王立强 职 称 : 高级实验师
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 硕士研究生毕业
出生年月 : 1979-11
毕业院校 : 燕山大学

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王立强 职 称 : 高级实验师
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 硕士研究生毕业
出生年月 : 1979-11
毕业院校 : 燕山大学


科学研究
论文成果
张利鹏,祁炳楠,张润生,王立强.Powertrain design and energy management of a novel coaxial series-parallel plug-in hybrid electric vehicle.SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES.2016
王立强,基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究.汽车工程.2010
韩宗奇,王立强,王瑞林,王华宾.汽车高速行驶时轮速信号时频域变换处理方法.机械工程学报.2014
王立强,短脉冲激光在散射性介质中传输的时域有限元分析.燕山大学学报.2012
王立强,基于XC164CM的发动机变排量控制系统研究.Qiche Gongcheng/Automotive Engineering.2010
王立强,Finite element diffusion-synthetic acceleration for radiative heat transfer in participating medium.化工学报.2009
专利
一种用于间接式胎压监测系统智能标定的自学习方法
汽车轮胎气压的复合式监测装置及其监测方法
科研项目
More>> 多学科交叉融合车辆工程顶石课程项目体系建设, 2018-12-28, 进行
一种使用汽车轮胎气压复合式监测装置的监测方法, 2018-08-25-2020-08-15, 进行
汽车转弯行驶中的轮胎气压监测方法, 2018-08-25-2020-08-15, 进行
无人驾驶车辆设计理论与方法, 2018-01-01, 进行
基于CDIO教育理念的《发动机原理》课程教学改革与实践, 2013-09-27-2015-01-12, 完成
汽车空调用吸收式冷源特性的仿真与实验研究, 2011-09-01-2014-11-07, 完成
连铸电磁搅拌作用下钢液流动和温度场耦合数值模拟与试验研究, 2011-09-01-2013-06-21, 完成
乘用车可控爆胎实验装置研制与道路试验, 2018-06-15-2018-12-30, 进行
电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 2017-08-19, 进行
插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法, 2016-04-15-2019-08-09, 完成

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王立强 职 称 : 高级实验师
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 硕士研究生毕业
出生年月 : 1979-11
毕业院校 : 燕山大学


研究领域

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王立强 职 称 : 高级实验师
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 硕士研究生毕业
出生年月 : 1979-11
毕业院校 : 燕山大学


论文成果
[1] 张利鹏.祁炳楠,张润生,王立强.Powertrain design and energy management of a novel coaxial series-parallel plug-in hybrid electric vehicle.SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES.2016
[2] 王立强.基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究.汽车工程.2010
[3] 韩宗奇.王立强,王瑞林,王华宾.汽车高速行驶时轮速信号时频域变换处理方法.机械工程学报.2014
[4] 王立强.短脉冲激光在散射性介质中传输的时域有限元分析.燕山大学学报.2012
[5] 王立强.基于XC164CM的发动机变排量控制系统研究.Qiche Gongcheng/Automotive Engineering.2010
[6] 王立强.Finite element diffusion-synthetic acceleration for radiative heat transfer in participating medium.化工学报.2009

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王立强 职 称 : 高级实验师
单 位 : 车辆与能源学院

学历 : 硕士研究生毕业
出生年月 : 1979-11
毕业院校 : 燕山大学


专利
[1]一种用于间接式胎压监测系统智能标定的自学习方法
[2]汽车轮胎气压的复合式监测装置及其监测方法


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著作成果

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学历 : 硕士研究生毕业
出生年月 : 1979-11
毕业院校 : 燕山大学


科研项目
[1]多学科交叉融合车辆工程顶石课程项目体系建设, 2018/12/28, 进行
[2]一种使用汽车轮胎气压复合式监测装置的监测方法, 2018/08/25-2020/08/15, 进行
[3]汽车转弯行驶中的轮胎气压监测方法, 2018/08/25-2020/08/15, 进行
[4]无人驾驶车辆设计理论与方法, 2018/01/01, 进行
[5]基于CDIO教育理念的《发动机原理》课程教学改革与实践, 2013/09/27-2015/01/12, 完成
[6]汽车空调用吸收式冷源特性的仿真与实验研究, 2011/09/01-2014/11/07, 完成
[7]连铸电磁搅拌作用下钢液流动和温度场耦合数值模拟与试验研究, 2011/09/01-2013/06/21, 完成
[8]乘用车可控爆胎实验装置研制与道路试验, 2018/06/15-2018/12/30, 进行
[9]电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 2017/08/19, 进行
[10]插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法, 2016/04/15-2019/08/09, 完成
[11]电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制, 2015/07/08-2018/02/01, 完成
[12]轮速信号采集与处理系统开发, 2015/03/16-2016/03/20, 进行
[13]基于轮胎滚动变形的驾驶监测系统研究, 2014/11/12-2017/12/20, 完成
[14]基于（火积）耗散及多场协同的锂电池极片干燥关键问题研究, 2013/12/17-2017/12/20, 完成
[15]基于不可逆热力学原理的锂电池极片干燥过程特性研究, 2013/09/12-2016/04/18, 完成

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教学研究

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出生年月 : 1979-11
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