崔胜民教授
电 话：**
传 真：
E－mail：csmhit@sina.com
邮 编：264209
通信地址：山东威海文化西路2号
基本信息
崔胜民，男，汉族，1963年生。教授；哈尔滨工业大学汽车工程学院。
工作经历
1988年7月~1991年7月林业部哈尔滨林业机械研究所
1994年3月~1996年3月山东理工大学
1996年3月~至今哈尔滨工业大学（威海）
教育经历
1981年-1985年, 就读于吉林工业大学，攻读学士学位1985年-1988年, 就读于中国农业工程大学，攻读硕士学位1991年-1994年，就读于中国农业工程大学，攻读博士学位
主要任职
xxxxxxxxx任xxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
我的新闻
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联系方式
崔胜民教授
电 话：**
传 真：
E－mail：csmhit@sina.com
邮 编：264209
通信地址：山东威海文化西路2号
基本信息
崔胜民，男，汉族，1963年生。教授；哈尔滨工业大学汽车工程学院。
工作经历
1988年7月~1991年7月林业部哈尔滨林业机械研究所
1994年3月~1996年3月山东理工大学
1996年3月~至今哈尔滨工业大学（威海）
教育经历
1981年-1985年, 就读于吉林工业大学，攻读学士学位1985年-1988年, 就读于中国农业工程大学，攻读硕士学位1991年-1994年，就读于中国农业工程大学，攻读博士学位
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xxxxxxxxx任xxxx
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研究领域
车辆工程 主要研究方向:1.汽车系统动力学与控制
2.新能源汽车；
3.特种车辆。
团队成员
xxx: xxx, 研究方向: xxxxxxx.
xxx: xxx, 研究方向: xxxxxxx.
科研项目
奖项成果
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讲授课程
简介:本课程是车辆工程学科硕士研究生的必修课之一，通过这一课程学习和做大作业，可以掌握国内外先进的动力学分析方法，了解现代控制理论在汽车动力学研究中的应用，以便增强研究和分析汽车系统动力学问题的能力。本课程主要利用控制理论研究汽车各系统的动态特性，内容涉及到轮胎、汽车转向系统、汽车悬架系统、汽车ABS系统等。涉及到的控制技术有PID控制、最优控制、自适应控制、滑模控制、模糊控制、神经网络控制以及它们之间的组合控制。这些内容反映了当前国内外汽车系统动力学的最新发展。
汽车系统动力学与控制
招生信息
硕士招生:
xxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxx
博士招生:
xxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxx
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出版物
1.现代汽车系统控制技术，北京大学出版社，2008
2.新能源汽车概论，北京大学出版社，2010
3.新能源汽车技术，北京大学出版社，2009
论文期刊
