张锋，男，1981年生，工学博士，讲师，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院道路与铁道工程专业硕士生导师。
先后主持承担国家自然科学青年基金、中国博士后基金、哈尔滨工业大学科技创新基金一项，参与973子项目、交通运输部建设科技项目、国家自然科学基金项目、黑龙江省自然科学基金等。
联系方式
电 话：**
传 真：**
E－mail：zhangf@hit.edu.cn
邮 编：150090
通信地址：哈尔滨市南岗区黄河路73号 哈尔滨工业大学交通学院312室
会议动态
第17讲黄文熙讲座学术报告会将于2014年4月19日在北京中国职工之家B座三层多功能厅举行。第2届全国岩土本构理论研讨会将于2014年5月23~25日在上海大学召开。http://www.cgejournal.com/CN/news/news439.shtml第10届国际冻土工程会议将于2014年8月22~24日在哈尔滨召开。（http://www.allconfs.org/meeting/index.asp?id=1857）第9届全国地震工程学术会议将于2014年8月19~22日在哈尔滨召开。（http://www.caee.org.cn/china.htm）第9届全国土动力学学术会议将于2014年11月14日~16日在天津召开。(http://www.cgejournal.com/CN/news/news448.shtml )The 15th Asian Regional Conference on Soil Mechanics and Geotechnial Engineering (15ARC)http://www.15arc.org/committees.html The 2st International Symposium on Transportation Soil Engineering in Cold Regions（http://transoilcold2015.stu.ru/index.htm）
工作经历
2012年4月~，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 讲师2012年6月~，哈尔滨工业大学交通运输工程流动站 博士后2014年4月~，哈尔滨工业大学道路与铁道工程专业 硕士生导师2015年1月~，University of Alaska, Anchorage, Postdoctor
教育经历
2007年~2012年，哈尔滨工业大学，岩土工程专业，博士2004年~2007年，吉林大学，构造地质学专业，硕士2000年~2004年，吉林大学，资源勘查工程专业，学士
友情链接
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
中国科学院武汉岩土力学研究所
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基本信息
张锋，男，1981年生，工学博士，讲师，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院道路与铁道工程专业硕士生导师。
先后主持承担国家自然科学青年基金、中国博士后基金、哈尔滨工业大学科技创新基金一项，参与973子项目、交通运输部建设科技项目、国家自然科学基金项目、黑龙江省自然科学基金等。
联系方式
电 话：**
传 真：**
E－mail：zhangf@hit.edu.cn
邮 编：150090
通信地址：哈尔滨市南岗区黄河路73号 哈尔滨工业大学交通学院312室
会议动态
第17讲黄文熙讲座学术报告会将于2014年4月19日在北京中国职工之家B座三层多功能厅举行。第2届全国岩土本构理论研讨会将于2014年5月23~25日在上海大学召开。http://www.cgejournal.com/CN/news/news439.shtml第10届国际冻土工程会议将于2014年8月22~24日在哈尔滨召开。（http://www.allconfs.org/meeting/index.asp?id=1857）第9届全国地震工程学术会议将于2014年8月19~22日在哈尔滨召开。（http://www.caee.org.cn/china.htm）第9届全国土动力学学术会议将于2014年11月14日~16日在天津召开。(http://www.cgejournal.com/CN/news/news448.shtml )The 15th Asian Regional Conference on Soil Mechanics and Geotechnial Engineering (15ARC)http://www.15arc.org/committees.html The 2st International Symposium on Transportation Soil Engineering in Cold Regions（http://transoilcold2015.stu.ru/index.htm）
工作经历
2012年4月~，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 讲师2012年6月~，哈尔滨工业大学交通运输工程流动站 博士后2014年4月~，哈尔滨工业大学道路与铁道工程专业 硕士生导师2015年1月~，University of Alaska, Anchorage, Postdoctor
教育经历
2007年~2012年，哈尔滨工业大学，岩土工程专业，博士2004年~2007年，吉林大学，构造地质学专业，硕士2000年~2004年，吉林大学，资源勘查工程专业，学士
友情链接
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
中国科学院武汉岩土力学研究所
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研究兴趣
冻融土动力学与细观演化汽车-道路耦合动力学寒区路基/边坡稳定性加固与设计弯曲元传感器与波速测试技术
团队成员
冯德成 工学博士，道路与铁道工程专业教授，博士生导师。科研团队负责人。 研究方向：路面材料与结构；复杂环境下的路基稳定技术；工程低成本建造与可持续发展。王彩霞 工学学士，道路与铁道工程专业副教授，硕士生导师。研究方向：寒区路基工程。解晓光 工学博士，道路与铁道工程专业教授，硕士生导师。研究方向：路面抗滑机理；环境友好路面。王东升 工学博士，道路与铁道工程专业副教授。研究方向：路面结构设计方法；抗冻设计；桥面铺装材料与结构。易军艳 工学博士，道路与铁道工程专业讲师。研究方向：路面先进功能材料；路面结构与表面特性；路面安全技术。周长俊 工学博士，道路与铁道工程专业讲师。研究方向： 路面力学-经验设计方法；筑路材料性能评价；路面管理系统；绿色筑路材料。
科研项目
冻融循环与重载汽车荷载联合作用下融土永久变形机理中国博士后科学基金项目（面上）2012年6月~负责人纵向项目
冻融循环后冻结砂土的动剪切模量研究中国博士后国际交流计划项目2013年6月~负责人纵向项目
吉林省高等级公路沥青路面典型结构研究吉林省交通厅科技项目2014年1月~参与纵向项目
季节冻土区重载车荷载下路基融土细观结构演化与变形特性国家自然科学基金项目（青年）2015年1月~负责人纵向项目
正冻饱和路基土的结构损伤弹塑性模型与冻胀变形研究国家自然科学基金项目（面上）2016年1月~参与纵向项目
深季节冻土区长期重载作用下路基永久变形机理研究黑龙江省自然科学基金项目（重点）2013年1月~参与纵向项目
深季节冻土区高铁建设运行下膨胀岩滑坡防控分析理论与评价方法国家自然科学基金项目（重点）2015年1月~参与纵向项目
重载汽车荷载下融化粘性土边界面塑性模型研究哈尔滨工业大学科研创新基金项目2013年3月~负责人纵向项目
青藏高原重大冻土工程的基础研究：冻土工程构筑物服役性能评价与预测国家重点基础研究发展计划（973计划）项目2012年1月~参与纵向项目
高海拔高寒地区工程构筑物灾变监控体系与预警预报技术国家科技支撑计划项目2014年1月~参与纵向项目
研究论文
张 锋, 冯德成, 凌贤长, 李琼林. 重载汽车－路面－路基垂向耦合动力学模型, 中国公路学报, 2015, 28(4):1-12.Ling xianzhang, Zhang Feng, Li Qionglin, et al. Dynamic Shear Modulus and Damping Ratio of Frozen Compacted Sand Subjected to Freeze-thaw Cycle under Multi-stage Cyclic Loading, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2015,76:111-121.Zhang Feng, Jin Ruxin, Feng Decheng, et al. Mechanical Properties and Empirical Model of Compacted Silty Clay Subjected to Freeze-thaw Cycle. International Symposium on Systematic Approaches to Environmental Sustainability in Transportation (ISSAEST), Fairbanks, 2015, 200-212.马宏岩, 张锋, 冯德成. 单向冻结条件下饱和粉质黏土的冻胀试验研究. 建筑材料学报, 2015, 9(9): 1-10.HongYan Ma, Feng Zhang, Decheng Feng, Bo Lin. Determination of Allowable Subgrade Frost Heave with the Pavement Roughness Index in Numerical Analysis . Sciences in Cold and Arid Regions, 2015, 7(5): 32-39.Feng Zhang, Decheng Feng, Xianzhang Ling, Qionglin Li. Numerical Simulation of Dynamic Response of Subgrade under Moving Heavy Truck in Cold Regions. Sciences in Cold and Arid Regions, 2013, 5(4): 468-477.Wang Fenggang, Zhang Feng, Ling Xianzhang, Li Yan. Stability and Reinforcement of Subgrade Slope of Weathered Rock Considering the Effect of Seepage. Applied Mechanics and Materials, 2013, (361-363): 1472-1476.张 锋, 冯德成, 凌贤长, 李琼林, 王加辉. 长平高速公路典型原状粉质粘土静动力学特性, 哈尔滨工业大学学报, 2012, 2044(8): 11-16.张 锋, 冯德成, 凌贤长, 王子玉, 朱占元. 春融期重载车辆－路面－路基垂向动力分析模型. 中国公路学报, 2011, 24(4): 7-14.Ling Xianzhang, Zhang Feng, Zhu Zhanyuan, Ding Lin and Hu Qingli. Field Experiment of Subgrade Vibration Induced by Passing Train in a Seasonally Frozen Region of Daqing. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2009, 8(1): 149-157.张 锋, 冯德成, 凌贤长. 季节冻土区车－路耦合作用下路面动力响应数值模拟研究. 中国科技论文在线学报, 2010, 5(10): 797-802.凌贤长, 张 锋, 冯德成. 季节冻土区重载汽车－路面－路基动力相互作用分析. 第十一届全国土力学及岩土工程学术会议论文摘要集, 中国, 兰州, 2011: 655.张 锋, 凌贤长, 吴李泉, 王立娜, 朱占元, 吴昊. 植被须根护坡力学效应的三轴试验研究. 岩石力学与工程学报, 2010, 29(Supp2): 3979-3985.Zhang Feng, WU Liquan, Ling Xianzhang, Zhu Zhanyuan and Wang Lina. Stability of Slope with the Weak Structural Plane Based on 2-D Nonlinear Finite Element Method[C]. 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Harbin, China, 2009: 965-972.Ling Xianzhang, Zhang Feng, Zhu Zhanyuan and Tang Liang. Estimating Mechanics Parameters of Rock Mass based on Improved Genetic Algorithm. 20th Chinese Control and Decision Conference, Yantai, China, 2008: 4608-4612.吴李泉, 张 锋, 凌贤长, 朱占元, 王立娜, 高霞. 强降雨条件下浙江武义平头村山体高边坡稳定性分析. 岩石力学与工程学报, 2009, 28(6): 1193-1199.Zhu Zhanyuan, Zhang Feng, Ling Xianzhang, Huang Manqiang and Li Qionglin. Rainfall-induce Seepage Field of a High Slope and Its Effect Factors. Advanced Materials Research, 2011, v243-249: 2423-2428.Wu Liquan, Zhang Feng, Ling Xianzhang, Yu Huoming, Chen Tianhong and Liu Wei. Stability and Reinforcement Methods of a High Slope at the Hang-Yong Natural Gas Pipeline in China. 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Harbin, China, 2009: 958-964.
发明专利
张 锋, 彩雷洲, 马宏岩, 王彩霞, 林 波, 臧红阳. 一种单联低温低围压三轴蠕变仪, 专利编号: CN**A, 2015.05.20.马宏岩, 张 锋, 冯德成, 林 波, 王东升, 易军艳, 周长俊. 一种用于多孔材料的双边冻胀试验装置及试验方法, 专利编号: CN**A, 2015.07.22.许 勐, 张 锋, 王东升, 荆儒鑫. 土工材料体积变化测试仪及测试方法, 专利编号: CN**A, 2014.08.27.
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讲授课程
1 路基工程 本科生课程，38学时。
本课程为道路桥梁与渡河工程专业必修课。主要内容包括：(1) 总论。路基结构几个基本概念、路基工程的特点、路基土的工程分类、常见的路基用土的工程性质及其适用条件、影响路基稳定性的因素、我国公路的自然区划及路基的水温状况及干湿类型；（2）路基的强度特性和压实理论。路基的力学强度特征、土基的承载能力及路基的变形、破坏及防治措施；（3）一般路基的设计。路基设计的一般要求、路基的类型与构造、路基设计内容及路基附属设施设计；（4）路基边坡稳定性设计。直线滑动面的边坡稳定性计算、折线滑动面的边坡稳定性计算及圆弧滑动面的边坡稳定性计算法；（5）路基防护与加固。坡面防护、冲刷防护和地基加固技术方法；（6）挡土墙设计。挡土墙的分类、挡土墙的构造与布置、挡土墙土压力计算及挡土墙设计原则；（7）路基排水设计。路基排水设计的一般原则、路基排水设施的构造与布置、地表排水设施及地下排水设施。
2 Soils Mechanics for Transportation Engineering 本科生课程，16学时。
本课程为道路桥梁与渡河工程专业选修课，主任课教师为澳大利亚联邦大学陳衍昌教授，采用英语授课方式。该课程的教学目的是使学生掌握公路工程、铁路工程和桥梁工程中所涉及的土力学知识和基本理论，使学生具有分析和解决公路工程和铁路工程中遇到的一般土力学问题的能力。
3 高等路基工程 研究生课程，16学时。
本课程为道路与铁道工程专业选修课。主要是针对高等级路基工程的特点以及对整个道路工程总体使用性能和长期耐久性的影响进行分析，在此基础上对不良工程地质条件下的高等级路基工程的综合稳定处置措施及相关理论进行研究和讨论，然后就路基安全监测问题的研究思路、技术平台等进行探讨。通过以上内容的学习和探讨，使学生在本科路基工程相关知识学习的基础上能更深入地理解和体会路基工程的特点及其在整个道路工程中的重要作用，了解路基工程研究的发展方向及前沿领域的动态。
4 水文地质 本科生课程，20学时。
本课程为市政工程专业选修课。
招生信息
硕士招生: 照教育部及学校有关硕士招生工作的规定，通过“推荐免试”和“报名考试”两种方式接收全国重点大学优秀本科毕业生入学。
每学年招生名额1人，含学术型硕士生、专业学位硕士生。 欢迎致力于道路与铁路岩土工程方向的优秀学子加入课题组！
毕业学生
硕 士：
彩雷洲 2015 《青藏高温高含冰量砂质粉土蠕变试验研究》（协助指导）
王史记 2015 《季节冻土区长期重载作用下路基变形稳定性研究》（协助指导）
荆儒鑫 2014 《冻融循环作用后压实粉质粘土的静动力学性能研究》（协助指导）
詹苏涛 2013 《基于刚度不均匀性的重载汽车作用下沥青路面的动力响应》（协助指导）
本 科：
周 志 2015 《省道下甸子~太安屯公路设计》、《不同试验条件下粉质黏土冻胀试验研究》
于志达 2014 《省道刘家屯~四间房屯道路设计》、《冻融循环作用后压实路基土的回弹模量衰减规律》
刘 赛 2014 《省道丰富村~双胜村公路设计》、《粘性路基土的动剪切模量及阻尼比影响因素研究》
李 军 2014 《省道清沟子~太安屯公路设计》、《封闭体系三向有压冻融循环机的初步研究》
刘博宇 2013 《国道元宝镇~双鸭山村设计》、《长平高速公路路基土三轴压缩试验》
刘军委 2012 《省道S203徐家屯~新胜屯公路设计》、《聚丙烯纤维与水泥加固大庆盐渍土的无侧限抗压强度试验研究》（协助指导）
荆儒鑫 2012 《沥青混合料动态模量试验与预估公式》（协助指导）
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Biography
Dr. Zhang joined Harbin Institue of Technology as Assistant Professor in April 2012, and is the supervisor of master degree for road and railway engineering. Dr. Zhang's experties is in geotechincal engineering in field of road and railway engineering, particular interests on cold region-related issues.
He has received research funding in pavement from National Natural Science Foundation of China, Ministry of Education, Communication Department of Jilin Province, and so on, and published more than 20 papers, including about 12journal articles.
Education
PH.D Geotechnical Engineering, School of Civil Engineering, Harbin Institute of Technology,China, 2012. 04.
M. S. Geology, College of Earth Science, Jilin University, China, 2007.7.
B. S. Geology, College of Earth Science, Jilin University, China, 2004.7.
Work Experience
2012/04-present Asstantant Professor in Road and Railway Engineering, School of Transportation Science and
Engineering, Harbin Institute of Technology
Teaching Responsibilites
Subgrade Enginnering for UndergraduateAdvance Subgrade Enginnering for GraduateSoil Mechanics for Transportation Engineering for Undergraduate
Research Interests
Dynamic Behavior of Frozen Soil/Thawed Soil under Traffic LoadingDynamic Interaction of Heavy Truck-pavement-subgradeRenforcement and Design of Slope
Research Projects
1. China Postdoctoral Science Foundation Funded Project, “Permanent Deformation Mechanism of Thawed Soil Subjected to Freeze-thaw Cycle and Heavy Truck Loads” (2012M520751), June. 2012 – June. 2014.
2. The Fundamental Research Funds for the Central University, “Bounding Surface Model of Thawed Clay Subjected to Heavy Truck Loads” (HIT. NSRIF. **), May. 2013 – May. 2015.
3. National Key Basic Research Development Plan (973 Plan) Project, “Basic Research of Key Frozen Engineering on QingHai-Tibet Plateau”——the Fourth Subproject “Service Performance Evaluation and Prediction of Permafrost Engineering Structures” (2012CB026104), Jan. 2012 – Aug. 2016. (Participant)
4. National Natural Science Foundation of China Project, “Structure Damage Mechanism and Reinforcement Technology of Heavy Haul Railway Subgrade” (**), Jan. 2012 – Dec. 2014. (Participant)
5. Natural Science Foundation of Heilongjiang Province Key Project, “Permanent Deformation Mechanism under Long Term Heavy Loading in Deeply Seasonally Frozen Region” (2012ZD18), Jan. 2013 – Dec. 2015. (Participant)
Publications
Xianzhang Ling, Qionglin Li, Lina Wang, Feng Zhang. Stiffness and Damping Radio Evolution of Frozen Clays under Long-term Low-level Repeated Cyclic Loading: Experimental Evidence and Evolution Model. Cold Regions Science and Technology, 86:45-56, 2013.
Feng Zhang, Decheng Feng, Xianzhang Ling, Qionglin Li and Jiahui Wang. Static and Dynamic Mechanics Properties of Undisturbed Silty Clay of Changchun-Siping Highway. Journal of Harbin Institute of Technology, 44(8): 11-16, 2012. (Chinese with English Abstract)Lina Wang, Xianzhang Ling, Qionglin Li, Feng Zhang. Experimental Analyses of Train-induced Deformation Behavior of Frozen Silt Clay, China Civil Engineering Journal, 45(S1): 42-47, 2012. (Chinese with English Abstract)Feng Zhang, Decheng Feng, Xianzhang Ling, Ziyu Wang, Zhanyuan Zhu. Vertical Dynamical Analysis Model of Heavy Vehicle-pavement-subgrade During Spring-thawing Period, China Journal of Highway and Transport, 24(4): 7-14, 2011. (Chinese with English Abstract)Zhanyuan Zhu, Feng Zhang, Manqiang Huang. Rainfall-induce Seepage Field of a High Slope and Its Effect Factors. Advanced Materials Research, 243-249: 2423-2428, 2011.Feng Zhang, Decheng Feng, Xianzhang Ling, Numerical Simulation of Pavement Dynamic Response Induced by Interaction of Vehicle-road system in Seasonally Frozen Region. Science Paper Online, 5(10): 797-8202, 2010. ( Chinese with English Abstract)Feng Zhang, Xianzhang Ling, Liquan Wu, Lina Wang, Zhanyuan Zhu, Hao Wu. Triaxial Experimental Study of Mechanical Effect of Slope Protection with Vegetation Fibril. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 29(Supp2): 3979-3985, 2010. (Chinese with English Abstract)Xianzhang Ling, Lina Wang, Feng Zhang, Shijun Chen, Zhanyuan Zhu. Field Experiment on Train-Induced Embankment Vibration Responses in Seasonally-frozen Regions of Daqing, China. Journal of Zhejiang Univerisity: Scicence A. 11(8): 596-605, 2010.Xianzhang Ling, Feng Zhang, Zhanyuan Zhu, Zhanyuan Zhu, Lin Ding and Qingli HU. Field Experiment of Subgrade Vibration Induced by Passing Train in a Seasonally Frozen Region of Daqing. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 8(1): 149-157, 2009.Xianzhang Ling, Zhanyuan Zhu, Feng Zhang, Shijun Chen, Lina Wang. Dynamic Elastic Modulus for Frozen Soil from the Embankment on Beiluhe Basin along the Qinghai-Tibet Railway. Cold Regions Science and Technology, 57(1): 7-12, 2009.Feng Zhang, Xianzhang Ling, Liquan Wu, Zhanyuan Zhu, Lina Wang, Xia Gao. Stability Analysis of High Slope Subjected to Heavy Rainfall in Pingtou Village of Wuyi County,Zhejiang Province. Journal of Rock Mechanics and Engineering, 28(6): 1193-1199, 2009. (Chinese with English Abstract)Zhanyuan Zhu, Xianzhang Ling, Feng Zhang Qingli Hu, Shijun Chen. Field Monitoring on Vibration Response of Railway Structure in the Seasonally Frozen Region in summer. Journal of Harbin Institute of Technology, 41(12): 41-45, 2009. (Chinese with English Abstract)Feng Zhang, Decheng Feng, Xianzhang Ling, Qionglin Li. Numerical Simulation of Dynamic Response of Subgrade under Moving Heavy Truck in Cold Regions. 1st International Symposium on Transportation Soil Engineering in Cold Regions, Xining, China, 2013, Accepted.Fenggang Wang, Feng Zhang, Xianzhang Ling, Yan Li. Stability and Reinforcement of Subgrade Slope of Weathered Rock Considering the Effect of Seepage, 3rd International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials, In publish.Yongcheng Yan, Xianzhang Ling, Feng Zhang, Jiahui Wang.Stability and Deformation Analysis for Excavation and Backfilling of Fushun West Open-pit Coal Mine. 3rd International Conference on Civil Engineering, Architecture and Building Materials, In publish.Xianzhang Ling, Feng Zhang, Decheng Feng, Dynamic Interaction Analysis of Heavy Truck-pavement-subgrade in Seasonally Frozen Region. 11th National Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, Lanzhou China, 655, 2011 (in Chinese with English Abstract)Zhang Feng, WU Liquan, Ling Xianzhang, Stability of Slope with the Weak Structural Plane Based on 2-D Nonlinear Finite Element Method. 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Harbin, China, 965-972, 2009.Wu Liquan, Zhang Feng, Ling Xianzhang, et al. Stability and Reinforcement Methods of a High Slope at the Hang-Yong Natural Gas Pipeline in China. 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Harbin, China, 958-964, 2009.Wang Lina, Ling Xianzhang, Zhang Feng, et al. Freezing-thawing Stability of Slope in Seasonally Frozen Regions of the Northeast China. 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Harbin, China, 951-957, 2009.Wang Lixia, Ling Xianzhang, Zhang Feng, et al. CT Scan on Frozen Roadbed Soil under Dynamic Triaxial Test Condition of Beilu River Section, Qinghai-Tibet Railway of China. 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals, Harbin, China, 942-950, 2009.Ling Xianzhang, Zhang Feng, Zhu Zhanyuan et al. Estimating Mechanics Parameters of Rock Mass based on Improved Genetic Algorithm. 20th Chinese Control and Decision Conference, Yantai, China, 4608-4612, 2008.
基本信息
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Phone +86-**
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Add. 73 Huanghe Road Harbin, Heilongjiang Province, China
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