姓名：许伦辉性别：男邮箱：lunhuixu@21cn.com;scutxlh@163.com学位/职称：博士/教授出生年月：1965.2学科专业：控制理论与控制工程讲授课程：道路交通智能控制、智能交通系统概论研究方向：智能交通系统、网络监控系统设计、AGV系统出版著作及代表性论文：◆出版专著[1]、许伦辉、傅惠：《交通信息智能预测理论与方法》，科学出版社，2009。[2]、许伦辉、罗强：《交通流理论习题解集》，人民交通出版社，2010。◆发表主要论文[1]傅惠,许伦辉,胡刚,王勇.基于Sugeno型神经模糊系统的交通流状态预测算法.控制理论与应用.2010年12期.(EI)[2]许伦辉,习利安、衷路生.孤立交叉口多相位自适应模糊控制及其神经网络实现。中国公路学报，2005年2期[3]Xu,Lunhui.Xia,Xinhai,Trafficsignalcontrolagentinteractionmodelbasedongametheoryandreinforcementlearning.InternationalForumonComputerScience-TechnologyandApplications,IFCSTA2009,v1,p164-168.(EI)[4]LunhuiXu,XianyanKuang,YanguoHuang.Real-timeForecastingforShort-termTrafficFlowBasedonGeneralRegressionNeuralNetwork.8thWorldCongressonIntelligentControlandAutomation,WCICA2010,July6-9,2010,Jinan,China.pp.2776-2780.(EI)[5]许伦辉,唐德华,邹娜,夏新海.基于非线性时间序列分析的短时交通流特性分析.重庆交通大学学报(自然科学版),2010年01期.[6]许伦辉,丘建栋,刘正东.基于贝叶斯智能学习OD矩阵估计与网络拓扑优化研究.公路交通科技,2007年06期.[7]许伦辉,唐德华.短时交通流交通状态转变及其特性分析,系统工程,2009年08期.[8]许伦辉、卢旺仪、周静：高速公路匝道协调控制系统的仿真分析。华南理工大学学报，2007,35(7):25-30[9]许伦辉、钟路生。基于神经网络实现的信号交叉口多相位模糊逻辑控制算法研究。系统工程理论与实践，2004年第7期[10]许伦辉、郭秋亮。区域数字公路网的建立及其应用系统开发。计算机工程，2004年第8期。主持参与课题及经费：[1]国家自然科学基金项目：基于阻塞流和突变理论的城市交通拥堵机理及疏导控制策略研究，（许伦辉主持，No:61263024，2013.01-2016.12，42万）[2]江西省教育厅项目：江西理工大学大学生创新创业园建设，2013-2014,60万。[3]江西省科技厅软科学项目：基于碳足迹理论的江西省低碳道路交通发展模式研究，2013-2014,1万。[4]赣州瀚晟科技有限公司项目：校企合作模式研究，2012-2013,5万。[5]深圳佳顺伟业科技有限公司项目：AGV控制板设计与制作，2013,18万。科研成果（获奖、专利、版权、著作权、外观设计等）：[1]、2003年广东省科技进步二等奖，排名第二，项目名称“道路交通实时预测、动态分配与智能控制理论及其应用研究”。