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路永婕


性别：女

院系：
专业技术职称：讲师

最后学位：
从事专业：
毕业院校：
邮箱：
◇主要研究方向：
车辆系统动力学与振动控制、多体动力学、车-路耦合动力学
◇出版著作和论文
论文：

［1］Study on tire dynamic force of heavy vehicle based on multi- body system

dynamics, 《Proceedings of Second International Conference on Modelling and

Simulation》 ,2009,2:44-46。

［2］Numerical and experimental investigation on stochastic dynamic load of a

heavy duty vehicle,《Applied Mathematical Modelling》 , 2010,34(10):2698-2710。

［3］Research on heavy vehicle dynamics with balanced suspension based on

enveloping tire model，《Frontiers of Mechanical Engineering in China》 ，

2010,34(10):476-482。

［4］Research on the dynamics of a class of heavy vehicle- tire - road coupling

system ， 《Science in China Series E: Technological Sciences》，2011,

54(8):2054-2063。

［5］载重子午轮胎与路面相互作用的分析 ，《公路交通科技》，2009,6（12）：12-16。

［6］Dynamics of vehicle-pavement coupled system based on a revised flexible

roller contact tire model ，《Science in China Series E: Technological

Sciences》 ，2009,52（3）：721-730。

［7］Investigation on dynamical interaction between a heavy vehicle and road

pavement ，《Vehicle System Dynamics》 ，2010,48（8）：923-944。

［8］Effects of parameters on dynamics of a Nonlinear Vehicle-Road Coupled System ，

《Journal of Computers》 ，2011,6（12）：2656-2611。

［9］Dynamic analysis of semi-active vehicle suspensions using a co-simulation

approach ,《2008IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference》 ，2008。

［10］Effects of parameters on dynamic responses for a heavy vehicle-pavement-

foundation coupled system，《International Journal of Heavy Vehicle

Systems 》，2012.

［11］Dynamical test and modeling for hydraulic shock absorber on heavy vehicle

under harmonic and random loadings ，Research journal of applied sciences,

《 engineering and technology》，2012。

［12］Research on Test and Parameter Identification for Nonlinear Stiffness

Characteristics of Leaf Spring ，《The 2nd/2012 International Conference

on Materials and Products Manufacturing Technology》，2012。

［13］Research on Damping Characteristics of Shock Absorber for Heavy Vehicle，

Research Journal of Applied Sciences ，《Engineering and Technology 》，2013。

［14］An overview on vehicle dynamicsl ，《International Journal of Dynamics

and Control》，2013。

［15］Research on pavement longitudinal crack propagation under non- uniform

vehicle loading ，《Engineering Failure Analysis 》，2014。
◇主持重大科研项目情况：
［1］汽车-路面相互作用机理研究，河北省自然基金委，第四名。

［2］移动车辆载荷下非线性粘弹性路面结构的动力学研究，河北省自然基金委，第五名。

［3］复杂工况下重型汽车的非线性动力学研究，国家自然基金委，第六名。

［4］高维载重车辆－道路耦合非线性系统动力学研究，国家自然基金委，第九名。

［5］低动力作用重型汽车系统的非线性动力学研究，教育部，第二名。

［6］非线性重型汽车的道路友好性研究，河北省教育厅，第二名。
◇目前承担的主要项目：
［1］基于车-路耦合系统的道路友好性研究 ，厅局级。

［2］非稳态条件下轮胎与路面相互作用动力学研究，国家级。

［3］道路表面特性突变时轮胎与路面接触机理研究 ，省部级。