姓名
钱枫
性别
男



职称
副教授
最终学位
博士

出生年月
1983/09
电子邮箱
feng.qian@wust.edu.cn

专业
车辆工程



个人简介：
武汉科技大学副教授，硕士研究生导师，主要从事车辆工程教学与科研工作，主持和参与项目20余项，发表论文共10余篇，获湖北省科技进步二等奖1项。

工作经历：
2021年01月至今 武汉科技大学 汽车工程系 副教授
2017年07月至2020年12月 武汉科技大学 汽车工程系 讲师
2008年07月至2017年6月康明斯（中国）投资有限公司电控部经理
教育经历：
2013年09月至2017年06月 武汉理工大学动力机械工程博士
2005年09月至2008年06月 武汉理工大学 舰船电力推进及自动化硕士
2001年09月至2005年06月 武汉理工大学 热能与动力工程学士


主要研究方向
汽车电子控制技术，汽车排放控制技术、汽车智能网联技术

教学科研情况（近五年）
项目：
1、柴油机DPF再生阶段VOCs生成及抑制机理研究,湖北省自然科学基金面上项目,2019CFB694,湖北省科技厅，在研，主持。
2、柴油机VOCs致霾组分的排气净化方法研究,湖北省教育厅科学研究计划指导性项目,B**，已结题，主持。
3、XXXXXX振动测试系统,2019JH2S**,军工横向，主持。
4、企业合作项目，机动车智能网联终端与大数据监控平台研发,2019H10045，在研, 主持。
5、企业合作项目，C，汽车尾气排放颗粒物传感器研发，2019-08至2020-08，400万，在研，主持
6.、2019/08—2019/12，机动车远程监控车载终端数据传输非对称加密算法研发；主持
论文：
钱枫，国六柴油机DPF再生时VOCs排放特性, 环境科学
FENG QIAN, Research on Optimization Design of SCR Nozzle for National VI Heavy Duty Diesel Engine. Catalysts
钱枫，柴油机选择性催化还原系统NOx传感器的NH3交叉敏感性研究. 汽车技术
获奖
柴油机排放控制与在线监测、评价、监管平台关键技术研究与应用，湖北省科技厅，省科技进步奖，二等奖，2019