2018 年受聘于吉林大学汽车工程学院，主要从事（1）新型结构轮胎和履带设计与制造；（2）结构/储能一体化复合材料。过去的30多年里，一直致力于高分子材料及其复合材料的合成、加工、改性和产品创新工作，特别是在军民车辆、航天航空及石油工业等领域的应用开发。
1984 年毕业于山东化工学院橡胶制品专业(现为青岛科技大学高分子科学与工
程学院)，获得学士学位，留校任教。1994 年毕业于南京理工大学，获得含能材料专业博士学位。1994-1997 年作为博士后在中国科学研究院长春化学应用化学研究所师从中国科学院院士黄葆同先生，从事高分子合成、共混、计算机模拟方面的研究。1997-2000 年在马萨诸塞大学阿默斯特分校高分子中心，师从美国科学院院士和美国工程院院士Richard Stein 教授，利用原子力学显微镜，投射电子显微镜，差热扫描分析和即时同步X光散射技术对高分子及其无机纳米复合材料在加工过程中的高分子物理问题进行了深入研究。
2000 年后主持和参与过20多项工业课题的研发和产业化，包括美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)，美国诺斯罗普格鲁曼公司(Northrop Grumman)，美国通用电气公司(GE)，波音公司(Boeing)，美国古德里奇公司(Goodrich)等。开发了一系列创新型高分子材料及产品，包括导电高分子电线、防电磁屏蔽涂料及结构复合材料、超高纳米材料填量的超轻超强工程复合材料、形状记忆性智能高分子材料、分段式全橡胶履带及新型结构非充气轮胎等。
曾为美国化学会及橡胶分会、美国物理会、国际先进材料与工程技术学会、热固树脂配方设计师学会会员，担任3个国际期刊的文章评审。获得专利15项，出版2部书著章节。在《高分子》、《高分子科学》等国际学术期刊发表论文39篇，2008 年获国际先进材料与工程技术学会（SAMPE）杰出论文奖。在美国的十五年里，为工业界提交技术报告上百篇。2013 年回国，作为国家特聘专家和山东省“泰山学者”特聘专家，开发出17种军民车辆所需的新型结构轮履产品，获得四项十三五创新基金项目及国资委2500万元资助。
 
课题研究方向：
1、新型结构轮胎和履带设计与制造
新型结构轮胎与履带的研发是解决现有充气轮胎不足和替代金属链接式履带的一条途径，是满足未来轮式和带式车辆需求，最具技术含量、最具有发展前景的新一代产品。产品的研发和生产，将促进行业的产业结构调整和创新能力提升。
研究内容包括：
1)  带式橡胶履带和新型结构车轮的计算机仿真
2)  产品材料体系的设计和工艺及制备技术研究
3)  产品的组装制备技术研究
4)  产品的实际应用试验和标准制定
2、结构/储能一体化复合材料
碳纤维复合材料的高强度、抗冲击的性能可使车身结构具备一定的防护功能。如果在轻质碳纤维结构中赋予储能功能，这种一体化复合材料不仅可承受车辆负载，也能作为能量储存设备辅助车辆电动行驶。因此，开发结构储能多功能一体化复合材料并应用于军民车辆领域是十分重要的。
研究内容包括：
1)  石墨烯/碳纳米管修饰碳纤维复合材料研究
2)  复合材料制备工艺及电化学性能研究
3)  复合材料制件电化学性能和力学性能的关系研究
4)  基于新型复合材料的示范性应用
 
联系方式：
地址：长春市人民大街5988号吉林大学汽车工程学院
电话：**
电子邮箱：wdliu@jlu.edu.cn