陈卫东，1966年生，教授，博士生导师。1993年在哈尔滨船舶工程学院获工学硕士学位，2000 年在哈尔滨工程大学获工学博士学位， 2000 至 2002 年在南京理工大学兵器科学与技术博士后流动站完成博士后研究工作。现为国防科工委可靠性专家组专家，黑龙江省力学学会理事，哈尔滨市土木建筑学会理事。已发表论文 40 余篇，有关成果被国内外学术同行广泛引用，主持的科研项目先后获军队科技进步一等奖、国防科学技术二等奖等奖励。

　　 研究领域或方向
　　结构可靠性及优化设计；爆炸力学；飞行力学。

　　 工作简历
　　哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院教授、博士生导师，航天工程系主任。1966年6月生于黑龙江，1990年获黑龙江矿业学院学士学位，1993年获哈尔滨船舶工程学院工学硕士学位，2000年获哈尔滨工程大学工学博士学位，2000–2002年在南京理工大学兵器科学与技术博士后流动站完成博士后研究工作。现为国防科工委可靠性专家组专家，黑龙江省力学学会，哈尔滨市土木建筑学会理事。已发表论文40 余篇，有关成果被国内外学术同行广泛引用，主持的科研项目先后获军队科技进步一等奖、国防科学技术二等奖等奖励。

　　 学术及科研成果
　　近年来主要在结构可靠性及优化设计领域中进行了深入地研究，解决了结构系统主要失效模式识别效率低、精度不高的难题。发表论文40余篇，目前主持在研国家自然科学基金项目1项，作为主持人已完成省部级项目2项。
　　（ 1 ）提出了一种高效识别结构系统主要失效模式的方法，使识别效率和精度较原有的方法有了大幅度的提高，达到了国际先进水平，应用给理论完成了“基于随机有限元的舰船结构优化设计”项目，该项目获科工委“国防科技二等奖”。
　　（ 2 ）提出了基于数理统计的离散变量优化方法，解决了以假设检验为约束条件的随机整数规划问题，并用这一方法解决了“非满管装填火箭弹射击”模拟“满管装填火箭弹齐射”密集度试验技术这一国内外急需解决的重大的理论与技术问题。多种试验验证了该新技术试验用弹量比常规方法减少了82.5%的国际领先水平，大幅度降低了试验费用，该项目获得“军队科技进步二等奖”。
　　（ 3 ）给出了模拟机翼结构的复杂薄壁结构的系统强刚度可靠性分析方法，该方法解决了结构系统强度失效与刚度失效的相关性难题。
　　（ 4 ）采用最大熵理论解决了结构动力可靠性分析的难题，并将这一方法成功地应用于工程实践中解决了某型自动火炮自动机的可靠性分析问题。

　　 在研和完成的主要科研项目：
　　 •国家自然科学基金：板壳结构系统在爆炸载荷作用下的可靠性研究
　　 •国家自然科学基金：复杂板壳结构在爆炸载荷作用下的破坏机理研究

　　联系方式：chenweidong@hrbeu.edu.cn