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陈小红
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中共党员
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讲师
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研究生
ZHXWMC
博士
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chen81_2008@yeah.net
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广西南宁市大学东路100号
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陈小红
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数学与信息科学学院
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2012.7 北京交通大学交通运输学院 博士学位 交通运输系统工程2008.4 桂林电子科技大学数学与计算科学学院 硕士学位 最优化理论与方法
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《管理运筹学》《财务管理》《现代物流学》《采购与供应链管理》《物流仓储与配送》等
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变分不等式与互补问题；交通运输系统工程
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主持在研项目：1.中国博士后科研基金项目：新型城镇化广西北部湾城市群交通一体化（在研）2.广西教育厅科研项目：基于交通公平的城市道路交通电动自行车管控问题研究（在研）3.广西大学科研基金项目：混合交通环境下城市道路交通信号控制优化模型研究（在研）
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主要科研论文：[1]钱大琳,陈小红.基于行人专用相位的交叉口信号控制优化模型[J],中国公路学报, ,2013,26(5),140-147..(EI)[2]陈小红,钱大琳,黄军红.交叉口与人行横道信号协调控制优化模型研究[J].交通运输工程学报,2011,11(1):100-106 (EI)[3] Xiaohong.Chen, Dalin.Qian , Donghua.Shi. Multi-objective optimization method of signal timing for the non-motorized transport at intersection [J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2011,11(2):106-111. (EI)[4] 陈小红,钱大琳.城市道路交通平面交叉路口拥堵预测[J].华南理工大学学报, 2010,38(7):72-77. (EI)[5] 陈小红,钱大琳,秦雪梅,钮志强. 基于互补问题的混合交通信号配时优化模型[J].系统工程理论与实践,2010,30(1):184-191. (EI)[6] 陈小红,钱大琳,钮志强.混合交通下信号交叉口排队长度计算模型研究[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(1):105-111.[7] Xiaohong.Chen, Changfeng. Ma. A Regularization smoothing Newton method for solving nonlinear complementarity problem[J]. Nonlinear Analysis: Real World Applications,2009,10(3):1702-1711.(SCI)[8] Changfeng. Ma, Xiaohong.Chen. The convergence of a one-step smoothing newton method for P0-NCP based on a new smoothing NCP function[J], Journal of Computational and Applied Mathmatics,2008,216(1):1-13. (SCI)[9] Changfeng. Ma, Xiaohong.Chen, Jia. Tang. On convergence of a smoothing Broyden-like method for P0-NCP[J], Nonlinear Analysis: Real World Applications,2008,9(3):899-911.(SCI)[10] Changfeng.Ma, Jia.Tang, Xiaohong.Chen. A globally convergent Levenberg-Marquardt method for solving nonlinear complementarity problem[J], Applied Mathematics and Computation,2007,192(2):370-381. (SCI)[11] 陈小红,马昌凤.求解P0函数非线性互补问题的一步光滑牛顿法[J].福建师范大学学报,2007,23(5):26-30.
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