姓名：周利兰
　　性别：女
　　出生年月：1985.03
　　职称/职务：副教授
　　学位/学历：博士/研究生
　　邮箱：zhoulilan1985@126.com
　　个人简历：
　　2015.10~至今武汉理工大学交通学院船舶工程系副教授；
　　2013.03~2013.09武汉理工大学交通学院船舶工程系讲师；
　　2010.09~2012.04 荷兰代尔夫特理工大学理工大学联合培养博士研究生；
　　2009.09~2012.12 武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业博士研究生；
　　2007.09~2010.07 武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造专业硕士研究生；
　　2003.09~2007.07武汉理工大学船舶与海洋工程专业本科；
　　研究方向：
　　船舶水动力性能研究: 船舶兴波阻力理论和数值计算，船舶水动力性能试验研究，波浪与结构物的相互作用理论和数值计算.
　　主讲课程：
　　本科生：船舶阻力；船舶原理；船舶与海洋工程专业英语；船舶推进；船舶静力学课程设计；船舶推进课程设计；本科毕业设计指导评阅答辩；
　　研究生：船舶兴波阻力理论与数值计算；船舶阻力理论与数值计算；船舶与海洋工程水动力性能讲座；
　　代表论文：
　　[1] Lilan Zhou(周利兰) *, Ji Yang , Qian Wang, Jiangtao Qin.Passing ship effects in non-uniform water depth[C].Proceeding of 35rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, San Francisco,2016.
　　[2] ZHOU Li-lan (周利兰) *, GAO Gao,R. H. M. Huijsmans. Wash Waves Generated by High Speed Displacement Ships. China Ocean Engineering. Vol. 29, No. 5, pp. 757–770, 2015.
　　[3] 周利兰*,王钱,汪皓.一种新型横卧式平水流发电装置. ZL8.2. 2015.
　　[4] Lilan Zhou（周利兰）*, Keqiang Chen, Shihong Zhai, Zhao Niu, Xiaoming Hu.Experimental study of the effects of different floating breakwater on wave absorbing. Proceeding of 33rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, San Francisco,2014.
　　[5] 周利兰*，高高. 变水深条件下船舶尾浪的数值研究. 中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集.大连. 2014.
　　[6] Keqiang CHEN*, Lilan ZHOU（周利兰）, Xiaoming HU. Study of the Conversion Method between Geometrically Similar High Speed Air Cavity Models. TEAM 2014. Istanbul,Turkey, 2014.
　　[7] Zhou Lilan（周利兰*）, Gao Gao.Washes produced by high speed displacement ships in shallow water prediction vs measurements.Journal of Ship mechanics.第17卷，第3期, 249-256页，2013
　　[8]Keqiang Chen*, Lilan Zhou（周利兰）, Jiamei Wang, Aiming Liu.Experimental Investigation of Micro-bubble Resistance Reduction on Low Speed Ship, Proceeding of 23rd International Offshore(Ocean) and Polar Engineering Conference,Anchorage,2013.
　　[9] Keqiang Chen*, Lilan Zhou（周利兰）, Qian Wang, Wei He, Jiangtao Qin. Research on Hydrodynamic Performance of a High-speed Air Cavity Craft,Proceeding of 23rd International Offshore(Ocean) and Polar Engineering Conference,Anchorage,2013.
　　[10] Keqiang CHEN*, Weiguo WU, Lilan ZHOU（周利兰）. Design of Ship Hull Form and Model Test of a High-speed Ship in Shallow Water. TEAM 2013. Keelung, Taiwan, 2013.
　　[11] 周利兰*，高高.高速船舶尾浪影响因素的探讨.水动力学研究与进展.第28卷，第1期，63-71页, 2013
　　[12] 周利兰*，高高，尹巍.三体船兴波问题的数值计算.船舶力学.第16卷，第8期, 853-859页,2012
　　[13] 魏泽*，周利兰，高高.高速排水型船舶兴波波形与兴波阻力的试验与数值研究.船海工程.第41卷，第5期，23-30页,2012
　　[14] 周利兰*, 高高.双体及三体船船舶尾浪的数值计算. 华中科技大学学报(自然科学版).第39卷，第12期,50-53页, 2011
　　[15] 周利兰*，高高，陈克强.高速排水型船舶尾浪的数值计算.船海工程.第40卷，第3期, 47-51页, 2011
　　[16] Zhou Lilan（周利兰）*, Gao Gao. Research on the wake washes of high-speed displacement ships. 2011 International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering, 3425-3428, Nanjing,2011.
　　[17] Zhou Lilan（周利兰）*, Gao Gao. Study on the wave-making and wave washes of the trimaran. Proceedings of the Sixth International Conference on Asian and Pacific Coasts, Hongkong,2011.
　　科研项目：
　　“限制水域中船舶尾浪对系泊船舶的影响研究”，国家自然科学基金；
　　“新型两江游船及工作船模型试验研究”；
　　“烟台港多功能浮油回收阻力试验”；
　　“限制水域中船舶尾浪的预报及其对系泊船舶的影响研究”；
　　“卡贝略港防波堤钢筒安全沉放模型水动力试验”；
　　“吊舱推进器型式试验”；
　　“南海ＬＮＧ燃料动力拖网渔船模型试验”；
　　“渝申线专用集装箱船船模试验”；
　　“90米自升式海工辅助平台试验”；
　　“三峡升船机适应船型特点与性能研究”，湖北省自然科学基金;
　　“江海直达节能环保集装箱船示范船开发”，国家工信部项目。
　　学术兼职：
　　中国造船工程学会船舶力学学术委员会高性能学组成员
　　获奖情况：
　　指导本科生获第五届中国大学生船舶与海洋工程设计大赛全国特等奖；
　　指导本科生获第八届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛全国三等奖。