副教授 博士生导师 硕士生导师
入职时间：2000-07-01
所在单位：土木工程学院
职务：Associate professor
学历：博士研究生毕业
办公地点：铁道校区建工楼206房
性别：女
联系方式：ywang1920@csu.edu.cn
学位：博士学位
在职信息：在职
主要任职：The Secretary of Party Branch of the Department of Railway
毕业院校：湖南大学
学科：土木工程



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个人简介博士，副教授，研究生导师。2000年6月本科毕业于湖南大学建筑工程专业，2004年6月硕士毕业于长沙理工大学结构工程专业，2007年5月博士毕业于湖南大学岩土工程专业。2007年至今，在中南大学土木工程学院铁道工程系任教。2007年11月-2011年5月，中南大学从事博士后研究，方向为桥梁与隧道工程。主讲《轨道工程》、《道路工程》、《铁道概论》、《城市轨道交通》等课程，组织教学过程严谨，注重学生创新能力和工程实践能力的培养，教学效果较好，受学生尊敬和爱戴。主要研究领域为桩基计算与设计理论研究、特殊土地基处理研究、轨道结构计算与应用研究和工程造价与管理研究等，已发表学术论文多篇，被权威检索系统收录多篇。主持和参与国家及省部级纵向科研项目多项，现指导硕士研究生5名，博士研究生1名。
教育经历 [1] 2004.9-2007.5
湖南大学 | 岩土工程 | 博士学位 | 博士研究生毕业
[2] 2001.9-2004.6
长沙理工大学 | 结构工程 | 硕士学位 | 硕士研究生毕业
[3] 1996.9-2000.6
湖南大学 | 建筑工程 | 学士学位 | 大学本科毕业

工作经历 [1] 2007.6-2018.11
中南大学 | 土木工程学院 | 讲师、副教授

[2] 2007.11-2011.5
中南大学 | 博士后流动站 | 科研

[3] 2001.1-2001.7
湖南省望城县勘察设计院 | 结构设计

[4] 2000.7-2000.12
茂而盛（深圳）咨询有限公司 | 结构设计师

[5] 2014.9-2015.9
西澳大学 | 访问****


研究方向 [1]工程项目管理及其信息化

[2]城市轨道交通

[3]工程造价与管理

[4]轨道结构计算与设计理论

[5]特殊土地基处理研究

[6]桩基计算与设计理论研究


团队成员 团队名称：道亦有道 团队介绍：主要研究领域为桩基计算与设计理论研究、特殊土地基处理研究、轨道结构计算与应用研究和工程造价与管理研究等，已发表学术论文多篇，被权威检索系统收录多篇。

任加琳
任加琳，女，1996年12月出生，籍贯为黑龙江省齐齐哈尔市，博士研究生。2018年6月毕业于中南大学铁道方向，至今在中南大学道路与铁道专业就读博士研究生，为人开朗大方，乐观积极，努力配合老师各项要求，本科期间多次参与老师课题工作，并参与老师课题组帮助编写书籍，参与课题实验活动，目前主要跟随老师进行桩基土动力特性研究及有限元仿真模拟。


李奕金
1995年出生，硕士研究生，在读。2016年6月本科毕业于郑州大学道路桥梁与渡河工程专业，2016年9月至今保送至中南大学道路与铁道工程专业学习。主要研究领域为桩基础计算与设计理论研究和工程造价与管理研究等，参与导师国家级纵向科研项目1项，省级横向项目2项，目前已申请并授权软件著作权2项，申请发明专利1项（实审阶段）。


汤明明
硕士在读。2011年6月本科毕业于长沙理工大学城南学院土木工程专业，2016年9月至今，在中南大学土木工程学院攻读硕士，专业建筑与土木工程。主要研究方向为特殊土地基处理研究等。


杜炜
硕士研究生，在读。2016年6月本科毕业于中南大学土木工程专业，2017年至今在中南大学建筑与土木工程专业学习。主要研究领域为BIM技术在工程建设全生命周期的应用和工程造价与管理研究等，参与导师省级横向项目3项，目前已申请并授权软件著作权2项。课余喜欢读书、踢球，欢迎各位优秀的学弟学妹们加入我们团队，共同进步，玉汝于成。


张壮壮
硕士研究生，在读。2018年6月本科毕业于中南大学铁道工程专业，2018年9月至今在中南大学建筑与土木工程专业铁道方向学习。主要研究领域为高液软土固化和工程造价与管理研究等，参与导师纵向科研项目1项，横向项目1项。


张洪东
张洪东，硕士研究生在读。2017年6月本科毕业于中南大学土木工程专业，2018年9月至今就读于中南大学道路与铁道 工程专业。主要研究领域为铁路数字选线与轨道设计理论和软土路基处理等，参与导师国家级纵向科研项目1项，省级横向项目2项。


秦志浩
秦志浩，2016年毕业，现就职于中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处。在校期间，主要研究方向为循环荷载作用下桩基础数值模拟计算，参与导师国家级纵向科研项目1项，省级横向项目2项，毕业论文为《循环荷载作用下超长桩动力特性研究》。


李赛
硕士研究生，已毕业。2014年6月本科毕业于吉林省白城师范学院土木工程专业；2017年5月硕士毕业于中南大学道路与铁道工程专业；2017年6月至今，任职于珠海交通集团有限公司，从事建设工程项目管理工作。硕士研究生在读期间，主要研究领域为桩基础计算理论，参与导师国家纵向课题1项，发表学术论文2篇，其中，EI检索1篇，CSCD检索1篇。


陈义辉
陈义辉，中铁二十四局路桥公司职工，任公司南京片区党支部书记、项目管理中心副经理，工程硕士在读。2011年本科毕业于中南大学土木工程专业，2011年8月至今在中铁二十四局路桥公司工作，2015年9月考入中南大学铁道工程专业学习。多次参与国家、铁路总公司重点工程建设，参与编制的《多孔箱涵依次顶进便梁悬空纵移施工工法》获中国铁建股份公司优秀工法一等奖，多次获得公司、集团公司优秀个人称号。


王乾宇
王乾宇，在职研究生，工程硕士。2009年6月本科毕业于中南大学土木工程专业，2017年6月取得中南大学建筑与土木工程专业工程硕士学位。主要研究领域为城市轨道交通车站与桥隧结构、轨道工程等。作为主要成员参与了轨道交通车内噪声源分析、城市隧道结构安全智能检测与动态评估、轨地绝缘形式与泄露电流的关联研究、双动力钢轨打磨车功能验证联合攻关等科研项目。

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[1]汪优 王星华 刘建华 陈俊儒, 基于流固耦合的海底隧道注浆圈渗流场影响分析 [J]. 北京: 铁道学报, 34 (11) : 108-114
[2]汪优 王星华 刘建华 蔡君君, 软土地层桥梁群桩基础沉降模型试验研究 [J]. 湖南长沙: 中南大学学报(自然科学版), 43 (3) : 1098-1107
[3]汪优 刘建华 王星华 蔡君君, 软土地层桥梁群桩基础沉降非线性有限元分析 [J]. 湖北武汉: 岩土力学, 33 (3) : 954-951
[4]李赛 汪优 秦志浩 刘建华, 基于统计损伤本构模型的改进桩土接触面模型研究 [J]. 湖北武汉: 岩土力学, 37 (7) : 1947 ~ 1955
[5]李赛 汪优 秦志浩 刘建华, 基于统计损伤本构模型的改进接触面模型研究 [J]. 湖南长沙: 铁道科学与工程学报, 2016, 13 (7) : 18 ~ 23
[6]汪优 秦志浩 汤明明, 循环荷载作用下超长桩动力特性研究 [J]. 湖南长沙: 铁道科学与工程学报, 2017, 14 (8) : 1632 ~ 1638
[7]汪优 刘鹿梅 王天明, 高速公路养护维修方案的一种优化设计方法 [J]. 北京: 公路, 2018 (2) : 238-242

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科研项目 当前位置: 中文主页 >> 科研项目
[1]海南省水运工程人工费定价体系及方法研究
[2]海南省公路工程人工费定价体系及方法研究
[3]整孔混凝土箱梁预制安装定额编制
[4]防水型单层衬砌施工技术研究
[5]超深富水砂层复杂环境条件下盾构施工成套关键技术研究
[6]土压平衡盾构废弃渣土资源化综合利用关键技术研究
[7]长株潭城市群公路网运营效能与安全性评估研究,已结题,湖南省交通科学研究院
[8]基于随机损伤本构模型的桩基结构可靠性分析,在研,“工程结构动力学与可靠性分析”湖南省普通高等学校重点实验室
[9]合福铁路安徽段站前八标项目经理部连续梁施工监控,已结题
[10]渭武高速公路第十六合同段桥隧及抗滑桩施工安全风险评估,已结题,中铁十六局集团第五工程有限公司,汪优

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著作成果 当前位置: 中文主页 >> 著作成果
[1]现代土木工程.付宏渊 刘建华 汪优,人民交通出版社,2010
[2]铁道概论[教材].汪优,中南大学出版社,2016
[3]BIM在土木工程中的技术研究与应用.汪优 陈宝光,中南大学出版社,2016
[4]复杂条件下长大直径桥梁桩基计算理论与试验研究.王星华 汪优 王建,中国铁道出版社,2018

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[1]基于宏观经济基础数据的公路工程定额人工单价预测软件
[2]一种轨道板温度裂缝宽度的计算方法
[3]桥上CRTS II型板式无砟轨道结构屈曲稳定性检算程序
[4]三跨铁路连续梁桥计算软件
[5]三跨连续斜拉桥计算软件

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[1]深厚软土、软岩地区桩土共同作用设计理论及工程应用|2019,汪优
[2]长株潭城市群公路网运营效能与安全性评估研究|2016

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