基本情况

张志清，男，侗族，1982.08月出生，湖南省会同人，博士，副教授,硕士生导师。自2010年以来，主持并参与科研项目10多项，其中现主持广西自然科学基金2项，主持完成省级教改A类项目1项；主持完成广西教育厅中青年项目2项；作为主要研究人员参加国家自然科学面上基金2项、广西自然科学基金1项，取得了很好的研究成果。2018年获得国家博士研究生奖学金1项；2017年获得广西壮族自治区一等教学成果奖1项（排名第三）；2016年获得中国造船工程学会优秀论文奖1项；2017年获得第二届全国应用型课程改革实践征文大赛三等奖1项；2017年获得交通教育科学优秀成果三等奖。在国内外知名期刊发表论文三十多篇，被国际权威检索—SCI收录20多篇，其中以第一作者或通讯作者发表ESI热点论文3篇，ESI高被引论文5篇。现为《Energy Conversion and Management》、《Applied Thermal Engineering》、《Environmental Science and Pollution Research》、《Applied Energy》、《Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects》、《Energy Science & Engineering》、《Journal of Zhejiang University-SCIENCE A》、《Aerospace Science and Technology》、《Karbala International Journal of Modern Science》等国际期刊的审稿人。




教育与工作经历


2002年09月—2006年07月，集美大学轮机工程学院轮机工程专业，获学士学位
2006年08月—2009年08月，厦门海隆对外劳务合作有限公司，VLCC轮机员
2009年09月—2019年06月，钦州学院海运学院，助教、讲师、副教授
2011年09月—2014年06月，集美大学轮机工程学院轮机工程专业，获硕士学位
2015年09月—2019年9月，湖南大学机械与运载工程学院攻读博士学位
2018年08月—2019年8月，在新西兰坎特伯雷大学工程学院国家公派留学。
2019年10月—至今，广西科技大学机械与交通工程学院任教。


教学工作

主讲《轮机维护与修理》、《工程热力学及传热学》、《流体力学》、《柴油机原理》等课程；指导本科生生成实习、毕业设计等；现指导硕士研究生1名。
科研方向与业绩


本人主要从事柴油机燃烧优化及柴油机排气后处理方面的研究，主要主持和参与的项目、发表的论文如下。
一、近期主持在研科研项目







[1]广西自然科学基金面上项目，2018GXNSFAA281267,含內螺旋槽的喷管射流型车用柴油机SCR过滤体催化反应与多场协同优化研究，2018/11-2021/10，12万，在研，主持；
[2] 广西自然科学基金联合培育项目，2018GXNSFAA294072,含内螺旋槽的喷管射流型车用柴油机SCR装置催化反应机理及热-化-力学耦合协同研究，2019/01-2021/12，20万，在研，主持；
[3] 国家自科基金面上项目，**，汽油机沸石分子筛碳氢捕集器冷启动碳氢捕集机理及其热-流-力学耦合协同优化研究，2018/01-2021/12，60万，在研，主要参与；
[4] 国家自科基金面上项目，**，Pd/石墨烯催化型旋转式微粒捕集器过滤体分区微波加热再生与热-电-化-力学耦合协同优化研究，2017/01-2020/12，60万，在研，主要参与；
[5] 钦州学院2016年高级别培育项目，2016PY-SJ07，基于多场协同理论船用柴油机SCR系统催化反应机理辨析，2017/9-2019/8，4万，完成，主持；
[6] 广西教育厅中青年教师基础能力提升项目一般项目，KY2016YB473，船用柴油机电控组合泵燃油喷射系统优化匹配仿真研究，2017/01-2019/12,3.5万，完成，主持；
[7] 广西高等教育本科教学改革工程项目，2015JGA366，基于应用型人才培养实践性教学改革与创新——以轮机工程专业为例，2015/09-2018/08，2万，完成，主持；
[8] 广西自然科学基金，2015GXNSFAA139308，船体外板水火加工成形的模糊粗糙知识建模理论与方法研究，2015/09-2018-08，7.5万，在研，主要参与；
[9] 广西教育厅中青年教师基础能力提升项目一般项目，KY2016YB473，船用柴油机电控组合泵燃油喷射系统优化匹配仿真研究，2017/01-2019/12,3.5万，完成，主持；
[10] 广西高等教育本科教学改革工程项目，2012JGB229，高校船员教育和培训质量管理体系构建与运行研究——以钦州学院为例，2012/03-2014/03，1万，完成，参与；
[11] 广西自然科学基金，2015GXNSFAA139308，船体外板水火加工成形的模糊粗糙知识建模理论与方法研究，2015/09-2018-08，7.5万，在研，主要参与；
二、出版的专著、教材
三、发表的论文





第一作或者通讯作者论文：
[1] Zhiqing Zhang, Jiaqiang E*, Jingwei Chen*, Hao Zhu, Xiaohuan Zhao, Dandan Han, Wei Zuo, Qingguo Peng, Jinke Gong, Zibin Yin*. Effects of low-level water addition on spray, combustion and emission characteristics of a medium speed diesel engine fueled with biodiesel fuel. Fuel[J],2019,239: 245-262. (SCI 2区 IF:5.128,ESI hot paper, ESI Highly Cited Papers)
[2] Zhiqing Zhang, Jiaqiang E*, Yuanwang Deng*, Wei Zuo, Qingguo Peng, MinhHieu Pham, Zibin Yin. Effects of fatty acid methyl esters proportion on combustion and emission characteristics of a biodiesel fueled marine diesel engine[J]. Energy Conversion and Management, 2018, 159: 244-253. (SCI 1区 IF: 7.181,ESI Highly Cited Papers)
[3] Jiaqiang E, Zhiqing Zhang*, Jingwei Chen*, MinhHieu Pham, Xiaohuan Zhao, Qingguo Peng, Wei Zuo, Zibin Yin.Performance and emission evaluation of a marine diesel engine fueled by water biodiesel-diesel emulsion blends with a fuel additive of a cerium oxide nanoparticle[J]. Energy Conversion and Management, 2018, 169: 194-205. (SCI 1区,IF: 7.181, ESI hot paper, ESI Highly Cited Papers)
[4] Jiaqiang E, Xiaohuan Zhao, Liangsheng Qiu, Zhiqing Zhang*, Dandan Han, Yuanwang Deng.Experimental investigation on performance and economy characteristics of a diesel engine with variable nozzle turbocharger and its application in urban bus [J]. Energy Conversion and Management, 2019,193:149-161.（SCI 1区IF: 7.181）
[5] Jiaqiang E, Guanlin Liu, Zhiqing Zhang*, Dandan Han, Jingwei Chen, Jinke Gong, Zibin Yin*. Effect analysis on cold starting performance of a diesel engine fueled with biodiesel fuel based on an improved thermodynamic model[J]. Applied Energy,2019, 243:321-335. (SCI 1区 IF: 8.426)
[6] Jiaqiang E, Guanlin Liu, Teng Liu, Zhiqing Zhang*, Hongyan Zuo*, Wenyu Hu, Kexiang Wei.Harmonic response analysis of a large dish solar thermal power generation system with wind-induced vibration[J]. Solar Energy. 2019, 181: 116-129. (SCI 2区IF: 4.674，ESI Highly Cited Papers)
[7] Jiaqiang E*, Zhiqing Zhang*, Zhengfang Tu, Wei Zuo, Wenyu Hu, Dandan Han, Yu Jin. Effect analysis on flow and boiling heat transfer performance of cooling water-jacket of bearing in the gasoline engine turbocharger[J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 130: 754-766. (SCI 2区 IF: 4.026. ESI hot paper, ESI Highly Cited Papers)
[8] 张志清, 艾志强. 基于神经网络对电控柴油机运行特性影响因素仿真研究[J]. 舰船科学技术, 2017(4). (北大核心)
[9] 张志清, 谭东丽, 付昭斌, 等. 基于大工程观视角的轮机应用型人才培养 [J]. 船海工程, 2016(6):150-153. (北大核心)
[10] 张志清, 尹自斌, 蓝广林. 可变喷油速率的电控单体泵喷射系统控制研究[J]. 舰船科学技术, 2016, 38(19):111-115. (北大核心)
[11] 张志清, 陈智文, 张小军, 等. 以能力为导向的轮机工程专业人才培养[J]. 航海教育研究, 2015, 104(4):95-98.
[12] 张志清. 基于AMESim柴油机电控单体泵喷射系统仿真研究[J]. 制造业自动化, 2014(19). (北大核心)
[13] 张志清, 谭东丽. 压缩比对船用中速柴油机燃烧性能的影响[J]. 舰船科学技术, 2014(8)：75-79. (北大核心)
[14] 张志清, 艾志强. 电控柴油机功率影响因素分析——基于模糊灰色关联理论[J]. 钦州学院学报, 2017(1)：7-11.
[15] 张志清. 某电控柴油机喷射系统结构参数的匹配研究[J]. 钦州学院学报, 2016, 31(10)：1-8.
[16] 张志清, 谭东丽, 黄孙庆. 在新公约下船员教育质量管理体系建设的思考——以钦州学院为例[J]. 轻工科技, 2013(9):157-158.
[17] 张志清, 蓝广林, 付召斌. 基于工作单和观察评价的动力设备拆装实训操作评估[J]. 轻工科技, 2013(12)：151-152
其它论文：
[1] Jiaqiang E, Xiaohuan Zhao, Longfu Xie, Bin Zhang*, Jingwei Chen*, Qingsong Zuo*, Dandan Han, Wenyu Hu, Zhiqing Zhang.Performance enhancement of microwave assisted regeneration in a wall-flow diesel particulate filter based on field synergy theory[J]. Energy, 2019, 169: 719-729. (SCI 2区 IF: 5.537)
[2] Yuanwang Deng， Changling Feng， Jiaqiang E，Kexiang Wei， Bin Zhang， Zhiqing Zhang， Dandan Han，Xiaohuan Zhao，Wenwen Xu. Performance enhancement of the gasoline engine hydrocarbon catchers for reducing hydrocarbon emission during the cold-start period[J]. Energy, 2019, 183: 869-879. (SCI 2区 IF: 5.537).
[3] Chao Zhong, Jinke Gong, Ligang Tan, Weiqiang Liu, Guanlin Liu, Zhiqing Zhang. Modeling intraphase and interphase mass transfer limitations for NH3-SCR over Cu-ZSM-5[J]. Chemical Engineering Science, 2019, 207:479-489. (SCI 2区 IF: 3.372)
[4] Xiaohuan Zhao, Jiaqiang E*, Gang Wu, Yuanwang Deng, Dandan Han, Bin Zhang, Zhiqing Zhang. A review of studies using graphenes in energy conversion, energy storage and heat transfer development[J]. Energy Conversion and Management. 2019, 184: 581-599. (SCI 1区IF: 7.181, ESI hot paper, ESI Highly Cited Papers)
[5] Jiaqiang E, MinhHieu Pham*, Yuanwang Deng*, Tuannghia Nguyen*, VinhNguyen Duy*, DucHieu Le, Wei Zuo, Qingguo Peng, Zhiqing Zhang. Effects of injection timing and injection pressure on performance and exhaust emissions of a common rail diesel engine fueled by various concentrations of fish-oil biodiesel blends[J]. Energy, 2018, 149: 979-989. (SCI 2区 IF:5.537, ESI hot paper, ESI Highly Cited Papers)
[6] Qingguo Peng, Jiaqiang E*, Jingwei Chen*, Wei Zuo, Xiaohuan Zhao, Zhiqing Zhang. Investigations on effects of wall thickness and porous media on the thermal performance of a non-premixed hydrogen fueled cylindrical micro combustor[J]. Energy Conversion and Management, 2018, 155: 276-286. (SCI 1区 IF: 7.181. ESI Highly Cited Papers)
[7] Wenyu Hu, Jiaqiang E*, Yuanwang Deng*, Lijun Li, Dandan Han, Xiaohuan Zhao, Zhiqing Zhang, Qingguo Peng. Effect analysis on power coefficient enhancement of a convective wind energy collecting device in the expressway[J]. Energy Conversion and Management, 2018, 171: 249-271. (SCI 1区IF: 7.181)
[8] Qingguo Peng, Jiaqiang E*, Zhiqing Zhang, Wenyu Hu, Xiaohuan Zhao. Investigation on the effects of front-cavity on flame location and thermal performance of a cylindrical micro combustor[J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 130: 541-551. (SCI 2区 IF:4.026. ESI Highly Cited Papers)
[9] Jiaqiang E, Yu Jin, Yuanwang Deng, Wei Zuo*, Xiaohuan Zhao, Dandan Han, Qingguo Peng, Zhiqing Zhang.Wetting models and working mechanisms of typical surfaces existing in nature and their application on superhydrophobic surfaces: A review[J]. Advanced Materials Interfaces, 2018, 5, **. Doi: 10.1002/admi.. (SCI 2区 IF: 4.713)
[10] Jiaqiang E, Dandan Han, Yuanwang Deng*, Wei Zuo, Cheng Qian, Gang Wu, Qingguo Peng, Zhiqing Zhang. Performance enhancement of a baffle-cut heat exchanger of exhaust gas recirculation[J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 134: 86-94. (SCI 2区 IF: 4.026, ESI Highly Cited Papers)
[11] Jiaqiang E, Shijie Xu, Yuanwang Deng*, Wei Zuo, Hongcai Wang, Jianmei Chen, Qingguo Peng, Zhiqing Zhang. Investigation on thermal performance and pressure loss of the fluid cold-plate used in thermal management system of the battery pack[J]. Applied Thermal Engineering, 2018, 145: 552-568. (SCI 2区 IF: 4.026)
[12] Jiaqiang E*, Minhhieu Pham*, D. Zhao*, Yuanwang Deng, DucHieu Le, Wei Zuo, Hao Zhu, Teng Liu, Qingguo Peng, Zhiqing Zhang. Effect of different technologies on combustion and emissions of the diesel engine fueled with biodiesel: A review[J]. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2017, 80: 620-647. (SCI 1区 IF:10.556. ESI Hot Papers, ESI Highly Cited Papers)
[13] Wei Zuo, Jiaqiang E*, Qingguo Peng, Xiaohuan Zhao, Zhiqing Zhang. Numerical investigations on a comparison between counterflow and coflow double-channel micro combustors for micro-thermophotovoltaic system[J]. Energy, 2017, 122: 408-419. (SCI 2区 IF: 4.968. ESI Highly Cited Papers)
[14] Wei Zuo, Jiaqiang E*, Qingguo Peng, Xiaohuan Zhao, Zhiqing Zhang Numerical investigations on thermal performance of a micro-cylindrical combustor with gradually reduced wall thickness[J]. Applied Thermal Engineering, 2017, 113: 1011-1020. (SCI 2区IF: 3.771. ESI Highly Cited Papers)
[15] Yuanwang Deng, Jinhui Cui, Jiaqiang E*, Bin Zhang, Xiaohuan Zhao, Zhiqing Zhang, Dandan Han. Investigations on the temperature distribution of the diesel particulate filter in the thermal regeneration process and its field synergy analysis[J]. Applied Thermal Engineering, 2017, 123: 92-102. (SCI 2区 IF: 3.771)
[16] Wei Zuo, Jiaqiang E*, Haili Liu*, Qingguo Peng, Xiaohuan Zhao, Zhiqing Zhang. Numerical investigations on an improved micro-cylindrical combustor with rectangular rib for enhancing heat transfer[J]. Applied Energy, 2016, 184: 77-87. (SCI 1区 IF: 7.90)
[17]Jiaqiang E*, Wei Zuo, Junxu Gao, Qingguo Peng, Zhiqing Zhang, Pham Minh Hieu. Effect analysis on pressure drop of the continuous regeneration-diesel particulate filter based on NO2 assisted regeneration[J]. Applied Thermal Engineering, 2016, 100: 356-366. (SCI 2区 IF: 3.771)



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