国杰部门：动力与能源工程学院

学科：船舶与海洋工程

职务：

职称：讲师

指导
资格：硕士生导师
电话：

传真：

邮箱：guojie@hrbeu.edu.cn

邮编：

地址：


个人简介
国杰，男，1983年7月出生，工学博士，讲师。2007年7月在哈尔滨工程大学热能与动力工程（内燃机）专业本科毕业，获工学学士学位；2013年7月在哈尔滨工程大学轮机工程专业博士毕业，获工学博士学位，2013年9月留校参加工作。参加工作以来，承担了《内燃机动力学》、《船舶机械振动噪声学》等课程的教学和建设工作。作为负责人承担了国家自然科学基金、中国博士后科学基金、海军预研以及其它横向科研项目多项，获黑龙江省高校科学技术奖一等奖1项、黑龙江省科技进步奖二等奖1项。以第一作者在本领域国内外知名学术期刊《Mechanism and Machine Theory》、《Journal of Automobile Engineering》、《Journal of Engineering for Gas Turbines and Power》以及学术会议ICEF等发表论文10余篇，其中SCI期刊论文6篇；申请国家发明专利多项；出版专著一部（内燃机配气机构的动力学与振动噪声预测，国防工业出版社）。现为《Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering》等国际学术期刊的审稿专家。开发了内燃机动力学数值模拟软件多项。

教育经历
2007年7月在哈尔滨工程大学热能与动力工程（内燃机）专业本科毕业，获工学学士学位
2013年7月在哈尔滨工程大学轮机工程专业博士毕业，获工学博士学位


工作经历
2013年9月留校参加工作。　
研究方向
内燃机动力学数值模拟，内燃机低噪声设计，动力装置振动噪声控制

承担项目
1. 国家自然科学基金面上项目 多缸内燃机曲轴系统瞬态振动时变边界条件的耦合作用机理研究（项目负责人）
2. 国家自然科学基金青年基金项目 考虑零件非线性冲击和凸轮轴弹性振动的内燃机多组配气单元激励源特性研究（项目负责人）
3. 中国博士后科学基金项目 多缸内燃机配气单元耦合动力学特性研究（项目负责人）
4. 基础科研项目 柴油机低噪声设计技术研究（项目负责人）
5. 基础科研项目 柴油机低噪声设计及验证技术研究（技术负责人）
6. 基础科研项目 柴油机自主仿真软件开发研究（子课题负责人）
7. 基础科研项目 柴油机设计评估技术研究 （排名3）
8. 横向项目 发动机结构振动特性研究（项目负责人）
9. 横向项目 柴油机振动噪声预测研究（项目负责人）
10.横向项目 燃油系统及燃烧振动噪声预测项目（项目负责人）
11.横向项目 柴油机振动噪声评估研究 （项目负责人）



学术交流
2018.07-2019.07 澳大利亚新南威尔士大学 公派访问学者 合作导师为国际著名振动信号分析领域专家Bob Randall、Zhongxiao Peng
2016.10 美国机械工程协会内燃机秋季技术会议（ASME ICEF2016）美国-格林维尔 宣读论文
2015.11 美国机械工程协会内燃机秋季技术会议（ASME ICEF2015）美国-休斯顿 宣读论文
2014.10 美国机械工程协会内燃机秋季技术会议（ASME ICEF2014）美国-哥伦布 宣读论文

招生信息
每年招收轮机工程、动力工程专业硕士研究生4人。

本科生授课课程
《船舶机械振动噪声学》，春季学期，26学时

研究生授课课程
实践性教学
本科生学位论文指导
本科生工厂实习

教学研究课题
社会兼职
　　现为《Proc. IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering》等国际学术期刊的审稿专家。　


专利成果
申请国家发明专利多项。


出版著作
出版专著一部（内燃机配气机构的动力学与振动噪声预测，国防工业出版社），第一作者


发表论文
[1] Guo Jie，Cao Yipeng, Zhang Wenping, Zhang Xinyu. Analysis of Engine Vibration and Noise Induced by a Valve Train Element Combined With the Dynamic Behaviors. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME. 2016, Vol. 138(9) （SCI: **016）
[2] Jie Guo,Wenping Zhang and Xinyu Zhang. Modeling and analysis of the transient vibration of camshaft in multi-cylinder diesel engine. Advances in Mechanical Engineering. 2015, Vol. 7(11) 1–14. （SCI: **012）
[3] Jie Guo, Yipeng Cao, Wenping Zhang, Xinyu Zhang. A New Numerical Method for Developing the Lumped Dynamic Model of Valve Train. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME. 2015, Vol. 137(10) （SCI: **008）
[4] Jie Guo, Wenping Zhang, Xinyu Zhang, Yipeng Cao. Dynamic and exciting analysis with modal characteristics for valve train using a flexible model. Mechanism and Machine Theory. 2014, Vol. 78. 158-176 （SCI： **012）
[5] Jie Guo, Wenping Zhang, Dequan Zou. Development and Validation of a Rigid-Flexible Coupled Dynamic Valve Train Model. Journal of Automobile Engineering. 2012, 226, (D1),94-111.（SCI: **007）
[6] Jie Guo, Wenping Zhang, Dequan Zou. Investigation of Dynamic Characteristics of a Valve Train System. Mechanism and Machine Theory. 2011, 46 (12), 1950-1969.（SCI: **009, EI:**425）
[7] 国杰，张文平. 配气机构单自由度动力学分析.船海工程,第38卷 第5期，116-120页,2009.
[8] 国杰，张文平. 内燃机中由配气机构引起的结构振动机理.内燃机学报,第35卷 第4期,376-383页,2017.（EI：**385）
[9] X. Y. Zhang, J. Guo and Zhang Wenping, Dynamic Analysis of the Crank Train in a Single Cylinder Diesel Engine Using a Lumped Parameter Method, ASME 2016 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Greenville, South Carolina, USA, October 9–12, 2016 （EI：**137）
荣誉
2017.06 哈尔滨工程大学2017届学士学位论文工作优秀指导教师
2018.12 哈尔滨工程大学2017-2018学年度优秀班主任
奖励
黑龙江省高校科学技术奖一等奖1项；
黑龙江省科技进步奖二等奖1项。　


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