◆基本情况
赵容晨，男，1987年生，籍贯吉林，中共党员，于2019年7月毕业于澳门大学，获得机电工程专业博士学位，现为贵州师范大学机械与电气工程学院教师。
◆研究领域
主要研究领域为汽车系统动力学与控制、智能汽车与智能交通系统等。
主要研究方向为智能车辆协作行驶、非线性系统的一致性控制等。
◆主讲课程
教学方面主要承担本科、硕士车辆工程专业课程教学与实践指导工作。
◆代表论文（近五年）
1. Rongchen Zhao, Wei Xie*, Jin Zhao, Pak Kin Wong and Carlos Silvestre, Nonlinear Ride Height Control of Active Air Suspension System with Output Constraints and Time-Varying Disturbances[J], Sensors 2021, 21(4), 1539.（SCIE-II, IF-3.275）
Gan, W., Wong, P. K. *, Yu, G., Zhao, R.C. *, Chi, M. V., Light-weight network for real-time adaptive stereo depth estimation[J], Neurocomputing, 2021, 441(9), 118-127.（SCIE-II, IF-4.438）
2. Rongchen ZHAO, Wei Xie^*, Pak Kin Wong, David Cabecinhas and Carlos Silvestre, Adaptive vehicle posture and height synchronization control of active air suspension systems with multiple uncertainties[J], Nonlinear Dynamics, 2020, 99(3), 2109-2127.（SCIE-II, IF-4.867）
3. Rongchen ZHAO, Wei Xie^*, Pak Kin Wong, David Cabecinhas and Carlos Silvestre, Robust Ride Height Control for Active Air Suspension Systems with Multiple Unmodeled Dynamics and Parametric Uncertainties, IEEE Access, vol. 7, pp.59185-59199, 2018. (SCIE-II, IF-4.098)
4. R.C. ZHAO, P.K. WONG*, Z.C. XIE and J. ZHAO, Real-Time Weighted Multi-Objective Model Predictive Controller for Adaptive Cruise Control Systems,” Int. J. Automot. Technol., vol. 18, no. 2, pp.279-292, 2017. (SCIE-IV, IF-1.523)
5. Jing Zhao, Pak Kin Wong, Zhengchao Xie, Caiyang Wei and Rongchen Zhao, Design and Evaluation of a Ride Comfort Based Suspension System Using an Optimal Stiffness-determination Method,” Trans. Can. Soc. Mech. Eng., vol. 40, no. 5, pp.773-785, 2016. (SCIE-IV, IF-0.573)
◆科研课题
主持贵州省科技厅科技计划基础研究项目《基于路面识别的智能悬架控制系统研究》，2021年立项；
主持贵州省教育厅青年科技人才成长项目《电控空气弹簧车身高度调节系统的技术研究》，2021年立项；
主持贵州师范大学博士科研启动项目《先进电动汽车的行驶状态估计与底盘智能控制技术的研究》，2020年立项。
◆联系方式
E-mail: @gznu.edu.cn