个人简历:
姓 名：郭鹏程
性 别：男
出生年月：1985年4月
职 称：讲师
导师级别：硕士导师
最高学位：博士
通讯地址：湖南省长沙市韶山南路498号
电子邮箱：gpch860429@163.com
学术荣誉与兼职:
《VACUUM》和《Journal of Manufacturing Processes》（SCI源刊）期刊审稿人
学术方向:
1.整车及零部件的碰撞安全、刚强度和NVH等多学科多目标优化设计与制造
2.车身用铝镁合金、高强度钢等轻量化材料的成形理论与成形过程模拟。
教育经历：
2013/09-2017/12, 湖南大学, 机械工程, 博士
2010/09-2013/01, 燕山大学, 材料加工, 硕士
2006/09-2010/07, 中北大学, 材料成型及控制工程, 学士
工作经历：
2019/03-至今，中南林业科技大学，机电工程学院，讲师
2018/02-2019/02，湘潭大学，机械工程学院，讲师
2014/09-2017/12，湖南仲腾汽车技术有限公司，技术中心，技术总工
2013/03-2014/08，长沙仲腾金属材料科技有限公司，技术中心，CAE工程师
教学情况：
主讲本科课程：《金属工艺学》、《汽车工程材料》、《汽车CAD技术》和《汽车设计》等课程。
科研项目：
1.湖南省自然科学青年基金项目， 2019JJ50586，高速重载下镁合金绝热剪切及纳米尺度细小晶粒的形成机制，2019/01-2021/12，主持
2.湖南省教育厅优秀青年基金项目，18B193，基于TWIP钢材料成分、制备工艺和车身关键结构的多学科多目标一体化设计研究，2019/01-2021/12，主持
3.中南林业科技大学引进高层次人才科研启动基金项目，**，镁合金多道次轧制及本构建模研究，2019/01-2021/12，主持
4.国家自然科学基金重大项目，U**，车身用铝合金结构件设计、工艺、性能调控及应用基础，2017/01-2020/12，主要参与者
5.国家重点研发计划“新能源”汽车专项，2016YFB**，轻量化纯电动轿车集成开发技术，2016/01-2020/12，主要参与者
6.浙江吉利汽车研究院有限公司资助项目，171Y1122J0362，全铝合金车架、电池包的设计制造一体化，2016/10-2017/09，主要参与者
7.国家科技重大专项，2014ZX**，高档数控机床与基础制造装备专项，2014/01-2016/12，参与
8.国家自然科学基金面上项目，NO. **，铝合金热变形过程中晶界迁移对流变应力的影响及统一本构建模，2014/01-2018/12，参与
9.国家自然科学基金面上项目，NO. **，同步辐射X射线CT技术研究高锰奥氏体TWIP钢疲劳裂纹三维扩展机理，2011/01~2014/12，参与
专著与论文：
科研论文
[1]Guo Pengcheng, Li Luoxing, Xiao Gang, Cao Shufen, Wang Guan, Hong He. High-speed impact behavior of a casting AM80 magnesium alloy under various deformation temperatures [J]. Journal of alloys and compounds, 2019,151875 (SCI二区，IF: 4.12)
[2]Zhang Liqiang, Guo Pengcheng (通迅), Wang Guan, et al. Serrated flow and failure behaviors of a Hadfield steel at various strain rates under extensometer-measured strain control tensile load [J]. Journal of Materials Research and Technology, 2019. (SCI二区，IF: 4.79)
[3]Guo Pengcheng, Li Luoxing, Liu Xiao, Liu Wenhui, Cao Shufen, Wang Guan. Unusual room temperature microstructure evolution of extruded AM80 magnesium alloys under dynamic loading [J]. Journal of materials engineering and performance, 2019, 28(6): 3430-3437. (SCI四区，IF: 1.67)
[4]Guo Pengcheng, Li Luoxing, Ye Tuo. Compressive deformation behavior and microstructure evolution of AM80 magnesium alloy under quasi-static and dynamic loading [J]. International Journal of Impact Engineering, 2017, 109: 112-120. (SCI一区，IF: 3.95)
[5]Guo Pengcheng, Qian Lihe, Meng Jiangying. Low-cycle fatigue behavior of a high manganese austenitic twin-induced plasticity steel [J]. Materials Science and Engineering: A, 2013, 584: 133-142. (SCI一区，IF: 4.62)
[6]郭鹏程, 钱立和, 孟江英. 高锰奥氏体 TWIP 钢的单向拉伸与拉压循环变形行为[J]. 金属学报, 2014, 50(4): 415-422. (SCI四区，IF: 1.27)
[7]Qian Lihe (导师), Guo Pengcheng, Zhang Fucheng. Abnormal room temperature serrated flow and strain rate dependence of critical strain of a Fe–Mn–C twin-induced plasticity steel [J]. Materials Science and Engineering: A, 2013, 561: 266-269. (SCI一区，IF: 4.62)
[8]Qian Lihe (导师), Guo Pengcheng, Meng Jiangying. Unusual grain-size and strain-rate effects on the serrated flow in FeMnC twin-induced plasticity steels [J]. Journal of Materials Science, 2013, 48(4): 1669-1674. (SCI二区，IF: 3.31)
[9]Ye Tuo, Li Luoxing, Guo Pengcheng. Effect of aging treatment on the microstructure and flow behavior of 6063 aluminum alloy compressed over a wide range of strain rate [J]. International Journal of Impact Engineering, 2016, 90: 72-80. (SCI一区，IF: 3.95)
[10]Xie Chao, Fang Qihong, Liu Xiao, Guo Pengcheng, Li Luoxing. Theoretical study on the deformation twinning and cracking in coarse-grained magnesium alloys [J]. International Journal of Plasticity, 2016, 82: 44-61. (SCI一区，IF: 5.62)
[11]Yi Jie, Cao Shufeng, Li Luoxing, Guo Pengcheng, Liu, Kaiyong. Effect of welding current on morphology and microstructure of Al alloy T-joint in double-pulsed MIG welding [J]. Transactions of Nonferrous Metals Society of China, 2015, 25(10): 3204-3211. (SCI四区，IF: 2.90)
[12]Ye Tuo, Li Luoxing, Liu Xiao, Liu, Wenhui, Guo Pengcheng, Tang Xu. Anisotropic deformation behavior of as-extruded 6063-T4 alloy under dynamic impact loading[J]. Materials Science and Engineering: A, 2016, 666: 149-155. (SCI一区，IF: 4.62)
[13]Guo P C, Liu S, Ma P H, Meng J Y, Zhang F C, Qian L H. Fatigue Deformation Behavior of Fe-Mn-C-(Al) TWIP Steels[C]. Materials Science Forum. Trans Tech Publications, 2017, 879: 1524-1528. (EI)
[14]郭鹏程, 徐从昌, 刘志文, 方向东, 李落星. 基于新安全带固定点法规的座椅结构布置与优化[J].汽车工程，2017, 39(2): 138-144. (EI)
[15]郭鹏程, 曹淑芬, 易杰, 李落星. 铝合金汽车前防撞梁的焊接仿真及顺序优化[J]. 汽车工程，2017, 39(8): 915-921. (EI)
[16]郭鹏程, 曹淑芬, 叶拓, 刘志文, 李世康, 李落星. 高速冲击载荷下AM80镁合金的力学本构及仿真模拟[J]. 中国有色金属学报, 2017, 27(6): 1075-1082. (EI)
[17]郭鹏程, 李健, 曹淑芬, 徐从昌, 刘志文, 李落星. 大应变速率范围下AM80镁合金的变形行为及组织演变[J]. 爆炸与冲击, 2018, 38(3): 586-595. (EI)
[18]郭鹏程, 叶拓, 曹淑芬, 徐从昌, 李落星. 高应变速率下铸态 AM80 镁合金的变形行为及数值模拟[J]. 中国机械工程, 2017, 28(6): 739-743. (EI)
[19] Li Luoxing (导师), Guo Pengcheng. Dynamic mechanical behavior and microstructure evolution of an AM80 magnesium alloy [C]. Recent Advances in Structural Integrity Analysis-Proceedings of the International Congress, 2015: 477-481. (EI)
[20]王冰洁, 郭鹏程, 李世康, 李落星. 应变速率对 AM80 镁合金压缩变形行为的影响[J]. 中国有色金属学报, 2015, 25(3): 560-567. (EI)
[21]陈梓铭, 郭鹏程, 熊勇, 李会玉, 李落星. 基于响应面模型的滑移门动力学特性多目标优化[J].湖南大学学报(自科版), 2019, 46(04): 22-29. (EI)
[22]Meng Jiangying, Qian Lihe, Guo Pengcheng. Dynamic Strain Ageing in a Twin-Induced Plasticity Steel[C]. Materials Science Forum. Trans Tech Publications, 2013, 750: 88-91. (EI)
[23]叶拓, 李落星, 郭鹏程, 李健, 李荣启. 6063铝合金在冲击载荷下的尺寸效应及数值模拟[J]. 中国机械工程, 2016, 27(23): 3229-3234. (EI)
[24]曹淑芬, 张立强, 郭鹏程, 李落星. 22MnB5 热变形行为研究及本构方程建立[J]. 中国机械工程, 2014, 25(9): 1256-1261. (EI)
[25]张辉, 张晓静, 刘志文, 郭鹏程, 王震虎, 方向东. 横梁接头形式优化及在白车身性能提升上的应用[J]. 湖南大学学报(自科版), 2017, 44(4): 1-8. (EI)
[26]曹淑芬, 陈铁平, 易杰, 郭鹏程, 李落星. 铝合金双脉冲MIG焊过程的温度及应力变形模拟[J]. 中国有色金属学报, 2014, 24(7): 1685-1692. (EI)
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[28]李金柱, 郭鹏程, 陈冀华, 王震虎, 张鹏, 李落星. 基于体压分布的座椅仿真分析及评价方法[J]. 现代制造工程, 2018, 3: 79-85.
[29]郝文静, 郭鹏程, 李扬, 王震虎, 尹磊, 李落星. 安全带固定点强度仿真精度分析及过法规优化[J]. 现代制造工程, 2018, 4: 69-75.
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[34]李落星, 叶拓, 郭鹏程, 徐从昌. 挤压态6061铝合金动态力学性能及微观组织演变[J]. 中国材料进展, 2016, 35(4): 268-274.
[35]钱立和, 刘帅, 孟江英, 郭鹏程. 辙叉用高锰钢的循环变形与硬化[J]. 燕山大学学报, 2013, 36(6): 507-510.
[36]易杰, 李落星, 刘开勇, 郭鹏程, 曹淑芬. 焊丝成分对6061-T6铝合金双脉冲MIG焊缝组织与性能的影响[J]. 兵器材料科学与工程, 2015, 38(3): 26-30.
[37]冯擎峰, 姚再起, 叶拓, 朱凌, 王震虎, 郭鹏程, 李落星. 6013-T4铝合金在不同温度和应变速率下的动态力学行为及数值模拟[J]. 中国机械工程材料, 2017, 41(7): 85-90.
[38]郭鹏程, 李落星, 张立强，刘筱. 高速冲击载荷下AM80镁合金的塑性变形机制[C]. 泛珠三角塑性工程学术年会, 2019.
[39]李落星, 郭鹏程. AM80镁合金冲击载荷下的动态力学响应及组织演变[C]. 泛珠三角塑性工程学术年会, 2014.
发明专利
郭鹏程，肖罡，张立强. 一种汽车后扭转梁轮毂连接支架装配面加工装置(发明专利)，申请号CN3.1.