教授 硕士生导师
入职时间：1990-02-01
所在单位：自动化学院
学历：博士研究生毕业
办公地点：民主楼107号
性别：男
联系方式：** 手机：** 电子邮箱：**@189.cn
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：中南工业大学
学科：电气工程


个人简介
研究方向
社会兼职
教育经历
工作经历
团队成员
其他联系方式
生于1965年11月；籍贯湖南邵阳武冈；2010年6月获工学博士学位；2003年9月获教授职称。
主讲课程：微机原理与接口技术、嵌入式微控制器技术、计算机控制技术、电力系统自动化、电力系统继电保护、电力传动与运动控制技术、电气工程导论等。
主要科研：
2002年度湖南省青年骨干教师培养对象；2010年获得国家留学基金委“青年骨干教师出国研修项目”公派出国留学资格，2011年11月至2012年11月赴英国埃塞克斯大学做访问****。
2008年7～12月，被派驻中国商飞上海飞机设计研究院参加国家“大型客机联合论证工程队”，负责大客机轮C919刹车控制系统方案论证与方案设计工作。2009～2010年主持完成“大型客机关键技术攻关项目——机轮刹车系统跑道辨识技术”项目，同时主持多个重点型号机轮刹车控制系统的研制任务，完成所有定型试飞和高原科目、软件定型测评，已实现批量装备；目前承担CR929宽体客机机轮刹车防滑控制算法研究课题。
2010年以来，作为子课题负责人承担并完成了国家973项目“高合金化大规格构件锭坯过饱和凝固成形与性能的外场调控（2010CB731706）”中的电气控制与超声波、脉冲电磁场电源控制系统研制任务。
2013年4月入选国家“2011计划”项目“有色金属先进结构材料与制造协同创新中心-制动系统用高温耐热有色金属材料平台-制动材料性能及匹配技术方向”研究骨干成员。
先后主持与参加国家与省部级项目10余项，鉴定项目2项，累计进校经费500多万元。获得国家有色工业局科学技术进步二等奖、中国高校科学技术奖一等奖、湖南省科技进步一等奖各1项、湖南省科技进步三等奖2项。相关学术论文120余篇。
复杂机电系统测控技术—— 1）机载机-电-液系统测控：大飞机多机轮系刹车控制系统，起落架收放与前轮操纵、主轮协同转弯综合控制；起飞着陆过程建模与半物理实时仿真、系统可靠性设计； 2）航空航天特种材料加工过程：铝合金铸造、铸轧、时效工艺中的特种电源与过程自动化； 3）工程机械与工业机器人应用：机器人的绿色电源及其自动充电技术； 4）电力系统自动化：旋转发电机组自动化控制与远程故障诊断技术、高压断路器新型操动机构及其智能化； 5）机电系统节能降耗减排：基站动环监控、多功能智慧灯杆。

1999.5-至今
湖南省自动化学会理事
2008.5-至今
湖南省电工技术学会理事
2014.4-至今
湖南省照明学会理事，高级会员

1996.9-2010.6
 中南大学 | 控制科学与工程 |  博士学位 | 博士研究生毕业 
1987.9-1990.1
 中南工业大学 | 自动化 |  硕士学位 | 硕士研究生毕业 
1983.9-1987.7
 中南工业大学 | 工业自动化 |  学士学位 | 大学本科毕业 

2016.9-2025.11
 自动化学院 | 中南大学  在职 | 教授 

2007.7-2016.8
 信息科学与工程学院 | 中南大学 | 电气工程系副主任  教授 

2003.9-2007.6
 信息科学与工程学院 | 中南大学 | 自动化系副主任  教授 

1998.9-2003.8
 信息科学与工程学院 | 中南工业大学 | 自动化研究所副所长、所长  副教授 

1993.9-1997.8
 自动控制工程系 | 中南工业大学 | 自动化教研室副主任  讲师 

团队名称： 复杂机电系统测控技术
团队介绍：主要面向对可靠性有特殊要求的旋转型发电机组、飞机起落过程机轮刹车、金属材料铸轧与压延加工，以及特种合金材料铸造、蠕变时效工艺、高压水气射流喷砂清洗工艺等强耦合复杂机电系统应用对象，在多系统建模、仿真与半物理实时仿真与高可靠性测控技术与装置方向开展了多年的应用技术研究和产品开发，并提供相关技术服务和成果转让。
现有教授2人，副教授2人，已培养硕士研究生120名。


凌玉华



李中华



张静秋



廖力清



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