一、个人基本情况：
姓 名：刘宏富 政治面貌：中共党员
性 别：男 出生年月：1983年6月
民 族：汉 职称职务：副教授，硕士生导师
最后学历、学位：研究生学历、工学博士
工作单位：长沙理工大学交通运输工程学院
二、从事研究的学科专业领域及主要研究方向：
从事研究的学科专业领域：道路工程
主要研究方向：路面结构与材料、路面结构健康监测技术
三、主要工作经历及业绩：
2012年6月，毕业于长沙理工大学道路与铁道工程专业、获工学博士学位；
2012年7月~至今，入职长沙理工大学交通运输工程学院，从事道路工程的教学与科研；
2019年12月~2021年1月，作为国家公派访问****在美国Michigan Technological University访学。
四、主持的主要科研项目:
[1] 国家自然科学基金面上项目（**）：基于双模量理论的半刚性基层材料设计参数表征方法及力学行为研究，2021.1-2024.12，在研；
[2] 湖南省教育厅优秀青年项目（18B144）：基于加速加载试验的耐久性超薄磨耗层SMA-8的设计及路用性能研究，2019.1-2021.12，在研；
[3] 国家自然科学青年基金项目（**）：沥青混合料宏细观损伤变量及非线性疲劳损伤模型研究，2018.1-2020.12，已结题；
[4] 湖南省自然科学青年基金（2018JJ3550）：基于双模量理论的水泥稳定碎石强度、刚度及疲劳损伤特性研究，2019.1-2020.12，已结题；
[5] 湖南省自然科学青年人才基金（14JJ6018）：沥青混合料宏细观损伤变量研究，2015.1-2017.12，已结题；
[6] 湖南省教育厅科学研究项目（13C1028）：基于性能时变损伤的沥青路面轴载换算新方法，2014.1-2016.12，已结题；
[7] 长沙市科技计划项目（kq**）：城市道路耐久性超薄磨耗层SMA-8设计方法研究，2019.1-2019.12，已结题；
[8] 横向课题：十天高速礼县连接线沥青混凝土路面病害处治工程技术咨询，已结题。
五、参与的主要科研项目:
[1] 国家重点研发计划（2018YFB**）：道路基础设施服役性能智能仿真理论和方法，课题一：道路基础设施材料行为表征、劣化机理及衰变规律，2019.1-2022.12，在研；
[2] 国家自然科学基金重点项目（**）：沥青路面结构设计的若干基础理论问题研究，2011.1-2014.12，已结题；
[3] 交通运输部应用基础研究项目（20**）：路面材料细观结构与力学性能研究，2014.1-2016.12，已结题；
[4] 广东省交通厅重大工程类科技项目（2013-01-002）：广佛肇高速公路建设关键技术研究，2014.1-2016.12，已结题；
六、出版著作、发表代表性论文和已授权发明专利:
1.著作
[1] 刘宏富，黄拓. 基于非线性疲劳损伤的沥青路面结构设计与工程实践，中南大学出版社，2018.10
[2] 吕松涛，郑健龙，黄拓，刘宏富. 耐久性沥青路面设计方法-基于结构层寿命分层递增的设计理念, 科学出版社, 2019.11
[3] 吕松涛，刘宏富，郑健龙. 沥青混合料荷载效应分析与抗疲劳设计，科学出版社，2018.6
[4] 黄拓，刘宏富. 复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究，中南大学出版社，2018.9
2.发表代表性学术论文
[1] Liu, Hongfu; Yang, Xinyu; Jiang, Lijun; Lv, Songtao*; Huang, Tuo; Yang, Yi, Fatigue-creep damage interaction model of asphalt mixture under the semi-sine cycle loading, Construction and Building Materials, 251: 70-80, 2020.
[2] Liu Hongfu*, Yang xinyu. Nonlinear Fatigue Damage Model of Asphalt Mixture Based on Dynamic Modulus and Residual Strength Decay. Materials (Basel), 12 (14)，2019.
[3] Lv Songtao, Chendong Xia, Liu Hongfu*. Strength and fatigue performance for cement-treated aggregate base materials. International Journal of Pavement Engineering, 4, 2019, 1-10. （通讯作者）
[4] Hongfu Liu*, Teng Guo, Chenxi Yang, Yunyong Huang, and Xuelian Li. Influence of the Skid Resistance of Ultrathin Wearing Course with Various Types of Asphalt Binders. Advances in Materials Science and Engineering, 2020, 1-12.
[5] Hongfu Liu, Zi-ang Wang, Chenxi Yang, Siyu Chen, Huanan Yu, Tuo Huang*, Xuelian Li, and Zhanping You. Effect of Coarse Aggregate Characteristics on Skid Resistance Deterioration of the Ultra-thin Wearing Course. Journal of Materials in Civil Engineering, 2021, 1-15
[6] Liu Hongfu*, Chenxi Yang, Chengdong Xia, Yunyong Huang, Jianlong Zheng. Characteristics of the Flame Retardant Property for SBS Modified Asphalt and the Pavement Performance Evaluation of its Mixtures. The 5th Chinese European Workshop on Functional Pavement Design. Changsha, P.R. China, 2018.10.27-10.28.
3.已授权发明专利
[1] 刘宏富，杨新宇，黄拓，杨晨熙，黄云涌，黄梅芳，夏诚东. 一种沥青混凝土及其制备方法[P]. 2019-09-03，中国，3.9；
[2] 刘宏富，夏诚东，黄拓，杨新宇，于华南，黄梅芳，杨晨熙.一种废旧沥青再生方法，2020.11.3中国，5.8.
七、获奖情况:
1. “结构层寿命逐层递增的耐久性沥青路面设计方法及工程应用” 2020年获中国公路学会科学技术奖特等奖，排名第5；
2. “沥青路面设计标准与耐久性技术”2012年获中国公路学会科学技术奖一等奖，排名第13；
3. “沥青路面设计关键技术”2012年获湖南省科技进步二等奖，排名第9；
4. “南方高速公路冰雪灾害防治与备灾技术研究”2011年获中国公路学会科学技术奖一等奖，排名第15。
5. 指导的研究生杨新宇同学荣获2020年度硕士研究生国家奖学金。
联系方式：lhf0625@csust.edu.cn
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