个人基本情况：

姓名:郝威
学历：研究生
学位：博士
职称：教授(博导、硕导）
人才称号：国家重大人才计划青年项目入选者，湖南省湖湘青年英才等
主要社会兼职：美国ASCE,ITE会员；世界交通大会(WTC)公路学会会员。担任行业内著名期刊Transportation Research Part B, Transportation Research Part C, Transportation Research Part F, IEEE Transactions on ITS, Journal of ITS, Journal of ASCE, Accident Analysis and Prevention和Journal of Safety Research等期刊的评审专家。
学习与工作经历：
美国新泽西理工学院交通工程专业博士毕业，美国学习和工作10年
主要研究方向：车路协同下的交通安全和车联网环境下的路网优化
科研状况及成果：
发表高水平学术论文50余篇（高被引论文7篇），科研项目10余项。
代表性论文：
1.W. Hao, L. Liu, X.F. Yang, Y.F. Li, and Y.Byon,2020.Reducing CACC Platoon Disturbances Caused by State Jitters by Combining Two Stages Driving State Recognition with Multiple Platoons Strategies and Risk Prediction.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.DOI: 10.1109/TITS.2020.**.
2.H.Zhao, Y.F. Li, W. Hao*, S. Peeta, Y.B.Wang,2020.Evaluating the Effects of Switching Period of Communication Topologies and Delays on Electric Connected Vehicles Stream with Car-following Theory.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.DOI:10.1109/TITS.2020.**.
3.Ma, J.Q., Li, X.P., Zhou, F., and Hao,W.,2017.Designing optimal autonomous vehicle sharing and reservation systems: A linear programming approach. Transportation Research Part C,84,124-141.
4.Hao,W.*, Kamga, C. and Daniel, J., 2015.The effect of age and gender on motor vehicle driver injury severity at highway-rail grade crossings in the United States. Journal of Safety Research, 55,pp 105-113.
5.Hao, W.*, Kamga, C., Yang, X.F., and Ma, J.Q., 2016. Driver Injury Severity Study for Truck Involved Accidents at Highway-rail Grade Crossings in the United States. Transportation Research Part F, 43, pp 379-386.


代表性项目：
1.中华人民共和国科学技术部，国家重点研发计划，2019YFB**-2，复杂情景下交通网络运行仿真与态势推演技术（子题），子课题负责人
2.国家自然科学基金委员会，青年项目，**，网联自动驾驶专用车道优化设计与布设方法研究，主持
3.科技部国际合作司，中国-黑山国际合作项目，3-2，基于交通大数据与深度学习的城市主干道主动安全管理理论与方法研究，主持
4. 湖南省重点研发计划，S2020GCZDYF0927，智能网联高速公路主动安全管理关键技术研究与示范，主持