教授
入职时间：1982-07-01
所在单位：机电工程学院
性别：男
联系方式：微信jyt704067
在职信息：在职

个人简介
研究方向
社会兼职
教育经历
工作经历
团队成员
其他联系方式
唐进元：中南大学二级教授，教学名师，博士生导师；现任中南大学高性能复杂制造国家重点实验室副主任，机器人与智能装备研究所所长，历任机电工程学院副院长（2002-2010）。兼职：中国机械工程学会机械传动分会副干事长，中国机械工程学会机床专业委员会常务理事，全国齿轮标准化委员会委员，全国高等学校《机械原理》教研会理事，湖南省高等学校《机械原理》教研会理事长，湖南省大学生机械创新设计大赛组委会副主任，长沙市齿轮工程技术研究中心主任，长沙数控装备产业技术联盟秘书长,中南大学工程建模与科学计算研究所学术委会主任。
职业信念：教学有水平，指导有方法。尽最大的努力关爱学生、帮助学生、指导学生，“传道、授业、解惑”、因材施教，培养国家栋梁、行业精英，已指导毕业博士、硕士130多名。
1、招收机械设计制造、力学、计算或应用数学、材料科学、生物、化学等方向博士后研究人员、博士、硕士研究生，欢迎报考与联系！联系邮件：jytangcsu@163.com，办公室：中铝科技大楼A407，微信jyt704067,来信必复。
2、待遇
硕士生：课题组发放的研究津贴700-1500/月（不包括国家与学校津贴8000元/年），绩效0-3万元/年
博士生：课题组发放的研究津贴2000-6000/月（不包括国家与学校津贴20000元/年），绩效0-5万元/年
博士后：课题组发放的研究津贴20000/月（不包括国家与学校津贴），绩效0-10万元/年
3、项目主要合作单位及学生毕业/就业情况：
项目主要合作单位有：清华大学、上海交大、浙大、华中科技大学、西交大、西工大、大连理工、重庆大学、南航、河南理工大学、中国航发各个单位、中国中车各单位、中国一汽、中国商发、潍柴集团各单位、三一、中联、秦川机床、东力传动、哈汽、沈鼓、湘油泵、万鑫精工、舍弗勒（南京厂）等
毕业找工作阶段，导师给予全程指导与关心，毕业的140多位学生就业都非常好。毕业研究生：1）就业，主要分布在中航集团、中国航发各单位，中国电子科技集团长沙、桂林、南京等地的研究所，中车集团（青岛、株洲等地），车企（大众汽车、吉利汽车、北汽等），国内各高校等单位；2）继续深造读博士、做博士后，形式多样，如：2+2出国，或直接申请去与我们有合作的美国、加拿大、澳大利亚、荷兰、香港、台湾等国家或地区的高校。
4、主要在研项目（许多项目保密要求不便列出）
1）国家重点研发计划项目：高性能齿轮动态服役特性及基础试验，课题“齿轮制造全流程表面完整性演变与性能调控” (2018YFB**)，课题负责人
2）国家重点研发计划项目：智能机器人专项“机器人系列化高精度RV减速器产品性能优化”课题“减速器性能演变与主动控制(2017YFB**)“，课题负责人
3）国家自然科学基金重点项目：高性能齿轮表面微观形貌及表面完整性设计制造基础研究，项目负责人
4) 国家自然科学基金-河南省联合基金重点项目：高性能齿轮的抗疲劳制造基础理论与关键技术研究 ，课题负责人
5）湖南省科技厅重点项目：高档数控机床智能制造核心技术基础与应用研究，项目负责人
6）国家重点研发计划项目：高性能锥齿轮传动关键技术示范应用（2020YFB**），课题负责人
7）各类其它项目（含一汽、潍柴、中车、三一等行业头部企业委托项目等）多项。
5、主要研究方向
1)、智能制造与计算制造基础与应用研究。
制造过程与制造质量的数字表征、在线感知、系统建模；界面微结构设计制造基础研究；基于大数据、数字孪生、深度学习等技术的制造质量与制造工艺参数智能优化与控制。
2)、高端装备设计制造基础理论与应用研究。
高速动力传动装置振动噪声机理研究；新能源车电驱动变速器；船舶动力传动装置；物联网末端智能精密装置；高端装备轻量化、CAD/CAE/CAM一体化设计方法与技术。
3)、机器人减速器设计制造基础研究。
4)、数控机床与复杂曲面五轴制造原理
主要研究分为12个研究小组：
1）大数据与智能制造；2）表界面几何与性能；3）磨削与超声磨削；4）超精密光整加工；5）抗疲劳设计与制造；6）制造能量与性能演变；7）锥齿轮设计制造；8）面齿轮设计制造；9）系统（机电液）动力学建模仿真与早期故障诊断；10）热表处理仿真计算与工艺；11）传动构型与精密行星传动；12）轴承与转子动力学.


6、学术成果
1)、SCI论文150多篇，EI论文170余篇、知网中文论文260多篇
2)、教学科研成果：国家2等奖一项，省部级3项
3)、教材、专著4本
7、同等条件下女生优先



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