贡献。
 
近几年著作：
?马芳武 王博译.《汽车战争：电动汽车的兴起、衰落和复苏》，北京：机械工业出版社
?马芳武 主审.《无人驾驶：人工智能如何颠覆汽车》，北京：机械工业出版社，2018.
?吴量 马芳武 等译.《主动驾驶鲁棒控制系统设计》,北京：机械工业出版社，2019.

近几年发表的部分论文：
?Yu Yang,Fangwu Ma,,Jiawei Wang,Junzhi Li,Junming Cao,Wei Han,Huisi Gu,Yingjuan Zhang.Comparative analysis of Co9S8/S-doped rGO composites as highperformance electrodes via facile one-step anneal fabrication for supercapacitor application[J].Journal of Alloys and Compounds 815 (2020) 152448
?Fangwu Ma,Yu Yang,Jiawei Wang,Zhenze Liu ,Jinhang Li,Jiahong Nie,Yucheng Shen,Liang Wu.Predictive energy-saving optimization based on nonlinear model predictive control for cooperative connected vehicles platoon with V2V communication[J].Energy 189 (2019) 116120
?马芳武，倪利伟，魏路路，徐广健，葛林鹤，聂家弘，吴量.具有悬架系统的全地形机器人位姿控制[J].吉林大学学报（工学版）
?Lu Han , Fangwu Ma, Shixian Chenand Yongfeng Pu.Effect of short basalt fibers on durability, mechanical properties, and thermal properties of polylactic acid composites[J]. Journal of Renewable Materials
?F Ma, M Yang,G Wang,Y Pu, X Wang、W Dai.Response of carbon-basalt hybrid fiber reinforced polymer under low velocity impact load[J].Mater. Res. Express 6 (2019) 095311
?Hongbin Yin,Ma Fangwu,Zhang xueyi,Gu cansong, Gao Hui,Wang Yongchao.Research on Equivalent Material Properties and Modal Analysis Method of Stator System of Permanent Magnet Motor with Concentrated winding[J].IEEE Access,2019,Vol.7,P.64592-64602
?马芳武,陈实现,韩露,王卓君,沈亮,蒲永锋.玄武岩纤维含量对玄武岩纤维/聚乳酸-铝合金连接强度的影响[J].复合材料学报
?Dong, J., Ma, F.,Gu, C.,and Hao, Y., “Uncertainty Analysis of High-Frequency Noise in Battery Electric Vehicle Based on Interval Model,” SAE Int. J. Veh. Dyn.,Stab., and NVH 3(2):2019,
?马芳武，熊长丽，杨猛，蒲永锋、王晓军、支永帅.碳纤维复合材料汽车B柱加强板的优化与性能分析[J].湖南大学学报(自然科学版)
?马芳武，梁鸿宇，赵颖，杨猛，蒲永锋.内凹三角形负泊松比结构耐撞性多目标优化设计[J].吉林大学学报（工学版）
?Fangwu Ma,Shixian Chen,Lu Han, Zhuojun Wang,Yongfeng Pu.Experimental and numerical investigation on the strength of polymer-metal hybrid with laser assisted metal surface treatment[J]Journal of Adhesion Science and Technology
?Fangwu Ma, Jiahong Nie, Yu Yang, JiaWei Wang, Liang Wu.An Optimization of Suspension Linkages for Wheel-Legged Vehicle[C]SAE Technical Paper 2019-01-0167
?Fangwu Ma, Guowang Wang, Meng yang, Yongfeng Pu, Ying Zhao.Lightweight Design of CFRP Automobile Tailgate Based on Multi-Step Optimization[C]SAE Technical Paper 2019-01-1103
?Fangwu Ma, Jiawei Wang, Yu Yang, Liang Wu, Longfan Yang.Control Synthesis for Distributed Vehicle Platoon Under Different Topological Communication Structures.[C]SAE Technical Paper 2019-01-0494
?Fangwu Ma, Ying Zhao, Yongfeng Pu, Guowang Wang.Performance Analysis on 3D Printed Beak-Shaped Automotive Tail Fin Filled with Honeycomb Cellular Structure[C]SAE Technical Paper 2019-01-0712
?Fangwu Ma,Ying Zhao ,Guowang Wang, Liang Wu, Yongfeng Pu.Crashworthiness Optimization Design of Thin-Walled Tube Filled with Re-entrant Triangles Honeycombs[J]Automotive Innovation
?马芳武,韩 露,周阳,王世英,蒲永锋.采用聚乳酸复合材料的某汽车零件多材料优化设计[J].吉林大学学报（工学版）第 49 卷 第 5 期2019 年 9 月
?韩露,马芳武,陈实现,蒲永锋,沈亮.玄武岩纤维增强聚乳酸力学性能及耐老化性能[J].化工学报:1-7[2018-11-26].
?Fangwu Ma,Ying Zhao,Yongfeng Pu,Jinhang Li.A comprehensive MCDM model combining TOPSIS and IEM for sustainable material selection considering life cycle assessment method[J].IEEE Access,2018,Vol.6,P.58338-58354
?FANGWU MA1,LU HAN,YANG ZHOU,SHIXIAN CHEN1,YONGFENG PU.Multi-Island Genetic Algorithm and Kriging Model-based Design of Vehicle Product Comprising Multi-material[J].IEEE Access,2018,Vol.6,P.53397-53408
?马芳武,佘烁,王佳伟,史津竹,代凯,吴量.基于时间系数的单点预瞄驾驶员模型分析[J].汽车工程，2019年(第41卷)第３期
?马芳武,韩露,陈实现,蒲永锋,沈亮.基于时间硬化理论的聚乳酸结构件尺寸稳定性分析[J].汽车工程 ２０１９年（第 ４１卷）第 ６期
?马芳武,倪利伟,吴量,聂家弘.主动悬架轮腿式全地形移动机器人俯仰姿态闭环控制[J].农业工程学报,2018,34(20):20-27.
?马芳武，倪利伟，吴量，聂家弘，徐广健.轮腿式全地形移动机器人位姿闭环控制[J].吉林大学学报（工学版）
?马芳武,梁鸿宇,赵颖,陈实现,蒲永锋.内凹三角形负泊松比材料的面内冲击动力学性能[J].振动与冲击 第38卷第17期
?F Ma, M Yang, Y Pu, Y Zhi.Response of carbon-basalt hybrid fiber reinforcement polymer under flexural load[J].Mater. Res. Express 5 (2018) 085602
?马芳武,陈实现,韩露,梁鸿宇,蒲永锋.金属表面特征与金属-塑料直接连接强度相关性[J].吉林大学学报（工学版），v.49;No.203(03):816-821.
? 马芳武，陈实现，赵花垒，吴量.强度、刚度与模态约束下的FSC车架轻量化[J]. 湖南大学学报：自然科学版,2018,45(4):18-25
? 马芳武，杨猛，蒲永锋，支永帅.混杂比对碳纤维-玄武岩纤维混杂增强环氧树脂基复合材料弯曲性能的影响.[J]. 复合材料学报，2019,36(2):362-369.
? Yu Yang, Fangwu Ma, Wei Han, Junzhi Li, Junming Cao, Ying Zhao, Liang Wu. Efficient Supercapacitors Based on Co9S8/Graphene Composites for Electric Vehicles[C].SAE Technical Papers 2018-01-0456
? HongBin Yin, Fangwu Ma, Lulu Wei, Shuo She, Ying Zhao. Simulation and Comparative Analysis of Permanent Magnet Motor for Electric Vehicle with Different Rotor Structures[C].SAE Technical Papers 2018-01-0440
? YONGFENG PU,FANGWU MA ,JUNYUAN ZHANG,AND MENG YANG.Optimal Lightweight Material Selection for Automobile Applications Considering Multi-Perspective Indices[J].IEEE Access,2018,Vol.6,P.8591-8598
? Fangwu Ma , Ying Zhao, Hongyu Liang, Jiawei Wang.The effects of cell micro-topology on in-plane dynamic crushing analysis of re-entrant square cellular material[J]. Automotive Innovation
? Fangwu Ma，Ying Zhao, Yongfeng Pu, and Jiawei Wang , J.Study on the Gear Meshing and Order Tracking of a Transfer Case,SAE Technical Papers,2017-01-1119
? Ying Zhao;Fangwu Ma;Longfan Yang;Yueqiang Wang;Hongyu Liang,Study on Engine Hood with Negative Poisson's Ratio Architected Composites Based on Pedestrian,SAE International Journal of Engines, 2017,10(2);391-404



近几年授权的部分发明专利




专利名称
授权号
发明人排序
授权时间

一种用于大角度轮毂电机转向轮的底盘结构
ZL2.0
第一
2019.09.03

基于双目视觉的轮胎垂向力估算系统及估算方法
ZL3.8
第一
2019.09.03

压电能量回收式电动滑板
ZL8.6
第一
2019.06.04

一种全自动壁挂停车场
ZL5.9
第一
2019.09.20

一种可实现多轴线集中吸能的汽车B柱
ZL3.6
第一
2019.09.24

一种半主动排气消声器
ZL4.9
第一
2019.08.13

一种电动汽车的电池模组
ZL2.2
第一
2019.08.20

一种树脂基纤维增强复合材料及其制备方法
ZL4.6
第二
2019.10.13

一种智能环形鼠标
ZL6.1
第一
2019.1.25

一种基于智能眼镜的视觉障碍行人过街引导系统
ZL0.1
第二
2019.1.25

一种交叉口自适应车辆远引掉头交通引导系统及控制方法
ZL2.9
第二
2018.12.28

一种碳纤维手刹拉索及其制备方法
ZL9.7
第一
2018.11.16

一种抗俯仰汽车悬架系统
ZL2.9
第一
2018.07.09

方程式赛车主动式可变前翼
ZL6.1
第一
2018.11.06

一种仿生分割式跑车用引擎盖外板
ZL5.4
第一
2018.07.24

一种仿生型低空气阻力系数赛车用后视镜
ZL4.X
第一
2018.10.12

一种环形智能汽车开关装置
ZL6.7
第一
2018.06.19

一种新型智能汽车方向盘
ZL4.8

第一
2018.09.28

一种可实现光电转换的车辆顶棚
ZL4.8
第一
2018.08.17

一种行人过街的可移动激光墙智能引导系统
ZL7.6
第二
2018.10.23

一种基于预瞄的无人全地形车的控制方法
ZL5.1
第一
2018.04.09

一种自稳压离心式永磁发电机
ZL9.1
第一
2018.06.08

一种环形智能汽车车灯控制装置
ZL4.X
第一
2018.02.23

一种智能城市交通管理平台
ZL5.4
第一
2018.06.12

双离合混合动力汽车驱动系统构型
Z3.7
第一
2018.06.12

全地形车轮腿行走系统
ZL9.7
第一
2017.07.28

一种三电机混合驱动载货汽车及动力系统参数匹配方法
ZL7.6
第一
2017.08.29

一种具有变曲率特性的仿生汽车顶盖外板
ZL1.8
第一
2018.06.12



 


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