陈绍文，男，汉族，1979年生。博士，副教授，博士生指导教师；哈尔滨工业大学能源科学与工程学院教师。
先后主持承担国家自然科学基金，中国博士后科学基金，黑龙江省博士后科研启动基金，哈尔滨工业大学科研创新基金，参与过包括国家科技部973项目、国家科技部863项目、国家自然科学基金重点项目和国防基础科研项目等国家级项目的相关科研工作。同时承担相关横向课题若干。
联系方式
哈工大动力楼后楼电站楼J245房间
电 话：**
传 真：**
E－mail：cswemail&hit.edu.cn
邮 编：150001
通信地址：哈尔滨工业大学一校区458#信箱
教育经历
1998年-2002年, 就读于哈尔滨工业大学, 本科2002年-2007年, 就读于哈尔滨工业大学, 硕博连读, 硕士&博士
工作经历
2007年7月-2011年9月
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，讲师
2010年5月-至今
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，硕士生指导教师
2011年9月-至今
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，副教授
2014年4月-至今
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，博士生指导教师
2015年1月-2016年1月
美国弗吉尼亚联邦州立大学工程学院机械与核工程系，访问学者
荣誉称号
2011年 获哈尔滨工业大学青年教师教学基本功竞赛二等奖
2012年 获全省科技创新创业共享服务先进个人
2015年 被评为《推进技术》优秀审稿人
我的新闻
欢迎报考本专业的研究生！2012-08-31
获得奖励
1. 国防科技进步二等奖 2008 排名第五
2. 江苏苏州吴中区创新创业领军人才 2011
3. 姑苏创新创业领军人才 2011
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基本信息
陈绍文，男，汉族，1979年生。博士，副教授，博士生指导教师；哈尔滨工业大学能源科学与工程学院教师。
先后主持承担国家自然科学基金，中国博士后科学基金，黑龙江省博士后科研启动基金，哈尔滨工业大学科研创新基金，参与过包括国家科技部973项目、国家科技部863项目、国家自然科学基金重点项目和国防基础科研项目等国家级项目的相关科研工作。同时承担相关横向课题若干。
联系方式
哈工大动力楼后楼电站楼J245房间
电 话：**
传 真：**
E－mail：cswemail&hit.edu.cn
邮 编：150001
通信地址：哈尔滨工业大学一校区458#信箱
教育经历
1998年-2002年, 就读于哈尔滨工业大学, 本科2002年-2007年, 就读于哈尔滨工业大学, 硕博连读, 硕士&博士
工作经历
2007年7月-2011年9月
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，讲师
2010年5月-至今
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，硕士生指导教师
2011年9月-至今
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，副教授
2014年4月-至今
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院，博士生指导教师
2015年1月-2016年1月
美国弗吉尼亚联邦州立大学工程学院机械与核工程系，访问学者
荣誉称号
2011年 获哈尔滨工业大学青年教师教学基本功竞赛二等奖
2012年 获全省科技创新创业共享服务先进个人
2015年 被评为《推进技术》优秀审稿人
我的新闻
欢迎报考本专业的研究生！2012-08-31
获得奖励
1. 国防科技进步二等奖 2008 排名第五
2. 江苏苏州吴中区创新创业领军人才 2011
3. 姑苏创新创业领军人才 2011
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研究领域
先进风洞实验与测试技术理论与应用研究叶轮机械复杂三维流动主、被动控制技术研究燃气轮机内颗粒摄入与污垢沉积影响研究叶轮机械内气动性能分析与优化设计
审稿与评议
期刊审稿人：《推进技术》《湖南大学学报》《大连海事大学学报》《国防科技大学学报》《Chinese Jounal of Aeronautics》《Applied Energy》《International Journal of Turbo & Jet-Engines》《Aircraft Engineering and Aerospace Technology》《The Scientific World Journal》等.
友情链接
The von Karman Institute for Fluid Dynamics
NASA
ASME
MIT Gas Turbine Laboratory
AIAA
NSFC
International Gas Turbine Institute
ASME J TURBOMACH
The Whittle Laboratory
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课程及研究方向
讲授的课程：
本科大四：《燃气轮机原理》
本科夏季小学期课：《风洞理论与测试技术》
研究生一年级：《实验空气动力学》、《现代动力/流体机械实验技术实践》
指导本科生科技创新大赛、大学生节能减排大赛等。
研究方向：
叶轮机械内气动性能分析与优化设计；压气机复杂三维流动主、被动控制技术；先进风洞实验与测试技术应用。
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论文期刊
国际期刊：
Shaowen Chen, Daren Chen. Numerical Study of Reverse Multi-Pulsing Jet Cleaning for Pleated Cartridge Filters. Aerosol and Air Quality Research, 2016. (In Press)Chen S. W., Lan Y. H., Zhou Z. H., Wang S. T. Investigation of Positively Curved Blade in Compressor Cascade Based on Transition Model. International Journal of Turbo & Engines, 2015, 10.1515/tjj-2015-0019,(Published Online).Chen S. W., Xu H., Wang S. T., Wang Z. Q. Experimental Research of Surface Roughness Effects on Highly-Loaded Compressor Cascade Aerodynamics. Journal of Thermal Science, 2014, 23(4): 1-8.Chen S. W., Xu H., Sun S. J., Zhang L. X., Wang S. T. Influence of Additional Leading-Edge Surface Roughness on Performances in Highly Loaded Compressor Cascade. International Journal of Turbo & Engines, 2015, 32(2): 155-163.Chen S. W., Sun S. J., Xu H., Wang S. T. Experimental Study of the Impact of Hole-type Suction on the Flow Characteristics in a High-load Compressor Cascade with a Clearance. Experimental Thermal and Fluid Science, 2013, volume 51, pp. 220-226.Chen S. W., Sun S. J., Lan Y. H., Wang S. T. The Effect of different Clearance Geometry Configurations on Aerodynamic Performance in a High-load Compressor Cascade. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers，Part G, Journal of Aerospace Engineering, 2014, 228(8): 1425-1433.Chen S. W., Shi H., Zhang C., Wang S. T., Wang Z. Q.. Study on Numerical Simulation of Fouling in Compressor Rotor. International Journal of Turbo & Engines, 2012, 29(3), 179-188.Guo S., Chen S. W., Lu H. W., Song Y. P., Chen F.. Enhancing Aerodynamic Performances of a High-Turning Compressor Cascade via Boundary Layer Suction. Science in China Series E, 2010, 53(10): 2748-2755.Guo S., Chen S. W., Song Y. P., Song Y. F., Chen F.. Experimental Investigation into Effect of Boundary Layer Suction on The Performance of Highly-loaded Compressor Cascade. Chinese Journal of Aeronautics. 2010, 23: 179~186.Chen S. W., Chen F.. Analysis of Aerodynamic Performance in an Annular Compressor Bowed Cascade with Large Camber Angles. International Journal of Fluid Machinery and Systems. 2009, 1(2): 13-20.Chen S. W., Chen F., WANG K. L., GU J., Wang Z. Q.. Aerodynamic Performance of Bowed Compressor Cascades with Different Camber Angles. Front. Energy Power Eng. China. 2008, 2(3): 306-312.国际会议：
Chen S. W., Zhou Z. H., Cui T., Wang J. S., Wang S. T. Effects of Tip Injection on Tip Clearance Flow in a Low-pressure Turbine Stator Cascade. ASME IGTI Paper, No, GT2014-25185, 2014.Chen S. W., Sun S. J., Xu H., Zhang L. X., Wang S. T. Influence of Local Surface Roughness of Rotor Blades on Performance of an Axial Compressor Stage. ASME IGTI Paper, No, GT2013-94816, 2013.Zhang L. X., Chen S. W., Xu H., Ding, J., Wang S. T. Effect of Boundary Layer Suction on Aerodynamic Performance of High-Turning Compressor Cascade. ASME IGTI, Paper, No, GT2013-94907, 2013.Ding, J., Chen S. W., Xu H., Sun S. J., Wang S. T. Control of Flow Separations in Compressor Cascade by Boundary Layer Suction Holes in Suction Surface. ASME IGTI Paper, No. GT2013-94723, 2013.Chen S. W., Zhang C., Shi H., Wang S. T., Wang Z. Q. Study on the Impact of Fouling on Axial Compressor Stage. ASME IGTI, Paper, No. GT2012-68041, 2012.Shaowen CHEN, Shuang Guo, Yufei Song, Fu CHEN. Effects of Boundary Layer Suction on the Flow Behavior of Highly-loaded Compressor Cascades. 9th IASIF Paper. Korea.国内期刊：
周治华, 陈绍文, 兰云鹤, 崔 涛, 王松涛. 叶顶不同位置喷气对涡轮间隙泄漏流动的影响. 推进技术. 2016,37(4): 879-885.张晓辉, 陈绍文, 李燕飞. 基于弯曲叶片的燃气涡轮导叶数值研究. 推进技术. 2016,37(3): 443-448.张龙新, 杜鑫, 陈绍文, 等. 基于主/被动联合控制技术设计的高负荷扩压叶栅内部流场结构研究. 推进技术. 2015,36(11): 1662-1668.张龙新, 王松涛, 陈绍文, 王仲奇. 亚声速低反力度吸附式压气机的非定常数值研究. 中国电机工程学报, 2015, 35(15): 3879-3885.崔涛, 陈绍文, 周治华, 等. 深凹槽式涡轮叶顶间隙泄漏直列叶栅实验研究. 工程热物理学报, 2015, 36(9): 1902-1906.周治华, 陈绍文, 兰云鹤, 王松涛. 间隙对某涡轮级流场及气动性能影响的数值研究. 中国电机工程学报, 2015, 35(5): 1176-1182.陈绍文, 孙士珺, 兰云鹤, 周治华, 王松涛. 来流附面层对吸附式压气机叶栅影响的数值研究. 机械工程学报, 2014, 50(24): 158-163.孙士珺, 陈绍文, 王春雪等. 孔式抽吸对带间隙高负荷压气机性能的影响. 推进技术. 2014,35(9): 1202-1208.陈绍文, 兰云鹤, 王春雪等. 基于转捩的吸附式压气机正弯叶片数值研究. 推进技术. 2014, 35(9): 1188-1193.陈绍文，孙士珺，韩东，徐皓，王松涛. 间隙大小对高负荷压气机叶栅流动特性影响的实验研究. 工程热物理学报. 2014, 35(1), 34-37.丁骏, 陈绍文, 徐皓等. 采用附面层抽吸孔改善高负荷扩压叶栅性能的研究. 工程热物理学报. 2013, 34(12), 2237-2242.张龙新，陈绍文，郭昊雁，杜鑫，王松涛. 端壁采用孔式抽吸对扩压叶栅气动性能的影响. 推进技术. 2013, 34(9): 1204-1208.孙士珺, 陈绍文, 韩东, 徐皓, 王松涛. 附面层吸除对带间隙的高负荷压气机叶栅流动特性影响的实验研究. 工程热物理学报. 2013, 34(9), 1645-1648.张龙新, 陈绍文, 孙士珺, 王松涛, 王仲奇. 污垢沉积对某轴流压气机中间两级性能影响的数值研究. 中国电机工程学报, 2012, 32(35), 130-136.陈绍文, 张辰, 石慧, 王松涛, 王仲奇. 轴流压气机内污垢沉积影响的数值研究. 推进技术, 2012, 33(3), 377-383.石慧, 陈绍文, 张辰, 王松涛, 王仲奇. 基于动叶污垢沉积的数值模拟. 航空动力学报, 2012, 27(5), 1061-1067.陈绍文, 王松涛, 王仲奇. 正冲角下高负荷吸附式压气机叶栅数值研究. 机械工程学报, 2011, 47(20), 177-182.郭爽, 陈绍文, 陆华伟, 宋彦萍, 陈浮, 王仲奇. 组合抽吸对大转角扩压叶栅性能的影响. 航空动力学报. 2010, 25(12): 2697~2703.陈绍文, 郭爽, 陈浮，王仲奇. 高负荷吸附式压气机叶栅开槽方案实验研究. 实验流体力学. 2010, 24(5): 26~30.陈绍文, 郭爽, 陈浮，王仲奇. 局部附面层吸除对高负荷扩压叶栅气动性能的影响. 航空动力学报. 2010, 25(8): 1836~1841.陈绍文, 郭爽, 宋宇飞, 陈浮. 局部附面层抽吸对高负荷扩压叶栅流动特性的影响. 工程热物理学报. 2010, 31(3): 407~410.陈绍文, 郭爽, 宋宇飞, 陈浮, 刘顺隆. 附面层抽吸对高负荷压气机叶栅流场的影响. 推进技术. 2009, 30(5): 588~593.陈绍文, 郭爽, 宋宇飞, 陈浮. 附面层抽吸对高负荷扩压叶栅三维流动及负荷的影响. 工程热物理学报. 2009, 30(9): 1479~1481.郭爽, 陈绍文, 宋宇飞等. 附面层抽吸对高负荷扩压叶栅损失的影响. 工程热物理学报, 2009, 30(4): 574~576.陈绍文, 郭爽, 陆华伟, 陈浮. 超高负荷吸附式压气机叶栅气动性能分析. 热能动力工程. 2009, 24(2): 167~171.陈绍文, 卞兆喜, 刘顺隆. 冲角对高负荷正弯叶栅壁面静压影响的实验研究. 热能动力工程. 2008, 23(5): 468~472.陈绍文, 陈浮, 王仲奇. 进口附面层对大转角弯曲扩压叶栅气动性能的影响. 航空动力学报. 2008, 23(7): 1225~1231.陈绍文, 陈浮, 王仲奇. 变稠度大折转角弯曲扩压叶栅数值优化. 工程热物理学报. 2008, 29(2): 225~227.陈浮, 陈绍文, 郭爽, 王仲奇. 高负荷弯曲扩压叶栅中旋涡流动的研究. 工程热物理学报. 2008, 29(1): 49~51.陈绍文, 陈浮, 张晓辉, 王仲奇. 叶片弯曲对大转角压气机叶栅流场影响的研究. 推进技术. 2008, 29(3): 349~354.陈浮, 陈绍文, 郭爽, 王仲奇. 高负荷压气机叶栅分离与流场结构研究. 工程热物理学报. 2007, 28 (S1): 117~120.陈绍文, 陈浮, 冯冬民, 王仲奇. 叶片弯曲对不同折转角扩压叶栅冲角特性影响. 航空动力学报. 2007, 22(3): 406~410.陈绍文, 陈浮, 王可立, 谷君, 王仲奇. 采用弯叶片的不同折转角压气机叶栅流场气动性能. 推进技术. 2007, 28(2): 170~175.陈绍文, 佟勇. 近零冲角下达折转角正弯叶栅壁面静压的实验研究. 燃气涡轮试验与研究. 2006, 19(4): 1~5.陈浮, 陈绍文, 王可立, 谷君, 王仲奇. 大折转角弯曲扩压叶栅变冲角性能研究. 工程热物理学报. 2006, 27(2): 220~222.陈浮, 陈绍文, 赵桂杰, 王仲奇. 不同折转角弯曲扩压叶栅性能数值研究及优化设计. 热能动力工程. 2005, 20(3): 258~261.陈绍文, 陈浮, 宋彦萍, 徐文远, 王仲奇. 某型低压涡轮导向器叶栅改型实验研究. 工程热物理学报. 2005, 26(S1): 73~76.陈绍文, 陈浮, 徐文远, 王仲奇. 变攻角下低压涡轮导向器二次流的实验研究. 燃气涡轮试验与研究. 2005, 18(4): 15~19.
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CURRICUMUL VITAE
Name:
Chen Shaowen 陈 绍文
Job Title:
Associate Professor
Business Address:
Mailbox 458, School of Energy Science and Engineering, Harbin Institute of Technology
No.92 West Dazhi Street, NanGang District ,Harbin,
Heilongjiang, China 150001
Work Phone:
+86-**
E-mail:
cswemail&hit.edu.cn
EDUCATION and CAREERS
Jan. 2015 – current
Visiting Scholar
School of Engineering
Virginia Commonwealth University, Virginia, USA
Apr. 2014 – current
Associate Professor, Doctoral Supervisor
Harbin Institute of Technology, Harbin
School of Energy Science and Engineering
Sep. 2011 – Apr. 2014
Associate Professor
Harbin Institute of Technology, Harbin
School of Energy Science and Engineering
Jul. 2007 – Sep. 2011
Lecturer
Harbin Institute of Technology, Harbin
School of Energy Science and Engineering
Sep. 2002 - Jul. 2007
Harbin Institute of Technology, Harbin
PhD Degree, Power Machinery & Engineering
Flow Control
Sep. 1998 - Jul. 2002
Harbin Institute of Technology, Harbin
Bachelor's Degree, Thermal Energy & Power Engineering
Air Conditioning Thermal Calculation
AWARDS AND GROUP MEMBERSHIPS
ASME MEMBER
Chinese Society of Astronautics MEMBER
LATEST PUBLICATIONS
[1] Chen S. W., Sun S. J., Xu H., Wang S. T. Experimental Study of the Impact of Hole-type Suction on the Flow Characteristics in a High-load Compressor Cascade with a Clearance. Experimental Thermal and Fluid Science, 2013, volume 51, pp. 220-226.
[2] Chen S. W., Sun S. J., Lan Y. H., Wang S. T. The Effect of different Clearance Geometry Configurations on Aerodynamic Performance in a High-load Compressor Cascade. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers，Part G, Journal of Aerospace Engineering, 2014, 228(8): 1425-1433.
[3] Chen S. W., Sun S. J., Xu H., Zhang L. X., Wang S. T. Influence of Local Surface Roughness of Rotor Blades on Performance of an Axial Compressor Stage. ASME Paper, No, GT2013-94816, 2013.
[4] Chen S. W., Xu H., Wang S. T., Wang Z. Q. Experimental Research of Surface Roughness Effects on Highly-Loaded Compressor Cascade Aerodynamics. Journal of Thermal Science, 2014, 23(4): 1-8.
[5] Chen S. W., Xu H., Sun S. J., Zhang L. X., Wang S. T. Influence of Additional Leading-Edge Surface Roughness on Performances in Highly Loaded Compressor Cascade. International Journal of Turbo & Engines, 2014, 10.1515/tjj-2014-0021(Published Online).
[6] Guo S., Chen S. W., Lu H. W., Song Y. P., Chen F. Enhancing Aerodynamic Performances of a High-Turning Compressor Cascade via Boundary Layer Suction. Science in China Series E, 2010, 53(10): 2748-2755.
[7] Chen S. W., Zhang C., Shi H., Wang S. T., Wang Z. Q. Study on the Impact of Fouling on Axial Compressor Stage. ASME Paper, No. GT2012-68041, 2012.
[8] Chen S. W., Shi H., Zhang C., Wang S. T., Wang Z. Q. Study on Numerical Simulation of Fouling in Compressor Rotor. International Journal of Turbo & Engines, 2012, 29(3), 179-188.
AWARDS AND HONORS
June, 2012: Science and Technology Innovation Shared Services in Advanced Individual
(Awarded by: HEILONGJIANG Province);
December, 2011: Suzhou Gu Su Leading Innovative Talents
(Awarded by: SUZHOU City);
May, 2011: the Second Prize for Young Teachers' Basic Teaching Skills Competition
(Awarded by: HIT);
May, 2008: the Second Prize of 2008 National Defense Science and Technology Progress Award. (Ranked fifth)
(Awarded by: The Ministry of Industry and Information Technology)
RESEARCH INTERESTS
l Flow Control;
l Wind Tunnel Testing;
l Turbomachinery Performance Deterioration;
l Compressor Design and Research;
l CFD.
