教授 博士生导师 硕士生导师
入职时间：1995-07-15
所在单位：土木工程学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：二综合楼722
性别：男
联系方式：niezhih@126.com** ** niezhih@126.com：二综合楼722
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南大学
学科：土木工程
交通运输工程



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个人简介教育经历：
1991.09~1995.06 长沙铁道学院铁道工程 铁道工程 本科
2000.09~2002.9 中南大学土木工程学院 岩土工程 硕士
2002.09~2005.10 中南大学土木工程学院 道路与铁道工程 博士
2005.10~2008.10 中南大学土木工程学院 土木工程 博士后
工作履历：
2018.09~至 今 中南大学土木工程学院道路工程系 教授 博士生导师
2013.6~2014.6 德国Friedrich-Alexander-University, Erlangen-Nuremberg访问****
2008.10~2018.9 中南大学土木工程学院道路工程系 副教授
2008.010~至 今 中南大学土木工程学院道路工程系 硕士生导师
2005.10~2008.10 中南大学土木工程博士后流动站、中铁一局博士后工作站 博士后
2005.03~2008.09 中南大学土木工程学院道路工程系 讲师
1995.09~2000.09 衡阳铁路工程学校 助理讲师

教育经历 [1] 2002.7-2005.11
中南大学 博士 | 博士研究生毕业
[2] 2002.9-2005.10
中南大学 | 道路与铁道工程 | 博士学位 | 博士研究生
[3] 2000.9-2002.7
中南大学 | 岩土工程 | 硕士学位 | 硕士研究生
[4] 1991.9-1995.7
长沙铁道学院 | 铁道工程 | 学士学位 | 本科(学士)

工作经历 [1] 2014.9-至今
中南大学 | 土木工程学院 | 教授 博士生导师

[2] 2013.6-2014.6
Friedrich-Alexander-University, | 访问****

[3] 2005.10-2008.10
中南大学 | 土木工程学院 | 博士后

[4] 2005.3-2008.9
中南大学 | 土木工程学院 | 讲师

[5] 1995.8-2000.9
衡阳铁路工程学校 | 工程科 | 教师


社会兼职 [1]国家国际科技合作专项专家

研究方向 [1]路基工程数字化技术

[2]道路工程中的地基处理

[3]岩土材料多尺度细观力学行为研究

[4]路基智能压实与检测

[5]动力荷载下土动力响应

[6]“一带一路”道路工程岩土问题

[7]交通基础设施中的岩土工程问题


团队成员 团队名称：交通工程岩土问题
龚健
2018级博士后


齐群
2020级博士


方传峰
2019级博士


刘顺凯
2018级博士


ASHIRU MOHAMMED
2018级博士


朱艳贵
2017级博士


王翔
2016级博士


陈静瑜
2015级博士


刘昊
2020级硕士


高翔
2019级硕士


邹国峰
2019级硕士


苟志龙
2018级硕士


Mohamud Said Husscin
2018级硕士


梁正宇
2017级硕士


廖靖云
2017级硕士


陈星臣
2017级硕士


唐庆永
2016级硕士


阚常壮
2016级硕士


袁梦
2016级硕士


王洪卫
2015级硕士


焦倓
2014级硕士


韩铠屹
2013级硕士


谌海
2012级硕士


张晔
2012级硕士


范娟
2012级硕士


刘源
2012级硕士


窦鹏
2011级硕士


刘群
2011级硕士


贺勇
2010级硕士


贾莉浩
2010级硕士


夏剑
2009级硕士

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[1]Effect of local non-convexity on the critical shear strength of granular materials determined via the discrete element method: PARTICUOLOGY
[2]Influence of the rolling-resistance-based shape of coarse particles on the shear responses of granular mixtures: PARTICUOLOGY
[3]Exploring the effect of particle shape caused by erosion on the shear behaviour of granular materials via the DEM: INTERNATIONAL JOURNAL OF SOLIDS AND STRUCTURES
[4]Numerical Investigation of the Elastic Properties of Binary Mixtures as a Function of the Size Ratio and Fines Content: Int. J. Geomech, 2020
[5]An analysis of the effects of the size ratio and fines content on the shear behaviors of binary mixtures using DEM: Computers and Geotechnics
[6]聂志红, 廖靖云, 周苏华, 火山渣颗粒图像处理及形状定量分析: 湖南大学学报(自然科学版), 2020
[7]Nie Zhihong, Fang C., Gong J, DEM study on the effect of roundness on the shear behaviour of granular materials [J]: COMPUTERS AND GEOTECHNICS, 2020, 121
[8]唐庆永, 聂志红, 土石混填路基连续压实质量检验研究: 武汉大学学报(工学版), 2020
[9]Zhu, Yangui, Li, Liang, Nie, Zhihong, Zou, Jinfeng, Zhao, Lianheng, Gong, Jian, An analysis of the effects of the size ratio and fines content on the shear behaviors of binary mixtures using DEM: COMPUTERS AND GEOTECHNICS, 2019, 118
[10]Jian-wei Pei, Neng-yi Jiang, Xi-tao Ning, Huan-ming Huang, Zhong Jiang, Sheng-hui Liao, Hong-gen Du, Biomechanical analysis of press-extension technique on degenerative lumbar with disc herniation and staggered facet joint: SCI, 2016, 24 (3) : 305–311
[11]Xi Ding, Vikesh Kumar Sohodeb, Jing Xie, Xing-hao Zhu, Sheng-hui Liao, Influence of Trabecular Bone on Peri-Implant Stress and Strain Based on Micro-CT Finite Element Modeling of Beagle Dog. SCI, 2016, 2016 (**) : 1-11
[12]Zou Beiji, Zheng Wanqiu, Duan Xuanchu, Liao Shenghui, Jia Xu, Anisotropic Finite Element Modeling Based on a Harmonic Field for Patient-Specific Sclera: SCI, 2017, 2017 (**) : 1-10

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[1]基于压路机—土体非线性系统动力响应的压实质量连续检测方法研究,结题,国家自然基金,聂志红
[2]长期循环荷载作用下软土结构性损伤机理与累积变形特性研究,国家自然基金
[3]穿越裂谷地形铁路工程设计施工技术研究与应用,北京市科委
[4]戈壁地区高速铁路路基关键技术研究,铁道部科技司
[5]艰险困难山区高速铁路路基关键技术研究,铁道部科技司
[6]东非大裂谷复杂地形区域铁路路基水毁灾害评价及排水设计技术研究,中国交通建设集团股份有限公司
[7]东非裂谷高边坡安全监控及稳定性评价研究
[8]东非内马铁路大裂谷火山岩区域铁路路基修筑关键技术,中国交通建设集团股份有限公司
[9]马来西亚东海岸铁路隧道施工安全研究,China Communications Construction (ECRL) Sdn. Bhd.
[10]东非肯尼亚蒙内铁路膨胀土路基修筑成套技术研究,中国交通建设集团股份有限公司

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[1]人工智能颗粒识别软件
[2]用于振动荷载下颗粒材料运动特性研究的试验装置和方法
[3]铁路路基连续压实数据 自动处理软件
[4]路基连续压实数据 地统计分析软件

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[1]路基边坡滑塌沉陷快速评估与处治关键技术
[2]戈壁地区高速铁路路基关键技术
[3]山区高速铁路高填方、斜坡及岩溶强发育区路基不均匀沉降控制技术研究
[4]武广高速铁路岳阳段无砟轨道 路基工后沉降控制研究

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