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姓 名

于志新

性 别

男

学 位

博士

出生年月

1975.5
职 称

副教授

职 务



所在学院

机电工程学院

毕业学校

吉林大学
办公电话

**

电子邮箱

yuzhixin@ccut.edu.cn
社会兼职

无
研究方向

汽车动态仿真与控制
学习与工作

经历

1993.9-1997.7，吉林林学院汽车运用工程专业本科生，获工学学士学位
2004.3-2007.1，大连理工大学机械工程专业，硕士生，获工学硕士学位
2008.9-2015.12，吉林大学车辆工程专业，博士生，获工学博士学位；

1997.7-2000.9，长春煤炭管理干部学院工作

2000.9-至今， 长春工业大学工作
科研项目

1. 重型液罐车防侧翻控制系统研究,吉林省教育厅，2015.1-2016.12，3万元，负责人.

2. 商用车侧翻预警系统研究，吉林省教育厅（**），2011.1-2012.12，

2万元，负责人

3. 轿车整车容差分配设计技术研究，长春市科技局（**），2009.10- 2012.10，10万元，参加人

4. 长春中小企业数字化设计制造共性关键技术攻关及应用，长春市科技局（**），2009.7-2012.12，20万元，参加人

5. 轿车整车容差分配设计技术研究，吉林省科技厅（**），2008.7- 2011.12，16万元，参加人

6. 轿车白车身容差分配设计技术研究，吉林省教育厅（**），2007.11- 2011.10，2万元，参加人
学术成果

专著

1. 于志新，CATIA实例应用教程（教材），2013.8，北京大学出版社

1. 论文

1. 于志新，基于TTR预警的重型车辆防侧翻控制算法，吉林大学工学版，39（S2），251-254，2009.9（EI：**040）.

2. 于志新，重型牵引车稳定性控制策略的仿真分析,煤矿机械，30（12），34-37，2009.12.

3. 于志新，汽车磁流变减振器的试验建模与验证，液压与气动，（1），17-20，2010.1.

4. 于志新，基于LQR的重型半挂车稳定性控制策略，中国公路学报，24（2），114-119，2011.3（EI：**545）.

5. 于志新，汽车磁流变减振器控制策略仿真，计算机测量与控制，20（2），377-379，2012.2.

6. 于志新，重型汽车侧翻预警系统的开发，计算机测量与控制，20（9），2523-2528，2012.9.

7. 于志新，客车用空气弹簧的钢度特性试验分析，液压与气动，（12），8-11，2013.12.

8. 于志新，基于电控空气悬架的轿车平顺性控制，拖拉机与农用运输车，41（2），57-60，2014.4.

9. 于志新，基于HSRI模型的汽车质心侧向速度估计，拖拉机与农用运输车，41（4），34-36，2014.8.

2. 专利

1. 于志新，一种弹性保险杠，**0.6
奖励与荣誉

1.吉林省科技进步三等奖1项,参加，2010年

2.2008-2010年度优秀党支部书记，校级

3.2010-2012年度优秀共产党员，校级

4.2012-2014年度优秀共产党员标兵，校级
在读学生人数

4人

毕业学生人数

8人
更新时间

2016年1月

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