姓名：秦江涛
　　性别：男
　　出生年月：1982.04
　　职称/职务：讲师
　　学位/学历：博士研究生/博士研究生
　　邮箱：jiangtao167@163.com
　　个人简历：
　　2000年09月~2004年07月武汉理工大学船舶与海洋工程工学学士
　　2004年09月~2007年07月武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造工学硕士
　　2007年07月~2009年06月海洋石油工程股份有限公司项目工程师
　　2010年09月~2014年06月武汉理工大学船舶与海洋结构物设计制造工学博士
　　研究方向：
　　船舶快速性数值与试验研究
　　计算流体力学应用
　　主讲课程：
　　船舶静力学、船舶阻力、CFD在船舶与海洋工程中的应用
　　代表论文：
　　[1]陈克强, 秦江涛. 滑行艇简化模型流场数值模拟及改型研究[J]. 武汉理工大学学报 (交通科学与工程版), 2010, 34(3).
　　[2]Qin J, Gao G, Zhou L. Numerical and experimental study on wave making and propagating of high-speed displacement vessels in the shallow water[C].Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering (RSETE), 2011 International Conference on. IEEE, 2011: 3292-3296.
　　[3]高高, 秦江涛. 计及升沉与纵倾的船舶阻力预报[J]. 中国科技论文在线精品论文，2012，5（12）.
　　[4]Chen K, He W, Qin J, et al. On the Design of Energy Saving Shaft Bracket for a Twin Screw Vessel[C].The Twenty-third International Offshore and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2013.
　　[5]Qin J, Chen K, He W. Prediction for Resistance of High Speed Ship Considering Sinkage and Trim[C].The Twenty-third International Offshore and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2013.
　　[6]许辉, 陈立, 秦江涛. 减摇鳍与舭龙骨不同组合方式对船舶快速性影响研究[J]. 武汉理工大学学报: 交通科学与工程版, 2013, 37(4): 865-867.
　　[7]秦江涛, 贺伟, 高高. 基于力源模型的船舶快速性数值预报[C].中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议文集. 2014.
　　[8]Qin J, Chen K, Liu C, et al. Development of Skeg-type Trawl Boat in Numerical and Experimental Approach[C].The Twenty-fifth International Offshore and Polar Engineering Conference. International Society of Offshore and Polar Engineers, 2015.
　　[9]胡江, 秦江涛. 基于 VBA 的结构有限元建模命令流自动生成方法[J]. 造船技术, 2016 (1): 14-18.
　　[10]胡方凡, 秦江涛, 周丽兰. 基于极限流线数值结果的舭龙骨布置优化[J]. 船舶工程, 2016, 38(3): 22-25.
　　科研项目：
　　近年来先后参与“限制水域中的船舶兴波及尾浪传播研究”等国家自然科学基金项目三项、“基于广义边界元法的高速船船行波与尾浪特性的数值研究”高等学校博士学科点专项科研基金资助项目一项、“江海直达多用途船换代开发”等工信部高技术船舶科研专项三项、“港珠澳大桥沉管施工关键技术研究”国家高科支撑项目一项、军工项目多项，以及船舶企业、研究所、设计院等单位委托的横向课题多项；主持学校自助创新基金项目一项，先后进行了散货船、集装箱船、江海直达船、豪华客船、游艇、物探船、远洋渔船等几十余型的船舶水动力预报或型线优化工作。