华中科技大学人工智能与自动化学院导师教师师资介绍简介-洪流

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本站小编 Free考研考试/2021-07-25

洪流

同专业硕导
个人信息Personal information

教授硕士生导师
性别：男
在职信息：在职
所在单位：人工智能与自动化学院
学历：研究生(博士)毕业
学位：博士学位
毕业院校：华中科技大学
学科：系统工程
曾获荣誉：
2016华中科技大学教师教学竞赛二等奖
2017华中科技大学先进工会工作者
2018华中科技大学优秀教师班主任
2019华中科技大学学生最满意课堂奖
2017华中科技大学学生最满意课堂奖
2015华中科技大学学生最满意课堂奖

其他联系方式Other contact

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个人简介Personal profile

洪流，博士，华中科技大学自动化学院教授。2007年在华中科技大学自动化学院获博士学位。2007年在华中科技大学计算机学院从事博士后研究工作。2012年在美国普度大学交通工程系访学。2020年晋升为教授。已发表SCI收录论文三十余篇，主持国家自然科学基金三项、及湖北省自然科学基金、中国博士后科学基金等多个科研项目，获国家发明专利授权两项。担任Reliability Engineering and System Safety, Transportation Research Part E ...
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教育经历Education experience

2001.9 ~ 2007.6 华中科技大学 - 系统工程 - 博士学位 - 研究生(博士)毕业
1997.9 ~ 2001.6 华中科技大学 - 自动控制 - 学士学位 - 本科(学士)

工作经历Work experience

2012.12-2014.1 美国普渡大学 -交通工程系-访问**** -已回国
2007.4-2009.6 华中科技大学 -计算机学院-博士后 -出站

社会兼职Social affiliations

担任Reliability Engineering and System Safety, Transportation Research Part E，Part A等多个国际重要期刊及Transportation Research Board等多个国际研究组织的审稿人
世界交通大会智慧基础设施系统专业委员会委员
中国系统工程学会系统可靠性专业委员会理事

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研究方向Research focus

交通基础设施系统的脆弱性、弹性及保护，复杂系统的建模与仿真

团队成员Research group

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洪流

同专业硕导

个人信息Personal information

教授硕士生导师
性别：男
在职信息：在职
所在单位：人工智能与自动化学院
学历：研究生(博士)毕业
学位：博士学位
毕业院校：华中科技大学
学科：系统工程
曾获荣誉：
2016华中科技大学教师教学竞赛二等奖
2017华中科技大学先进工会工作者
2018华中科技大学优秀教师班主任
2019华中科技大学学生最满意课堂奖
2017华中科技大学学生最满意课堂奖
2015华中科技大学学生最满意课堂奖

科学研究中文主页 - 科学研究

研究领域
交通基础设施系统的脆弱性、弹性及保护，复杂系统的建模与仿真

论文成果
[1] Zhang L. L., Song H. G., Chen X. G., Hong L.*. A simultaneous multi-issue negotiation through autonomous agents. European Journal of Operational Research, 210, pp: 95-105, 2011.
[2] Wang S., Hong L.*, Chen X. G.. Vulnerability analysis of interdependent infrastructure system: A methodological framework. Physica A, 391, pp: 3323-3335, 2012.
[3] Wang S., Hong L.*, Ouyang M., Zhang J. H., Chen X. G.. Vulnerability analysis of interdependent infrastructure systems under edge attack strategies. Safety Science, 51, pp: 328 - 337, 2013.
[4] Min Ouyang, Lijing Zhao, Liu Hong*, Zhezhe Pan. Comparisons of complex network based models and real train flow model to analyze Chinese railway vulnerability. Reliability Engineering and System Safety, 123, pp: 38-46, 2014.
[5] Min Ouyang, ZheZhe Pan, Liu Hong*, Yue He. Vulnerability analysis of complementary transportation systems with applications to railway and airline systems in China. Reliability Engineering and System Safety, 142, pp: 248-257, 2015.

专利
[1] 发明名称：一种基于网格的信息系统开发通用支撑平台，专利批准号：ZL 2011 1 **.X。
[2] 发明名称：一种基于网格的城市公交信息管理与决策支持系统，专利批准号：ZL 2009 1 **.9。

著作成果
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科研项目
暂无内容

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教授硕士生导师
性别：男
在职信息：在职
所在单位：人工智能与自动化学院
学历：研究生(博士)毕业
学位：博士学位
毕业院校：华中科技大学
学科：系统工程
曾获荣誉：
2016华中科技大学教师教学竞赛二等奖
2017华中科技大学先进工会工作者
2018华中科技大学优秀教师班主任
2019华中科技大学学生最满意课堂奖
2017华中科技大学学生最满意课堂奖
2015华中科技大学学生最满意课堂奖

论文成果中文主页 - 科学研究 - 论文成果

[1] Zhang L. L., Song H. G., Chen X. G., Hong L.*. A simultaneous multi-issue negotiation through autonomous agents. European Journal of Operational Research, 210, pp: 95-105, 2011..
[2] Wang S., Hong L.*, Chen X. G.. Vulnerability analysis of interdependent infrastructure system: A methodological framework. Physica A, 391, pp: 3323-3335, 2012. .
[3] Wang S., Hong L.*, Ouyang M., Zhang J. H., Chen X. G.. Vulnerability analysis of interdependent infrastructure systems under edge attack strategies. Safety Science, 51, pp: 328 - 337, 2013. .
[4] Min Ouyang, Lijing Zhao, Liu Hong*, Zhezhe Pan. Comparisons of complex network based models and real train flow model to analyze Chinese railway vulnerability. Reliability Engineering and System Safety, 123, pp: 38-46, 2014. .
[5] Min Ouyang, ZheZhe Pan, Liu Hong*, Yue He. Vulnerability analysis of complementary transportation systems with applications to railway and airline systems in China. Reliability Engineering and System Safety, 142, pp: 248-257, 2015. .
[6] Liu Hong, Min Ouyang*, Srinivas Peeta, Xiaozheng He, Yongze Yan. Vulnerability assessment and mitigation for the Chinese railway system under floods. Reliability Engineering and System Safety, 137, pp: 58-68, 2015. .
[7] Yongze Yan, Liu Hong*, Xiaozheng He, Min Ouyang, Srinivas Peeta, Xueguang Chen. Pre-disaster investment decisions for strengthening the Chinese railway system under earthquake. Transportation Research Part E, 105: 39-59, 2017.
[8] Liu Hong, Yongze Yan, Min Ouyang*, Hui Tian, Xiaozheng He. Vulnerability effects of passengers’ intermodal transfer distance preference and subway expansion on complementary urban public transportation systems. Reliability Engineering and System Safety, 158: 58-72, 2017.
[9] Ouyang, Min; Tian, Hui; Wang, Zhenghua; Hong, Liu* ; Mao, Zijun; Critical Infrastructure Vulnerability to Spatially Localized Failures with Applications to Chinese Railway System, Risk Analysis, 2019, 39(1)：180-194. .
[10] Hong, Liu; Zhong, Xin; Ouyang, Min*; Tian, Hui; He, Xiaozheng; Vulnerability analysis of public transit systems from the perspective of urban residential communities, Reliability Engineering & System Safety, 2019, 189：143-156. .

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学历：研究生(博士)毕业
学位：博士学位
毕业院校：华中科技大学
学科：系统工程
曾获荣誉：
2016华中科技大学教师教学竞赛二等奖
2017华中科技大学先进工会工作者
2018华中科技大学优秀教师班主任
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2017华中科技大学学生最满意课堂奖
2015华中科技大学学生最满意课堂奖

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[1] 发明名称：一种基于网格的信息系统开发通用支撑平台，专利批准号：ZL 2011 1 **.X。.
[2] 发明名称：一种基于网格的城市公交信息管理与决策支持系统，专利批准号：ZL 2009 1 **.9。.

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