关宏信，男，1974年出生，湖北潜江人，2005年获得博士学位，2013年晋升教授职称。主持完成科研项目22项（其中目前在研4项），公开发表学术论文50余篇，出版学术专著1部，获得授权发明专利6项（第一发明人），主持获得省部级科技进步一等奖1项、二等奖2项，作为主要完成人获得国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步二等奖2项。
主要研究方向：路面结构与材料力学性能分析与测试，道路建设与养护新技术、新材料、新工艺开发与应用
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1.作为第一作者发表的主要学术论文
1-1The Effect of Intermediate Principal Stress on Compressive Strength of Different Cement Content of Cement-Stabilized Macadam and Different Gradation of AC-13 Mixture[J].Applied Sciences
1-2低温下沥青混合料的中间主应力效应[J].中国公路学报
1-3全厚式沥青面层车辙控制标准探讨[J].土木工程学报
1-4考虑温度梯度沥青路面面层全厚式车辙试验[J].土木工程学报
1-5低速行车条件下沥青混合料抗车辙性能试验研究[J].土木工程学报
1-6沥青面层整体动稳定度控制标准的层位分解方法[J].公路交通科技
1-7基于取样测试整体动稳定度的沥青面层结构组合优选[J].公路交通科技
1-8挖方路段路基水分迁移特性测试与分析[J].公路交通科技
1-9沥青混合料车辙试验改进方法[J].交通运输工程学报
1-10高速公路服务区新建UTW路面设计[J].公路交通科技
1-11沥青混合料中温车辙试验研究[J].公路交通科技
1-12沥青路面轴载抗滑等效换算方法[J].公路交通科技
2.出版的学术著作（排名第一）
沥青路面面层抗车辙性能试验评价与控制[M].北京：人民交通出版社
3.作为第一发明人获得的发明专利
3-1 W型车辙测试系统，专利号ZL2.8
3-2一种模拟路面实际状态的多功能车辙试验机，专利号ZL4.7
3-3车辙试件温度梯度仿真装置，专利号ZL4.2
3-4一种沥青混合料简易真三轴试验设备，专利号ZL3.5
3-5一种路面半刚性基层材料三向独立加载试验方法及装置，专利号ZL3.7
3-6层间直接剪切试验装置及试验方法，专利号ZL4.2
4.近年获得的科技奖励（排名第一）
4-1考虑温度场、轴载、行车速度的沥青路面抗车辙性能评价方法，2011年获得中国公路学会科技进步二等奖
4-2“一带一路”复杂气候环境下沥青混合料路用性能评价新技术，2018年获得中国公路学会科技进步二等奖
4-3考虑结构特性的沥青混合料路用性能试验评价新技术，2019年获得工程建设科技进步一等奖
5.在研科研项目
5-1国家自然科学基金，拉压应力状态下沥青混凝土综合应力疲劳分析方法，2021年
5-2湖南省自然科学基金，考虑频率连续衰变的柔性基层沥青路面疲劳损伤特性研究，2020年
5-3湖南省交通运输标准制修订项目，湖南省SMA混合料设计施工规程，2018年
5-4横向项目，新型降噪沥青混合料研究，2018年