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基本信息
姓名: 张全长
系别: 能源与动力工程系
职称/职务: 副教授，硕士生导师
办公电话: 无
E-mail: bmd_2007@163.com


教育背景
2000.9-2004.6 广西大学热能与动力工程专业 本科
2004.9-2007.6 广西大学动力机械及工程专业 硕士
2005.8-2007.6 天津大学内燃机燃烧学实验室 联合培养
2007.9-2010.12天津大学动力机械及工程专业 博士
2010.9-2012.12天津大学机械学院 博士后
工作履历
2012.12-2016.6长安大学汽车学院 讲师、副教授
2016.6至今 湖南大学机械与运载工程学院 副教授
研究领域
专业领域：动力机械及工程
主要研究方向：内燃机燃烧与排放；内燃机新型燃烧技术；内燃机电控；无线通讯
科研项目
主持项目：
1：DMF-柴油混合燃料低温燃烧基础理论研究 国家自然科学基金
2：混合燃料高效低污染基础研究 中央高校基金
3：柴油/正戊醇混合燃料高效清洁燃烧研究 西安市基础项目
4：DMF-柴油双燃料燃烧和排放特性研究 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题
5：多通道燃烧分析仪开发 企业合作
6：EVVTL冷机控制系统开发 企业合作
7：分布式能源服务站智能控制系统技术开发及产品提供 企业合作
8: 重油发动机性能评价及优化设计 企业合作
学术成果
1: 张全长，尧命发，郑尊清，刘海峰，徐佳;Experimental study of n-butanol addition on performance and emissions with diesel low temperature combustion;Energy, 47(1): 2012, 515-521;2012/11/15. SCI：074ZR
2: 张全长，陈贵升，郑尊清，刘海峰，徐佳，尧命发;Combustion and emissions of 2,5-dimethylfuran addition on a diesel engine with low temperature combustion;Fuel,103: 2013,730-735;2013/01/15. SCI：048SF
3: 张全长，尧命发，雒婧，陈昊，张享宇;Diesel engine combustion and emissions of 2,5-dimethylfuran-diesel blends with 2-ethylhexyl nitrate addition;Fuel, 111: 2013, 887-891;2013/09/15. SCI：172WT
4: 张全长，陈昊，郑尊清;Investigation on combustion and emissions characteristics with diesel low temperature combustion;Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering，227(12): 2013, 1625-1635;2013/12/15. SCI：268QP
5: 尧命发，张全长，郑尊清，张鹏;Experimental study of effects of oxygen concentration on combustion and emissions of diesel engine;SCIENCE IN CHINA，52(6): 2009, 1527-1534;2009/04/15. SCI：446BG
6: 陈贵升，沈颖刚，张全长，尧命发，郑尊清，刘海峰;Experimental study on combustion and emission characteristics of a diesel engine fueled with 2,5-dimethylfuran–diesel, n-butanol–diesel and gasoline–diesel blends; Energy, 54(1): 2013, 333-342;2013/06/15. SCI： 182EH
7: 马帅营，郑尊清，刘海峰，张全长，尧命发;Experimental investigation of the effects of diesel injection strategy on gasoline/diesel dual-fuel combustion; Applied Energy, 109: 2013, 202-212;2013/09/15. SCI：150DY
8: 陈征，张艳群，韦小泰，张全长（通讯），刘敬平; Thermodynamic process and performance of high n-butanol/gasoline blends fired in a GDI production engine running wide-open throttle (WOT); Energy Conversion and Management 152: 2017,57-64
9: 陈征，张帆，徐博雅，张全长（通讯），刘敬平. Influence of methane content on a LNG heavy-duty engine with high compression ratio; Energy,128: 2017, 329-336
10: 张全长，胡晓，李卓俊，刘彬彬，陈征，刘敬平. Combustion and Emission Characteristics of
Diesel Engines Using Diesel, DMF/Diesel,and N-Pentanol/Diesel Fuel Blends; J. Energy Eng., 144(3):2018, **


1：张全长，尧命发，郑尊清，张鹏;正丁醇-柴油含氧燃料对柴油机低温燃烧影响的试验研究;燃烧科学与技术，4(16): 2010;2010/04/15. EI：098
2: 张全长，尧命发，郑尊清，张鹏;进气氧浓度对柴油机低温燃烧影响的试验研究;内燃机学报，27(4): 2009;2010/08/15. EI: 670
3: 张全长，雒婧，尧命发，郑尊清，张鹏;进气成分对柴油机低温燃烧影响的试验和模拟;内燃机学报，29(6): 2011;2011/12/15. EI: 201**
4: 张全长，尧命发，郑尊清，张翔宇;废气再循环对柴油机氮氧化物和颗粒排放影响的试验研究;内燃机学报，30(4): 2012;2012/08/15. EI: 754
5: 张全长，尧命发，郑尊清，徐佳;进气压力对柴油机低温燃烧的影响;内燃机学报，30(5): 2012;2012/10/15. EI：198
6: 张全长，尧命发，郑尊清，徐佳;DMF-柴油发动机燃烧和排放特性试验研究;内燃机学报，30(6): 2012;2012/12/15. EI：028
7: 张全长，吴晗，郑尊清，徐佳;2,5-二甲基呋喃对柴油机低温燃烧与排放的影响;内燃机工程，35(1): 2014;2014/02/15. EI：20**4
8: 张全长，张朋辉，郑尊清，徐佳;预喷对柴油机低温燃烧影响的试验研究;内燃机工程，35(2): 2014;2014/04/15. EI：20**5
9: 张全长，陈昊，郑尊清，徐佳;EHN添加对柴油-正丁醇混合燃料燃烧和排放特性的影响;内燃机工程，35(3): 2014;2014/06/15. EI：20**4
10: 张全长，尧命发，郑尊清，徐佳;柴油、柴油-正丁醇和柴油-DMF燃烧及排放特性试验研究;内燃机工程，35(4): 2014;2014/08/15. EI：9
11: 尧命发，张全长，刘海峰，郑尊清，张鹏;Diesel Engine Combustion Control: Medium or Heavy EGR?;SAE，2010-01-1125;2010/04/15. EI：662
12: 滑海宁，张全长（通讯）;燃烧相位对柴油机低温燃烧影响的试验研究;汽车工程，36(3): 2014;2014/03/15. EI：20**3
13: 赵伟，张全长（通讯）;燃料特性对柴油机低温燃烧影响的试验研究;汽车工程，36(6): 2014;2014/06/15. EI：20**1
14: 赵伟，张全长（通讯），张春化;后喷时刻和EGR率对柴油低温燃烧和排放的影响;长安大学学报(自然科学版)，34(4): 2014;2014/08/15. EI：7

软件著作权：
1：便携式缸压采集及燃烧分析系统； 登记号：2009SR053490
2：FTIR排放仪通讯开发系统； 登记号：2010SR008000
3：发动机台架示意图专用软件； 登记号：2011SR095612
4：多通道压力采集系统； 登记号： 2014SR036896
5：发动机在线燃烧分析系统； 登记号： 2014SR036948