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姓 名

李绍松

性 别

男


学 位

博士

出生年月

1986.9
职 称

讲师

职 务

车辆工程教研室党支部书记
所在学院

机电工程学院

毕业学校

吉林大学
办公电话

**

电子邮箱

lisong**@163.com
社会兼职

无
研究方向

汽车动力学仿真与控制
学习与工作

经历

2004.9-2008.7，山东建筑大学车辆工程专业，本科生，获工学学士学位；
2008.9-2013.12，吉林大学车辆工程专业，硕博连读，获工学博士学位；
2014.1- 至今， 长春工业大学工作
科研项目

1. 电动助力转向控制参数与转向性能的灵敏度分析,吉林省教育厅项目，2015.1-2016.12，3万元，负责人.

2. 混合动力汽车整车控制技术研究,吉林省发展和改革委员会产业技术研究与开发专项（2014Y127），2015.1-2017.12，30万元，主要参加人.

3. 混合动力汽车电驱动系统关键技术研究, 吉林省发展和改革委员会产业技术研究与开发专项（2014Y126），2015.1-2017.12，20万元，主要参加人.

4. 重型液罐车防侧翻控制系统研究，吉林省教育厅项目，2015.01-2016.12，3万元，主要参加人.
学术成果

1. 论文

1. 第一作者，电动助力转向主动回正控制方法，吉林大学学报（工学版），42卷,1355-1359，2012年（**035）.

2. 第一作者，衰减转向盘冲击力矩的电动助力转向控制，吉林大学学报（工学版），43卷，849-853，2013年（**314）.

3. 第一作者，A control algorithm for electric power steering of tire blowout vehicle to reduce the impact torque on steering wheel，SAE 2013 World Congress，2013年（**379）.

4. 第一作者，An over-temperature protection control strategy for electric power steering motor，SAE 2012 Commercial Vehicle Engineering Congress，2012年（**231）.

5. 第一作者，Electric Power Steering Compensation for Differential Braking on Split Road，The 2012 International Conference on Advanced Vehicle Technologies and Integration，2012年.

6. 第一作者，电动助力转向系统阻尼特性分析及测试方法，制造业自动化，37卷，99-101，2015年.


奖励与荣誉

2014年本科教学审核评估先进个人
在读学生人数

1

毕业学生人数

0
更新时间

2015年6月

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