教授、博导
现任：
智能网联车辆动力学创新团队责任教授
吉林大学-柳州市柳东新区智能网联车辆动力学实验室主任
我国轮胎动力学协同创新联盟发起人及秘书长、专家委员会常务副主任
大飞机地面动力学联合实验室副主任、学术委员会副主任委员
中国青年科技工作者协会基础专委会委员
全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会委员
全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分技术委员会委员
1972年6月生，1997年师从郭孔辉院士，2003年6月毕业于吉林大学汽车工程学院并获工学博士学位。长期从事车辆动态仿真理论、超高安全性汽车底盘集成控制、汽车智能化技术、航空轮胎动力学、智能轮胎算法等研究和开发工作，与郭孔辉院士共同提出了UniTire轮胎动力学模型，主持建成国内唯一的轮胎动力学研究基地。曾在国内最大的汽车企业——中国第一汽车集团工作4年，在世界最大的汽车企业——美国通用汽车公司访问研究15个月。
荣誉：
（1）第三批（2012）及第四批（2015）吉林省高级专家
（2）中国汽车工业优秀青年科技人才（2012）
（3）吉林省青年科技奖获奖人（2014）
（4）吉林省第十三批有突出贡献的中青年专业技术人才（2015-2018）
（5）第十一届吉林省青年科技奖（2011）
奖励：
（1）国家科技进步二等奖（2012年，排名2）
（2）国家科技进步二等奖（2010年，排名6）
（3）吉林省科技进步一等奖（2011年，排名2）
（4）中国汽车工业科技进步特等奖（2011年，排名2）
（5）中国汽车工业技术发明奖二等奖（2015年，排名1）
（6）教育部技术发明二等奖（2016年，排名1）
（7）吉林省专利金奖（2016年，排名1）
论文：
（1）The ‘Smart Tire’for Estimating Tire Force and the Influence Extent of Specific Factors，2017，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering
（2）基于LabVIEW RT的硬件在环仿真，《汽车技术》，2010 (9) :1-4
（3）轮胎侧偏力学特性的胎压影响分析及预测，2011《吉林大学学报》（工学版），41卷4期，915-920
（4）钢板弹簧动态力建模，2011，《吉林大学学报》（工学版），41卷增刊1，12~16
（5）UniTire Steady State Model: Overview and Applications，2011，2011 3rd International Conference on Advanced Computer Control，341 – 345
（6）Modelling of tire overturning moment and loaded radius，Vehicle System Dynamics，2006.10.19，44（1）：104~114
（7）Suspension Optimum Design Considering Tire and Vehicle Matching，Applied Mechanics and Materials，2014.01.01，Vols.496-500：617~620
（8）Tire Model for Turn Slip Properties，SAE Int. J. Commer. Veh.，2013.10.01，6（2）：353~361
（9）Analysis of tire cornering stiffness property under slight driving or braking condition，Applied Mechanics and Materials，2013.01.01，Vols. 271-272（0）：767~772
（10）油气消扭悬架的试验与仿真，吉林大学学报(工学版)，2008.7.15，Vol.38（04）：753~757
（11）Effect of tire camber on vehicle dynamic simulation for extreme cornering，Vehicle System Dynamics，2006.10.19，44（1）：39~49
（12）Tire Carcass Camber and its Application for Overturning Moment Modeling，2013 SAE International，Detroit, Michigan, USA，2013.04.01-2013.04.05
(13) UniTire steady state model: Overview and applications，ICACC 2011，Harbin Institute of Technology，2011.1.18-2011.1.20
(14) Tire side slip rolling simulation with flexible carcass，ICACC 2011，Harbin Institute of Technology，2011.1.18-2011.1.20
(15) Effects of tire flexible carcass structure parameters on non-steady state cornering properties，2010 International Conference on Computer, Mechatronics, Control and Electronic Engineering，Changchun,China，2010.8.24-2010.8.26
（16）A Predicted Tire Model for Combined Tire Cornering and Braking Shear Forces Based on the Slip Direction，2011 International Conference on Electronic & Mechanical Engineering and Information Technology，No.52, Xuefu Road, Nangang District, Harbin University Harbin, Heilongjiang, China，2011.8.12-2011.8.14
专利：
（1）一种轮胎力学特性智能检测装置及其检测方法，ZL 4.7，2017-02-22
（2）一种预估未知路面摩擦系数的方法，ZL 5.6
（3）复合四连杆轮胎力学特性试验机，ZL 2.4，2013-12-18
（4）爆胎瞬态特性测试方法及装置，ZL 7.0，2013-03-27
（5）一种轮胎滚动阻力精确测试的方法及装置，ZL2.8，2016-02-17
学生评价：
2016级研究生（硕博连读）索艳茹：卢老师对学生能够真正做到“教之以事而喻诸德者也”，他强调精益求精的认真态度、持之以恒的努力和积极饱满的热情是科研人员必备的素质，他坚持身教重于言传，在科研和生活上始终为我们树立着榜样。
2017级研究生（本硕博连读）马尧：卢老师以身作则树立起新时代科技与教育工作者的典范，一路指引我们追逐理想的道路，善于思考、勤于研究、敢于吃苦、乐于奉献。对待学术有着崇高的追求、执着的信仰，对待人生有着独到而深刻的领悟，老师的每一次讲话与促膝长谈都会带给我们巨大的激励和鼓舞，引导我们全心投身于中国汽车工业科技创新发展的国家事业中。
2017级研究生（本硕博连读）刘前进：与导师接触，你会时常感受到这三点：有理想与追求的人是幸福的，那是对事业与生活的激情；思想上的艰苦奋斗，那是对世界的不断思考与探索；敏锐的洞察力则透过现象看本质。
2015届硕士毕业生刘兵（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院）：卢老师是个朴素的专家，朴素是对待生活的态度，专家是学术上的造诣。他平时工作比较忙，但是却不忘关心学生的生活和毕业生的发展，在学术专业方面，他经常教导我们搞学问要严谨认真，精益求精，对未知事物的探索，要敢做，先做，不能光拍脑袋不行动。他传授我们学习方法和经验，比如在写专利、论文和PPT材料时，他经常说如果觉着不通顺，就多读几遍；提倡我们在应用中学习软件等等。我们都很敬佩卢老师，他是我心中的专家和人生导师！
2016届硕士毕业生张海涛（中国汽车工程研究院股份有限公司）：卢老师严谨治学的态度深深地影响了我，从中学到了许多处理问题的方法和为人处事的道理，使我受益终身，很荣幸能够成为卢老师的学生。
2016届硕士毕业生许飞（北京汽车股份有限公司）：卢老师对学生负责认真，态度好，给学生提供足够的平台锻炼自己，将在学校、课题组所学知识与企业项目结合，实现学以致用，并且足够信任学生，将完整项目交由学生负责，充分挖掘学生的潜能，为将来步入社会、步入企业打下鉴定的基础。卢老师在轮胎力学方面的造诣是很惊人的，能够毫无保留的教授给学生，让学生能够在巨人肩膀上快速成长。
联系方式：
地址：吉林省长春市人民大街5988号吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
电话：**
邮箱：ludang@jlu.edu.cn