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BBR拥塞控制算法在无线网络中的性能改进

本站小编 哈尔滨工业大学/2019-10-24

BBR拥塞控制算法在无线网络中的性能改进

董瀚泽1,2,郭志川1,2

(1.中国科学院声学研究所国家网络新媒体工程技术研究中心, 北京 100190; 2.中国科学院大学, 北京 100049)



摘要:

传统的拥塞控制算法已经不能满足当前复杂的网络环境,谷歌提出的BBR算法(Bottleneck Bandwidth and Round-Trip)为拥塞控制提供了一种新思路,它可以在具有一定丢包率的网络链路上充分利用带宽,并保证较低的时延.但是该算法存在以下问题:首先,当无线网络的时延剧烈抖动时,BBR具有很低的传输速率,即便网络不丢包且此时未发生拥塞,这一问题在以往的论文中还没有人提出过;其次,BBR对网络带宽的降低不够敏感.本文详细分析以上问题出现的原因,进而提出改进BBR算法:通过比较RTT的均值和标准差判断网络时延的抖动程度,在时延抖动很剧烈时,使用RTT的均值取代最小RTT来计算拥塞窗口;在网络不稳定时,降低PROBE_BW状态中平稳阶段的时间长度.在实际网络中的实验表明,改进后的BBR算法几乎不受时延波动的影响,随着时延波动程度的提高,改进后算法的传输速率基本保持不变,在BBR几乎不能工作时仍能保持正常的传输速率;而且改进后的BBR算法在网络不稳定时能够更快地探测到网络带宽的降低并收敛.

关键词:  BBR优化  拥塞控制  无线网络  收敛速率

DOI:10.11918/j.issn.0367-6234.201901020

分类号:TP393.06

文献标识码:A

基金项目:国家科技重大专项“新一代宽带无线移动通信网”子课题“5G与信息中心网络(ICN)融合技术研发”(2017ZX03001019)



Performance improvement of BBR congestion control algorithm in wireless network

DONG Hanze1,2,GUO Zhichuan1

(1.National Network New Media Engineering Research Center, Institute of Acoustics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China; 2. University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China)

Abstract:

Since traditional congestion control algorithm cannot fulfill the requirements of current complex networks, Google provides a new way named bottleneck bandwidth and round-trip (BBR) for congestion control. The purpose of BBR is to maximize throughput and minimize delay on a bottleneck link with packet loss, but it has some disadvantages: First, when the delay of wireless network is severely jittered, even if there is no packet loss or congestion, the delivery rate of BBR is very low. This issue has not been raised in previous studies. Second, BBR is not sensitive enough to the bandwidth drop. This paper analyzes the causes of the above problems in detail and proposes an optimized BBR, which can judge the jitter degree of network by comparing the mean and standard deviation of RTT. When the jitter of delay was severe, the mean RTT was used instead of minimum RTT to calculate congestion window. When the network was unstable, the length of stationary phase in PROBE_BW was reduced. Experiments in the real network showed that the optimized BBR was almost unaffected by delay fluctuations, and could maintain high bandwidth utilization when BBR could hardly work. Besides, it could detect bandwidth degradation and converge faster than BBR when the network was unstable.

Key words:  optimization of bottleneck bandwidth and round-trip time  congestion control  wireless network  convergence rate


董瀚泽, 郭志川. BBR拥塞控制算法在无线网络中的性能改进[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2019, 51(11): 63-67. DOI: 10.11918/j.issn.0367-6234.201901020.
DONG Hanze, GUO Zhichuan. Performance improvement of BBR congestion control algorithm in wireless network[J]. Journal of Harbin Institute of Technology, 2019, 51(11): 63-67. DOI: 10.11918/j.issn.0367-6234.201901020.
基金项目 国家科技重大专项“新一代宽带无线移动通信网”子课题“5G与信息中心网络(ICN)融合技术研发”(2017ZX03001019) 作者简介 董瀚泽(1995—), 男, 硕士研究生 通信作者 郭志川, guozc@dsp.ac.cn 文章历史 收稿日期: 2019-01-03



Contents            -->Abstract            Full text            Figures/Tables            PDF


BBR拥塞控制算法在无线网络中的性能改进
董瀚泽1,2, 郭志川1,2    
1. 中国科学院声学研究所国家网络新媒体工程技术研究中心, 北京 100190;
2. 中国科学院大学, 北京 100049

收稿日期: 2019-01-03
基金项目: 国家科技重大专项“新一代宽带无线移动通信网”子课题“5G与信息中心网络(ICN)融合技术研发”(2017ZX03001019)
作者简介: 董瀚泽(1995—), 男, 硕士研究生
通信作者: 郭志川, guozc@dsp.ac.cn


摘要: 传统的拥塞控制算法已经不能满足当前复杂的网络环境, 谷歌提出的BBR算法(Bottleneck Bandwidth and Round-Trip)为拥塞控制提供了一种新思路, 它可以在具有一定丢包率的网络链路上充分利用带宽, 并保证较低的时延.但是该算法存在以下问题:首先, 当无线网络的时延剧烈抖动时, BBR具有很低的传输速率, 即便网络不丢包且此时未发生拥塞, 这一问题在以往的论文中还没有人提出过; 其次, BBR对网络带宽的降低不够敏感.本文详细分析以上问题出现的原因, 进而提出改进BBR算法:通过比较RTT的均值和标准差判断网络时延的抖动程度, 在时延抖动很剧烈时, 使用RTT的均值取代最小RTT来计算拥塞窗口; 在网络不稳定时, 降低PROBE_BW状态中平稳阶段的时间长度.在实际网络中的实验表明, 改进后的BBR算法几乎不受时延波动的影响, 随着时延波动程度的提高, 改进后算法的传输速率基本保持不变, 在BBR几乎不能工作时仍能保持正常的传输速率; 而且改进后的BBR算法在网络不稳定时能够更快地探测到网络带宽的降低并收敛.
关键词: BBR优化    拥塞控制    无线网络    收敛速率    
Performance improvement of BBR congestion control algorithm in wireless network
DONG Hanze1,2, GUO Zhichuan1,2    
1. National Network New Media Engineering Research Center, Institute of Acoustics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China;
2. University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China


Abstract: Since traditional congestion control algorithm cannot fulfill the requirements of current complex networks, Google provides a new way named bottleneck bandwidth and round-trip (BBR) for congestion control. The purpose of BBR is to maximize throughput and minimize delay on a bottleneck link with packet loss, but it has some disadvantages: First, when the delay of wireless network is severely jittered, even if there is no packet loss or congestion, the delivery rate of BBR is very low. This issue has not been raised in previous studies. Second, BBR is not sensitive enough to the bandwidth drop. This paper analyzes the causes of the above problems in detail and proposes an optimized BBR, which can judge the jitter degree of network by comparing the mean and standard deviation of RTT. When the jitter of delay was severe, the mean RTT was used instead of minimum RTT to calculate congestion window. When the network was unstable, the length of stationary phase in PROBE_BW was reduced. Experiments in the real network showed that the optimized BBR was almost unaffected by delay fluctuations, and could maintain high bandwidth utilization when BBR could hardly work. Besides, it could detect bandwidth degradation and converge faster than BBR when the network was unstable.
Keywords: optimization of bottleneck bandwidth and round-trip time    congestion control    wireless network    convergence rate    
目前广泛使用的拥塞控制算法如New-Reno[1]、CUBIC[2]都属于基于丢包的算法,即将丢包作为网络链路发生拥塞的信号.在互联网的初期,路由器和交换机上只有很浅的队列,并且网络环境比较简单,带宽较低,这个策略可以很好地实现网络上的拥塞控制.但是随着互联网的发展,如今的网络的情况已经大有不同:

首先,摩尔定律使得存储器的价格越来越便宜,网络设备上的缓存队列越来越深.一个TCP连接在建立后会逐渐增大拥塞窗口,先填充链路,再填充路由器等网络中间设备的缓存队列,当链路上的深队列被填满后网络设备会把多余的数据包丢弃,此时才会发生丢包.实际上在队列被填满之前,网络上已经发生了拥塞.因此,基于丢包的算法不但容易造成丢包而且会带来较大的时延[3].

其次,近些年来Wi-Fi、4G LTE等无线网络已经得到了广泛应用,无线网的信号不稳定,经常会出现噪声丢包;广域网也有较高的丢包率.而基于丢包的算法不能区分噪声丢包和拥塞丢包,只要有丢包事件发生就会减小拥塞窗口.以CUBIC为例,当丢包率为0.01%时,性能已经下降了一半,当丢包率超过1%时,已经几乎不能工作了.

因此,由于噪声丢包和深队列等原因的存在,丢包与拥塞已经不再具有紧密的联系.

最近,谷歌提出的BBR算法[4-5]为拥塞控制提供了一种全新的思路,它致力于解决两个问题:降低网络链路上的队列深度,从而降低传输时延;实现在具有一定丢包率的网络链路上充分利用带宽.

BBR会探测网络链路的最大带宽Bmax和最小往返时延Tmin,根据这两个值计算拥塞窗口和数据发送速率,以最大化吞吐率并最小化时延.BBR只运行于发送端,不需要对协议、接收端、网络做任何改变,因此可以方便地运行于大多数传输协议中.谷歌已经将它部署在内部的B4广域网和YouTube服务器上,运行结果表明,与CUBIC相比,BBR能够显著提高吞吐率并降低时延.文献[6-7]测试了BBR在移动网络中的性能,结果表明BBR的性能要优于CUBIC.

但是在一些无线网络环境下,当网络的时延抖动剧烈时,BBR的性能会急剧下降.本文发现这是因为BBR关于RTT的一个重要假设在网络时延剧烈抖动时不成立,并提出了相应的优化措施.本文还针对BBR对网络带宽的降低不够敏感的问题进行了优化.在实际网络中的测试结果表明,改进的BBR算法在时延剧烈抖动时仍可以保持高吞吐率,并在带宽降低时具有更快的收敛速率.

1 BBR拥塞控制算法 1.1 BBR的设计思想吞吐率和RTT可以反映出一条网络链路的性能.图 1显示了一条链路的RTT和吞吐率随inflight增加的变化趋势[4],inflight为链路上正在传输的数据,即所有已发送但还未确认的数据包.

Fig. 1
图 1 RTT、吞吐率与inflight的关系 Fig. 1 Relation of RTT and throughput with inflight


图中区域被两条虚线分为三部分.左侧部分,网络链路上的数据较少,RTT一直维持在最小值,吞吐率随链路中数据量的增大而提高;中间部分,网络链路已经被填满,吞吐率达到最高值,不能继续增长,多发送的数据会被填充到网络中间设备的缓存队列中,因此RTT会逐渐增大;右侧部分,缓存队列也被填满,此后多发送的数据包会被路由器丢弃,发生丢包.

基于丢包的拥塞控制算法工作于右侧的虚线与两条曲线的交点处,此处可以充分利用带宽,但以较高的时延和频繁丢包作为代价.文献[8]证明了左侧虚线的交点是拥塞控制的最优操作点,此处inflight的值为吞吐率与RTT的乘积(bandwidth-delay product,BDP),可以同时保证最大的传输速率与最小的时延.但不幸的是,Jaffe[9]证明不可能使用一个分布式算法来收敛到这个最优点.

BBR巧妙地解决了这一问题,如图 2,BBR设计了一个状态机,使用状态机的两个状态交替测量最大带宽Bmax和最小往返时延Tmin.相应地,BDP为

Fig. 2
图 2 BBR的状态机模型 Fig. 2 BBR state machine


${B_{{\rm{BDP}}}} = {B_{\max }} \cdot {T_{\min }}.$ (1)

从而使算法收敛到最优点附近.

BBR主要维护两个控制参数:传输速率pacing_rate和拥塞窗口cwnd.传输速率等于当前带宽乘以增益系数pacing_gain,是最主要的参数,控制数据的发送速率,防止发送窗口中的数据一次性发出而阻塞链路.拥塞窗口等于BDP乘以增益系数cwnd_gain,控制当前链路上正在传输的数据总量.

1.2 算法流程BBR的主体由一个状态机构成,如图 2所示,共有4个状态:STARTUP、DRAIN、PROBE_BW、PROBE_RTT其中BBR生命周期的绝大部分时间都处于PROBE_BW阶段, BBR使用一个增益数组[1.25, 0.75, 1, 1, 1, 1, 1, 1]周期性地改变pacing_gain, 以探测网络链路的可用带宽.

2 BBR存在的问题 2.1 时延剧烈抖动时传输速率低在无线网络中BBR的传输速率有时会突然降低.通过实验发现,当网络的时延抖动较为剧烈时,即使网络的丢包率为0且未发生拥塞,BBR的传输速率会还是很低.如图 4中BBR的传输曲线所示,实验中链路带宽为3 Mbps,但实际的传输速率仅仅有0.5 Mbps.

Fig. 4
图 4 传输速率随时间的变化 Fig. 4 Delivery rate over time


因此这一问题主要是由时延的剧烈抖动所引起的.可知,BBR的拥塞窗口的大小为

${\rm{cwnd}} = {\rm{cwn}}{{\rm{d}}_ - }{\rm{gain}} \cdot {B_{{\rm{max}}}} \cdot {T_{{\rm{min}}}}.$ (2)

即拥塞窗口取决于探测到的最大带宽和最小往返时延,而探测到的RTT满足

${R_{{\rm{RTT}}}} = {T_{{\rm{prop}}}} + \mu .$ (3)

式中,Tprop是链路固有的往返时延,μ是抖动量,受链路上队列深度等因素的影响.

BBR使用Tmin来估算拥塞窗口基于一个假设:RTT的抖动程度μ远小于链路的固有往返时延Tprop,因此一段时间内探测到的最小RTT最接近真实的RTT,即

${T_{\min }} \approx {T_{{\rm{prop}}}}.$ (4)

有线网络的网络环境比较稳定,这一假设基本成立,但是它不适用于4G、Wi-Fi等无线网络.

以视频服务的场景为例.用户使用手机在Wi-Fi或4G网络中观看视频,当视频内容提供商部署了边缘CDN服务器时,用户与服务器之间的最小时延很小,为几毫秒到十几毫秒;而Wi-Fi网络是很不稳定的,其时延会在4 ms~80 ms之间波动[10].因此,当用户在Wi-Fi网络中访问边缘CDN服务器时,链路的“固有RTT”与RTT的抖动量处于同一数量级.此时式(4)不成立,探测到的Tmin要远小于链路的真实时延.

Tmin过小会带来一系列影响,如图 3所示.Tmin变小使得拥塞窗口变小,若拥塞窗口过小,BBR的实际发送速率受到拥塞窗口的限制而无法达到pacing_rate,则PROBE_BW状态的pacing_gain数组不起作用,无法通过增大发送速率来探测更高的可用带宽.因此Bmax不变甚至减小,反过来又导致拥塞窗口变小.这样形成了一个恶性循环,使得BBR最终只能以很低的速率传输数据,无法有效利用网络带宽.

Fig. 3
图 3 Tmin太小带来的影响 Fig. 3 The impact of too small Tmin


随着移动互联网和5G[11]的快速发展,据思科估计,到2022年,Wi-Fi和移动网络将占IP流量的71%[12].因此,解决这一问题具有非常重要的现实意义.

2.2 对带宽下降不敏感PROBE_BW状态的pacing_gain数组为[1.25, 0.75, 1, 1, 1, 1, 1, 1].在一个周期中,先使用1.25倍的增益来探测可用的带宽,再将增益降为0.75以排空链路上累积的队列,最后是连续6轮的增益为1的平稳阶段.这个平稳阶段是为了保证公平性,在此期间BBR不能抢占带宽,使得共享资源的其它连接有充足的时间收敛到公平的状态.

但这是以牺牲了灵活性作为代价的.BBR使用“乘性增”的方式探测带宽,对带宽增长的反应很灵敏;但是当网络带宽降低时,它不会主动降低拥塞窗口或pacing_gain,故需要多个周期才能收敛[5].若平稳阶段的时间过长会带来较长的收敛时间,在此期间的发送速率高于链路实际带宽,非常容易造成丢包或者拥塞.在视频直播等业务中,这会造成视频卡顿,给用户带来非常差的观看体验.

3 BBR性能改进针对时延剧烈抖动时传输速率低的问题.由分析可知,当时延波动比较剧烈时,探测到的Tmin远小于链路的真实时延,此时应该使用RTT的均值Tsmo作为真实RTT的估计值,即

${T_{{\rm{smo}}}} \approx {T_{{\rm{prop}}}}.$ (5)

由于标准差反映了数据的离散程度,可以统计探测到的RTT的标准差Tdev,用它来判断时延的波动程度.

BBR中没有记录历史RTT的滑动窗口,如式(8)所示,可以使用指数加权移动平均值记录RTT的均值Tsmo.类似地,使用式(9)可以得到标准差Tdev.α, β为新数据所占的权重.

当时延抖动比较剧烈时式(4)不成立,应改写为Tprop-Tmin>γ·Tprop,结合式(5)可以得到

${T_{{\rm{smo}}}} - {T_{{\rm{min}}}} > \gamma \cdot {T_{{\rm{smo}}}}.$ (6)

由于TminTsmo-Tdev,将其代入式(6)可以得到

${T_{{\rm{dev}}}} > \gamma \cdot {T_{{\rm{smo}}}}.$ (7)

则当RTT波动剧烈时,式(7)成立,此时使用Tsmo计算BDP;否则,依然使用Tmin,如式(10)所示.γ决定了使用Tsmo替代Tmin的阈值.若γ值过小,BBR在网络条件较好时也会激进地发送数据,容易引起网络拥塞;若γ值过大,则当无线网络的时延波动较为剧烈时BBR仍会使用Tmin,导致传输速率下降.文献[13]测量了从天津到北京、香港、美国的有线网络的RTT,其统计结果显示有线网络中RTT标准差与均值的比值不超过0.3,故本文的实验取γ=0.3.

针对BBR对带宽下降不敏感的问题.在网络不稳定时,可以降低平稳阶段的时间长度,使BBR及时地探测到链路带宽的改变.由于RTT能够忠实地反映网络的波动状态,依然可以使用TsmoTdev判断网络的状态,如式(11),当Tdev>γ·Tsmo时认为网络是不稳定的,将pacing_gain数组中增益为1的数量减为3个;否则,保持原数组不变.

${T_{{\rm{smo}}}} = (1 - \alpha ) \cdot {T_{{\rm{smo}}}} + \alpha \cdot RTT, $ (8)

${T_{{\rm{dev}}}} = (1 - \beta ) \cdot {T_{{\rm{dev}}}} + \beta \cdot abs\left( {{T_{{\rm{smo}}}} - RTT} \right), $ (9)

${B_{{\rm{BDP}}}} = \left\{ {\begin{array}{*{20}{l}}{{T_{{\rm{smo}}}} \cdot {B_{{\rm{max}}}}, {T_{{\rm{dev}}}} > \gamma \cdot {T_{{\rm{smo}}}};}\\{{T_{{\rm{min}}}} \cdot {B_{{\rm{max}}}}, {T_{{\rm{dev}}}} \le \gamma \cdot {T_{{\rm{smo}}}}.}\end{array}} \right.$ (10)

pacing_gain数组为

$\left\{ {\begin{array}{*{20}{l}}{[1.25, 0.75, 1, 1, 1], {T_{{\rm{der}}}} > \gamma \cdot {T_{{\rm{smo}}}};}\\{[1.25, 0.75, 1, 1, 1, 1, 1, 1], {T_{{\rm{dev}}}} \le \gamma \cdot {T_{{\rm{smo}}}}.}\end{array}} \right.$ (11)

4 实验和性能分析为了验证改进后的BBR算法的性能,本文在实际网络中进行实验.使用QUIC协议在两台Ubuntu16.04主机之间传输文件,QUIC中使用BBR或改进的BBR作为拥塞控制算法,对比两者性能.链路上使用网损仪限制带宽和时延.

算法的具体参数设置如下:α=0.125, β=0.25, γ=0.3.其中α, β的值参考了QUIC源码[14](QUIC中统计了TsmoTdev的值).

4.1 时延剧烈抖动的网络中的传输速率对比图 4显示了BBR与改进BBR的传输速率随时间的变化.实验中设置链路带宽为3 Mbps,设置了呈正态分布变化的往返时延,其均值为60 ms,标准差为40 ms.

BBR在STARTUP阶段,由于增益系数较大,且还未采样到特别小的RTT,传输速率可以短暂地增长到一个较大的值.但随着采样到的RTT值不断减小,拥塞窗口不断减小,导致传输速率逐渐降低.此后在PROBE_BW状态中,虽然pacing_gain会周期性地增大为1.25,但此时拥塞窗口非常小,传输速率受到拥塞窗口的限制,无法探测到更高的带宽,传输速率逐渐降低.

虚线为改进后的算法,由于使用Tsmo取代Tmin计算BDP,拥塞窗口的大小近似于链路的真实容量,因此传输速率主要受pacing_rate控制,出现了PROBE_BW状态的周期性波动,并且基本维持在3Mbps附近,可以充分利用链路的带宽.

图 5为改变网络时延的抖动程度,BBR和改进BBR的平均传输速率的变化曲线.实验中设置链路带宽为3 Mbps,时延的均值为60 ms,将时延的标准差从0~60 ms.

Fig. 5
图 5 不同时延抖动程度下的平均传输速率 Fig. 5 Average delivery rate under different jitter degrees


当时延的标准差为20 ms时,BBR的性能已经开始下降,增大到30 ms以上时,BBR的传输速率迅速降低到0.5 Mbps.此后时延抖动程度继续增大,传输速率却一直维持在0.5 Mbps附近.这是因为实验中将时延的最小值设为定值1 ms,所以BBR探测到的Tmin是恒定的,计算得到的拥塞窗口的大小不会改变,因此平均传输速率也基本保持不变.这表明:在RTT抖动剧烈时,是Tmin限制了BBR的性能.而优化后的BBR的平均传输速率稳定在2.55 M附近,基本不受RTT波动的影响,能够充分利用网络带宽.

4.2 带宽改变时的收敛速度对比图 6显示带宽改变时BBR和优化后的BBR的传输速率随时间的变化曲线.实验中设置链路带宽为5~10 Mbps,周期20 s的方波,时延为60 ms.

Fig. 6
图 6 带宽改变时传输速率随时间的变化 Fig. 6 Delivery rate over time when bandwidth changes


a) 中网络带宽在13 s附近升高到10 M,在23 s附近降为5 M;b)中网络带宽在8 s附近升高,在18 s附近降低.可以看到当带宽升高时,两者都能很快地收敛.但当带宽降低时,优化后的BBR的收敛时间只有BBR的一半,收敛速度显著提高.

5 结论当无线网络的时延剧烈抖动时,即使网络丢包率很低且未发生拥塞,BBR算法的传输速率还是很低.针对这一缺陷,本文提出了改进BBR算法:通过计算RTT的标准差,当标准差较大时认为网络的时延抖动剧烈,使用RTT的均值代替最小RTT来计算拥塞窗口.BBR还存在对网络带宽降低不敏感的问题,本文根据网络状态灵活调节PROBE_BW状态的pacing_gain数组中平稳阶段的时间长度,使得算法在网络不稳定时能够更快地收敛.

实验网络测试表明,优化后的BBR不受时延抖动影响,可以保持高吞吐率;而且在带宽降低时,算法的收敛速度显著提高.


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    摩擦磨损试验机极地低温环境的模拟研究杨琨1,2,王霞1,2,王进平1,2,孙鑫未1,2(1.武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所,武汉430063;2.武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063)摘要:为模拟极地甲板机械摩擦性能实验所需的低温环境,利用德国J ...
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  • 基于格子玻尔兹曼方法的侧窗水相分析与控制
    基于格子玻尔兹曼方法的侧窗水相分析与控制辛俐1,高炳钊1,2,胡兴军1,2,桑涛1,2,葛长江1,2,刘江1(1.吉林大学汽车工程学院,长春130022;2.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022)摘要:侧窗雨水污染会损害侧窗的清晰度,进而影响汽车的安全驾驶.针对汽车雨天行驶时侧窗水 ...
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  • 双足爬壁机器人三维壁面环境全局路径规划
    双足爬壁机器人三维壁面环境全局路径规划卢俊华1,朱海飞1,梁经伦2,管贻生1(1.广东工业大学机电工程学院,广州510006;2.东莞理工学院机械工程学院,广东东莞523808)摘要:为求解双足爬壁机器人在三维壁面环境中的全局路径,提出了一种结合壁面可过渡性分析、全局壁面序列搜索和壁面过渡落足点优化 ...
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  • 车辆运行风险贝叶斯网络量化分级方法
    车辆运行风险贝叶斯网络量化分级方法马艳丽1,范璐洋1,2,吕天玲3,郭琳3(1.哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090;2.中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司,成都610072;3.黑龙江省劳动安全科学技术研究中心,哈尔滨150040)摘要:为评估自然驾驶过程中车辆运行存在的交通风 ...
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  • 新建隧道下穿运营公路引起的路面沉降控制基准
    新建隧道下穿运营公路引起的路面沉降控制基准郑俊1,丁振杰2,3,吕庆1,范祥4,娄宝娟2(1.浙江大学建筑工程学院,杭州310058;2.宁海县交通建设工程质量安全监督站,浙江宁波315600;3.宁海县交通集团有限公司,浙江宁波315600;4.长安大学公路学院,西安710065;)摘要:针对如何 ...
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  • 城市交通信号自组织控制规则的邻域重构
    城市交通信号自组织控制规则的邻域重构钟馥声,王安麟,姜涛,花彬(同济大学机械与能源工程学院,上海201804)摘要:为解决城市交通信号自组织控制中,交通流相变频繁及路网拓扑结构复杂等时空条件带来的固定局部规则控制精度的问题,提出一种城市交通信号自组织控制规则邻域的重构方法.首先,定义邻域为当前路口自 ...
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  • 航天器编队飞行自适应协同避碰控制
    航天器编队飞行自适应协同避碰控制史小平1,林晓涵1,李师轮2,王子才1(1.哈尔滨工业大学控制与仿真中心,哈尔滨150080;2.哈尔滨工业大学航天学院,哈尔滨150001)摘要:为解决航天器编队飞行系统中存在通信时延、参数不确定的跟踪问题,并实现避免碰撞的控制目标,基于编队航天器的相对运动非线性动 ...
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