姓 名：程细得　　性 别：男
　　出生年月：1975.07
　　职称/职务：教授/副院长
　　学位/学历：博士/研究生
　　邮 箱：xdcheng@whut.edu.cn
　　个人简历：
　　教育经历：2000.9-2003.3 武汉理工大学 硕士研究生毕业 硕士学位
　　2003.4-2007.6 武汉理工大学 博士研究生毕业 博士学位
　　工作经历：2005.5-2009.12 武汉理工大学 交通学院船海系 讲师
　　2010.1-至今 武汉理工大学 交通学院船海系副教授、教授、硕士生导师
　　2013.12-2014.12 University of Southampton 访问****
　　学术兼职：2017.9-至今第29届国际船模拖曳水池会议（ITTC）操纵技术委员会委员
　　2017.5-至今中国水力发电工程学会高坝通航专业委员会委员
　　研究方向：
　　智能船舶及操纵安全研究
　　主讲课程：
　　[1] 本科生课程：《船舶静力学》、《船舶运动学》、《船舶原理》
　　[2] 研究生课程：《船舶操纵与控制》
　　代表论文：
　　[1]Xide Cheng, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Hull surface modification for ship resistance performance optimization based on Delaunay triangulation. Ocean Engineering, 2018, 153:333-344 (SCI)
　　[2]Xide Cheng, Baiwei Feng, Zuyuan Liu. Multi-objective Optimisation of Ship Resistance Performance Based On CFD. Journal of Marine Science and Technology. (SCI)
　　[3]Yujia Huang, Xide Cheng. A new vortex search algorithm with gradient-based approximation for optimization of the fore part of KCS container ship. Journal of Marine Science and Technology, 2017, 22:403-413(SCI)
　　[4]Haichao Chang, Xide Cheng，Zuyuan Liu, Baiwei Feng and Chengsheng Zhan.Sample Selection Method for Ship Resistance Performance Optimization Based on Approximated Model. Journal of Ship Research，60（1），2016. (SCI)
　　[5]Chenran Huang, Xide Cheng, Zuyuan Liu. Spatial Maneuvering Analysis of Underwater Vehicles Using CFD. Proceedings of the 26th International Offshore and Polar Engineering Conference, Rohde, 2016.6(EI)
　　[6]程细得, 沈通，冯佰威，刘祖源等.船体曲面变形中支撑半径的确定方法及应用研究. 中国造船,Vol.57 No.3, 2016
　　[7]程细得参编专著：复杂条件下三峡船闸通过能力提升技术. 人民交通出版社，2016.1
　　[8]张晶,程细得,冯佰威. 基于减小阻力的油船最佳纵倾数值计算研究. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), Vol.41 No.5,2017
　　[9]黄晨冉,程细得,刘祖源. 基于RANS的水下潜器空间运动操纵水动力分析. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), Vol.41 No.5,2017
　　科研项目：
　　[1]装备预研教育部联合基金项目：大型船舶靠离码头操纵性预报及其虚拟仿真方法，2016-2017；
　　[2]预研领域基金重点项目：基于风浪中船桨舵粘性水动力的耐波/操纵性能耦合研究，2017-2019；
　　[3]国家自然科学基金重点国际合作研究项目：多体多尺度海洋工程结构物的多相粘性水弹性方法研究，2018-2022；
　　[4]国家自然科学基金面上项目：基于物理规划的多目标优化算法及其在船型优化中的应用，2015-2018；
　　[5]工信部高技术船专项：数值水池-船舶操纵性数值水池子项，2016-2019；
　　[6]国家自然科学基金面上项目：基于空间耦合运动特性的水下航行体操纵性综合评估研究，2012-2015；
　　[7]西部交通科技项目：复杂条件下三峡船闸通过能力提升技术研究，2011-2014；
　　[8]国家自然科学基金重点项目：船舶多学科设计优化的若干基础问题研究2011-2014。
　　获奖情况：
　　[1] 2009年中国航海科技进步三等奖船：舶操纵运动预报系统及同行论证评估系统；
　　[2] 2016年中国航海科技进步二等奖船：复杂条件下三峡船闸通过能力提升技术
　　[3]软件著作权:船舶操纵运动预报系统V1.0(著作权登记号：2012ZC034)
　　[4]指导本科生获“第二届全国海洋航行器设计与制作大赛”一等奖