1. 基本信息

姓名： 王扬 性别： 男
院系： 交通运输学院 职务： 处长
专业技术职务： 教授 所属学科： 交通运输工程
导师类别： 硕士生导师 办公电话：
电子邮箱： 该邮件地址已受到反垃圾邮件插件保护。要显示它需要在浏览器中启用 JavaScript。 最高学位： 博士
最高学历： 博士研究生 毕业时间： 2017-03-28
毕业院校： 北京交通大学 毕业专业： 080204 车辆工程
研究方向： 路面动力学、智能压实理论与工程应用
招生专业： 交通信息工程及控制、交通运输

2. 主要学历与经历
起止时间工作部门职务
2018.06-2018.10 石家庄铁道大学 教授
2012.11-2018.06 石家庄铁道大学 副教授
2011.09-2017.03 北京交通大学 博士
2010.04-2012.11 石家庄铁道大学 讲师
2007.09-2010.04 石家庄铁道学院 讲师
2006.09-2009.03 石家庄铁道学院 硕士
2002.07-2007.09 石家庄铁道学院 助教
1998.09-2002.06 石家庄铁道学院 学士
3. 在国内外核心期刊上发表论文情况
论文题目刊物名称卷期排名检索
Finite element analysis for rutting prediction of asphalt concrete pavement under moving wheel load IJSIMM 2017, 16(2) 1 SCI
复杂移动轮胎力作用下沥青路面粘弹性力学行为模拟研究 振动与冲击 2017, 36(15) 1 EI
Prediction for tire-pavement contact stress under steady-state conditions based on 3D finite element method JESTR 2016, 9(4) 1 EI
Tire-pavement coupling dynamic simulation under tire high-speed-rolling condition IJSIMM 2016, 15(2) 1 SCI
Flexible road and tyre modeling based on ADAMS CMNT 2014, 18(12A) 1 EI
Natural frequency sensitivity analysis of a road model based on the finite element method JESTR 2014, 7(8) 1 EI
An improved variable step iteration model for the stop braking of urban rail transit IJMIC 2011, 13（3） 1 EI
4. 成果获奖情况
成果名称颁奖部门等级日期排名证书编号
高速公路沥青路面长期监测系统及动力学行为研究及应用 省部 一等奖 2014/12/19 9 2014JB1013-9
开放式全日制工程硕士培养模式 省部 三等奖 2013/03/13 3 GDJY-**
5. 主持重大科研项目情况
项目名称任务来源完成形式完成日期鉴定验收单位主要结论排名
以协同创新框架为指导的工程硕士研究生培养模式改革 省（自治区、直辖市）项目 研究报告 2017-05-22 河北省教育厅 结题 1
河北省研究生学位授权学科（种类）布局结构分析 省（自治区、直辖市）项目 研究报告 2017-04-30 河北省学位办 结题 1
高速机车转向架关键运动部件动力学性能演化检测与分析仪器 国家自然科学基金项目 研究报告 2016-12-31 国家自然科学基金委 结题 11
重载交通条件下车路耦合系统非线性动力学行为精细化仿真 国家自然科学基金项目 研究报告 2016-12-31 国家自然科学基金委 结题 1
路面结构复杂非线性动力学实验研究 国家自然科学基金项目 研究报告 2015-12-31 国家自然科学基金委 结题 6
京津冀协同发展框架下河北省基础研究创新要素优化配置 省（自治区、直辖市）项目 研究报告 2015-05-30 河北省科技厅 结题 1
工程结构力学行为演变与相关电磁过程的基础理论研究 973、863项目 研究报告 2014-12-31 科技部 结题 13
汽车动荷载作用下预应力砼连续箱形弯梁桥动力行为研究 国家自然科学基金项目 研究报告 2011-12-31 国家自然科学基金委 结题 8
6. 目前承担的主要项目
项目名称项目类别项目来源起止日期科研经费本人承担任务
车路相互作用系统非线性动力学性能优化研究（**） 自然基金 国家自然科学基金项目 2019.01.01 - 2022.12.31 62万元 主持