姓名：詹成胜
　　性别：男
　　出生年月：1976.09.29
　　职称/职务：副教授
　　学位/学历：博士/研究生
　　邮箱：zhancs@163.com
　　个人简历：
　　2005年3月毕业于武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业，获工学博学位士。2005年5月于武汉理工大学船海系参加工作，2009年9月聘为副教授。近年来一直从事船舶水动力性能数值计算和船舶设计的教学和科研工作，主持国家自然科学基金应急管理项目 1 项，其它项目多项；参与完成和在研的与本项目相关的科研项目有：国家自然科学基金重点项目 1 项，国家自然科学基金项目及青年基金项目共 5 项，“863 计划”项目 1 项、国防项目多项、横向科研项目 20 余项。2016年7月至2017年7月于英国南安普顿大学进行为期一年的访问****工作。
　　研究方向：
　　船舶性能数值计算及船型优化
　　主讲课程：
　　《船舶静力学》，《船舶原理》，《船舶运动学》，《高性能船舶水动力原理与设计》
　　代表论文：
　　(1) 基于CFD的船舶球首型线自动优化，船舶力学，2012，（04）：350-358。
　　(2) 油船斜航操纵水动力数值计算研究，Applied Mechanics and Materials，2012，187：27-32。
　　(3) 潜艇水动力系数数值计算，船海工程，1-6。
　　(4) 一种三维时域格林函数计算方法，船舶力学，2005，（01）：18-22。
　　(5) 基于船舶阻力性能的船型主尺度参数敏感度分析，船舶工程，2015，（06）：11-14。
　　(6) 三体船侧体布局及型线优化设计研究，船舶工程，2015，（05）：7-10+26。
　　(7) 基于CFD的船舶阻力尺度效应研究，武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2015，（02）：329-332。
　　(8)Research on theOptimization Design of Trimaran Side-HullsLocation，ISOPE，721-725，2014.6-2014.7。
　　(9)Numerical simulationofdamaged ship viscous flow，ISTIS，2544-2551，2011.7.1-2011.7.3。
　　科研项目：
　　（1）国家自然科学基金应急管理项目: 2015 年，船舶操纵运动冰水混合介质动
　　力的计算方法研究，项目编号：**
　　（2）国家自然科学基金重点项目：船舶多学科设计优化的若干基础问题研究，
　　2011 年-2014 年，项目编号：**
　　（3）国家自然科学基金项目：受损船舶的水动力性能研究，2008-2010 年，项
　　目编号：**
　　（4）国家自然科学基金项目：基于物理规划的多目标优化算法及其在船型优化
　　中的应用，2015-2018 年，项目编号：**
　　（5）国家自然科学基金项目：数值船池船舶操纵试验流动模拟研究，2003-2005
　　年，项目编号：**
　　（6）国家自然科学基金青年基金项目：基于视觉信息感知与操纵知识推理的船
　　-桥避碰模型研究，2010 年-2012 年，项目编号：**
　　（7）国家高新计划 863 项目：基于多学科的船舶性能分析与优化设计技术，2006
　　年-2008 年，项目编号：2006AA04Z124
　　（8）其它横向项目20余项。
　　获奖情况：
　　2013年获中国航海学会技术奖三等奖一项。